Klávesové zkratky na tomto webu - rozšířené
Preskočiť hlavičku portálu

Načítavam, moment...

Je jazdenie na čierno sympatická frajerina? (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

klasický "liberál" z SaS
proste klasický "liberál" z SaS, t.j. v preklade do slovenčiny socialista. . Systém poistenia proti pokute je úplne v poriadku. Ľudia predsa nechodia zadarmo, oni si MHD platia (3 eurá mesačne). Možno iným systémom, ako by si predstavuje dopravný podnik, ale to je zasa ich problém. . Podľa mňa treba veľmi jasne rozlišovať medzi pokutou a pokutou. Pokuta od dopravného podniku je len inou formou platby za službu. Nie je to pokuta vo význame, že trestá správanie, ktoré je neželané a ohrozuje iných ľudí (napríklad hrubé porušovanie dopravných predpisov). .
Tibor Pospíšil
Pacta sunt servanda
patri do desatora nielen liberala sorry. Pokuta nie je uhrada za sluzbu. A prijemcom "poistenia sa proti pokute" nie je poskytovatel sluzby (dopravny podnik). Je to len holy kalkul, ze fotenim revizorov zaplatim menej ako by som zaplatil na cestovnom. Dopravny podnik dal ofertu - ponukam sluzbu sa odviest, ak chces vyuziju. Zmluvu uzatvaras dobrovolnym nastupenim do vozidla. Sucastou zmluvy je zavazok zaplatit cestovne. Ak si ho nezaplatil a do vozidla si nastupil, porusil si dohodu a previnil si sa voci liberalnym fundamentom. Navrhujem dopravnemu podniku zacat pokuty udelovat progresivne. Prvykrat v roku za menej ako dnes a kazda dalsia za viacej. Napriklad prva pokuta v roku za 25 eur (miesto dnesnych 40), druha pokuta za 50, tretia za 100, stvrta v roku za 200 ... atd.
Stanislav Thorshavn Fořt
<< < 1 2 3 4 5 > >>

Hodnoť:   mínus indicator plus

k tvojim návrhom

a tie tvoje návrhy pre DP sú v poriadku. Dá sa to riešiť aj inak. Bol som nedávno v Amsterdame a tam bez lístka proste nenastúpiš.
.
Spor je o výklad zmluvy. Ja tvrdím, že úplne plnoodnotnou súčasťou zmluvy sú aj podmienky jazdy bez lístka zakúpeného štandardne.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Poistenie proti pokute je v poriadku, ale co preboha je socialisticke na tom, ze povazujeme za zle ak ludia porusuju zakon (o cestnej doprave, paragraf 14) tym ze neplatia cestovne? Co je inak de-facto kradnutie?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

daj si tú námahu

a prečítaj si prepravný poriadok DPMB. Konkrétne najmä č.6 bod 3 a čl. 5 bod 1a.
.
Prepravný poriadok, ktorým je pasažier viazaný, proste a jednoducho počíta s eventualitou, že nebudeš mať lístok a zaplatíš úhradu v zmysle cenníka. Keby to DP považoval za niečo proti zmluve, tak by ťa vylúčili s prepravy, ale v čl.5 1a je jasne napísané, že po zaplatení úhrady z tarify (cenníka) môžeš pokračovať vo využívaní služby.
.
Kde konkrétne v Tescu si videl podmienky podobného znenia? Že ak ťa prichytia s tovarom bez zaplatenia, tak zaplatíš v cenníku určenú cenu, tovar si môžeš nechať a môžeš v pokoji dokončiť nákup?
.
Za socialistické a násilnícke považujem to, ak niekto nerešpektuje znenie slobodnej dohody medzi dvoma slobodnými zmluvnými stranami (DP a "čierny" pasažier). A chcel by do tohto zmluvného vzťahu vnášať svoje názory, ktoré sú ale v rozpore s uzavretou dohodou. Liberál by mal imho naopak slobodne uzatvorené zmluvné vzťahy obhajovať, aj keď mu ich znenie nevonia.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Najprv jedna fakticka: DPMB je Dopravny podnik mesta Brno ;) V BA mame DPB.

Teraz k veci: Ako som uz napisal, platenie cestovneho upravuje aj zakon. Okrem ineho hovori ze sadzby cestovneho stanovuje tarifa. Cize zbytocne sa ohanas prepravnym poriadkom, podstatne je to co je v tarife. A tam sa jasne pise ze cestovne sa plati len a jedine formou jednorazovych, turistickych, predplatnych a SMS listkov. Tarifa JE SUCASTOU zmluvy.

Teda v danom zmluvnom vztahu si sa zaviazal zaplatit cestovne. Cestovne sa plati sposobmi ktore su uvedene v tarife, co su tie co som napisal vyssie.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

socialista si tu jedine ty

vozit by si sa chcel, ale platit uz nie
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Ja odpadnem asi. :oDDD Svaty krestan tu obhajuje cierne jazdy v MHD a obhajuje to slovom "moralka". :oD
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Keby len to,

ešte sa aj vyhlasuje za pravého ekonomického pravičiara :)

Toť nedávno, cca pred rokom, nadával na novú vládu,
že prečo neznížila dane tak ako sľubovala pred r. 2008,
že prečo sa po dvoch rokoch s 8% deficitom zvýšil štátny dlh a dane,
že prečo nie je všetko tak ako má byť a k tomu ihneď hneď :)

Prosto konzistentný konzervatívec.
Asi taký ako Marcinčin s Hudackým :)
Počuť drístať toho ďalšieho KDHáckeho ekonomického "zázraka" o rozšírenom a trvalom euroválove teraz v parlamente, to bol zážitok.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

aby aj iní vedeli

Aby aj ostatní diskutujúci vedeli, o čom sa tu bavíme. Organizovaná skupina si zvolila iný spôsob spoplatnenia MHD, ako je bežný. Realizujú systém poistenia proti "pokute". T.j. namiesto pravidelnej platby za lístky platia nepravidelné platby za pokuty.
http://bratislava.sme.sk/c/637...
.
BTW: za svojich vysokoškolských čias sme to tiež prepočítavali. Či sa oplatí viac kupovať električenka, alebo platiť pokuty. Oba spôsoby platby sú imho úplne legálne a morálne. Neexistuje jediný dôvod zatracovať jednu z formiem platby za služby.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

No, Tibor, trochu sa zamotávaš - nezaplatenie za službu resp. za prevoz nie je v poriadku ani v anarchokapitalizme. Pokutu nemôžeš považovať za cenu služby - to je rovnaké, ako keby si tvrdil, že môžeš kradnúť v obchode a zaplatíš to v prípade chytenia pokutou (v prípade priestupku) alebo basou (v prípade trestného činu).
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

nesúhlasím

ešte som nevidel v žiadnom obchode vyvesené podmienky obchodníka, v ktorých by bolo napísané, že ak ukradneš tovar, tak zaplatíš pokutu (presne definovanú) a všetko bude v poriadku.
.
Naproti tomu podmienky prepravy v MHD sú napísané jasne. V prípade jazdy bez lístka je dohodnuté plnenie formou pokuty v taxatívne uvedenej výške.
.
Ešte raz: "pokuta" za jazdu bez lístka v MHD je na úrovni zmluvnej pokuty za nedodržanie doby viazanosti u mobilného operátora.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Mýliš sa

To nie je to isté, zmluvná pokuta pri predčasnom vypovedaní zmluvy je štandardná položka obchodných zmlúv. Ak vypovedáš zmluvu, tak neužívaš služby načierno - tj. odstúpiš od zmluvy a zaplatíš zmluvnú pokutu - tvoj zmluvný vzťah skončil.
V prípade pokuty od DPB ide o to, že je to penalizácia za to, že si využil službu bez uzavretia zmluvného vzťahu - zmluvný vzťah sa uzatvára zakúpením a označením lístku a nástupom do autobusu. Podľa prepravných podmienok ak nemáš lístok, tak musíš zaplatiť pokutu a zároveň musíš zaplatiť prepravné.
Práve tvoj názor - využitie služieb bez zaplatenia - je čistý socializmus.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

prečítaj si prepravné podmienky pozorne

http://www.dpb.sk/_media/file/...
.
článok 6 bod 3.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

1/3

zbytocne slovickarenie .....
citujem z tebou linkovaneho PP DPMB ...
Cestujúci je povinný pred prepravou si zakúpiť cestovný lístok .... cestujúci, pokiaľ nie je držiteľom platného predplatného cestovného lístka, je povinný označiť si ihneď pri nástupe do vozidla cestovný lístok

otazka znela ci schvalujes nedodrziavanie pravidiel ...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

nemáš pravdu

ak by DP považoval jazdu bez lístka skutočne za porušenie dohody, tak by v čl. 5, bod 1a nebolo napísané, že ťa nevylúčia z prepravy ak nemáš lístok, ale zaplatíš úhrady z tarify. A ja sa bavím o prípade, že tieto pravidlá dodržím. Takže si to naopak ty, kto by chcel vynúiť iné pravidlá, ako sú v slobodne uzatvorenej dohode DP a pasažiera.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

suhlasim scasti s tebou aj s tiborom

ako ale nazves system kde zaplatis a nedostanes ziadnu sluzbu?
tisice bratislavcanov platia DPB prostrednictvom svojich dani a pritom ju vobec nevyuzivaju. uz to bolo spominane dnes v inej diskusii, bud nech su ceny z MHD realne (ludi s nizsimi prijmami vydotujme priamo nejakym adresnym prispevkom) alebo nech je zadarmo.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

nazves to "verejny zaujem" :) ja jazdim vsade autom, ale pokojne by som bol za to, aby sa MHD dotovalo este viac - aspon budu volnejsie cesty a parkoviska :D
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Podla teba dohody netreba dodrziavat,

ak nie su dostatocne vynucovane?

Mam to chapat tak, ze podla teba, ak je trest za nedodrzanie pravidiel alebo dohody nizsi ako plnenie pravidiel ci dohody, mame sa spravat "ekonomicky" a dohody umyselne a systematicky porusovat?

Takto postupujes aj voci svojim priatelom a znamym? Pozicat si s vedomim, ze pozicane nechcem vratit, len preto, ze druha strana kontraktu to odo mna nevie vymoct?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

ešte raz

ak s niekým podpíšem dohodu, že buď zaplatím v priebežných splátkach, alebo jednorázovo a ja si vyberiem tú druhú možnosť, tak je to úplne v poriadku. Pokuta za jazdu bez lístka je na úrovni pokuty za nedodržanie viazanosti u mobilného operátora.
.
Dobrý príklad dal Michal: ak niečo ukradnem v obchode, tak je to niečo úplne iné. Ten obchodník so mnou neuzavrel žiadnu dohodu, že si môžem zobrať, čo chcem a zaplatím pokutu. DP však pokutu za jazdu bez lístka v zmluve so mnou má. Do tej zmluvy/dohody ju dal z vlastnej vôle. Keby ju tam nemal, bolo by to iné. Ale DPMB tam takú možnosť má.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

V tej dohode nie je nic take ako ze si mozes vybrat medzi listkami a pokutou. V dohode je jednoznacne napisane ze si POVINNY platit cestovne (tuto povinnost ti navyse uklada aj zakon). Ako sankcia je potom ta pokuta, ale opakujem, to uz je sankcia.

Inak o tej dobrovolnosti zavedenia pokuty do Tarify by sa dalo polemizovat, zda sa mi ze minimalne v starom zakone bola POVINNOST uviest v Tarife (sucast zmluvy) jej vysku. Teda dopravca sa nemohol rozhodnut ci ju tam da. Neviem ako je to po aktualizacii.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

tvoje argumenty

maju asi taku silu, ako to, ze neustale opakujes dpmb namiesto spravneho dpb. dpmb v bratislave neexistuje.

pokuta ti negarantuje dalsie bezplatne pokracovanie v jazde. precitaj si podmienky este raz.

druha strana mince je, ake sluzby dpb poskytuje. namiesto logickeho vyuzitia bicykla ako alternativy sa tu zamotavas nezmyselnym argumentovanim o akomsi poisteni proti pokute. dufam, ze diskutujuci nezanevru na libertarianov kvoli tebe, ktory nechapes jeden zo zakladov libertarianizmu - slobodu konat a zodpovednost niest nasledky.

ps: mimochodom ak by sme naozaj prijali tvoje argumenty, tak potom je dana skupina skupinou organizovanou a zlocineckou (v usa to spada pod "spriahnutie sa" - tzv. conspiracy. https://en.wikipedia.org/wiki/... ) - samozrejme az v momente, ak to dpb posunie policii ako trestne oznamenie.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

pokuta negarantuje

pretože žiadnu pokutu nezaplatím. Zaplatím úhradu z tarify (cenníka). A po zaplatení môžem na základe prepravného poriadku pokračovať v ceste. Mám na to právo, ak aj DPB dodrží platný PP. A to dodrží. Jednak som to videl a druhak keby chceli iné znenie PP, tak ho zmenia. Však ho nepísal "čierny" pasažier, ale pracovníci DPB.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Ako píšeš...

je to len otázka pravdepodobnosti. Mám jedného známeho, ktorý tak jazdil a jazdí MHD. Najlepší pomer bol vtedy, keď lístok stál ešte 3 Sk a pokuta bola 100 Sk(to je tak 17-18 rokov dozadu). Už 34.jazda bez kontroly bola v pluse. Teraz je lístok 70 a 90 centov, pokuta na mieste 40 €, takže ak sa to spriemeruje na 80 centov, do plusu sa dostáva po 50. jazde. Minulý rok ho chytili 2x, zaplatil 2x40€ pokuty, ale keďže za mesiac urobí 25-35 jázd, takže aj keby si kúpil najvýhodnejší ročný lístok za 250 €, tak v minulom roku ušetril 170 €. Ďalší spôsob je jazdenie s bankovkou v hodnote 500 €. To som videl na vlastné oči. Povedal revízorovi, že je ochotný zaplatiť, ale nemá drobné, nech mu vydá 460 €. Možno 1x z desiatich má pri sebe revízor takú sumu a keďže on bol ochotný zaplatiť, nemohol od neho žiadať osobné údaje alebo žiadať aby si rozmenil niekde mimo a zaplatil mu vonku :-D On chcel zaplatiť, ale revízor nemal vydať, mal smolu....."čierny" pasažier vystúpil bez pokuty....
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

"Asi budem v menšine, ale toto počínanie neschvaľujem."

He? Preco v mensine? Vacsina normalnych ludi to neschvaluje, ale chapem ze medzi vami "liberalmi" je to asi dost nestandardny postoj, prihlasit sa ku korektnemu dodrziavani zmluv a dohod, uzatvaranych doborovolne. Spravnym libertarianskym postojom je predsa vyuzit vsetko vo svoj maximalny prospech, len tak nastane raj na zemi a idealna spolocnost, ako tu predvadza tvoj ideovy kolega Pospisil.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

zaplatením pokuty dohodu dodržíš.

Prečítaj si tie podmienky DP lepšie. Alternatíva jazdy bez lístka a platby pokuty je ich súčasťou.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Na blogu mas: "Písať by som chcel o častých rozporoch medzi tým, ako veci vnímame a chápeme a ich skutočnou (či skôr skrytou) podstatou, na ktorej odhalenie treba veľmi intenzívne používať zdravý rozum." Myslim, ze presne na takyto rozpor si narazil teraz sam u seba.
Slusny clovek si vsimne v prepravnom poriadku "Cestujúci je povinný pred prepravou si zakúpiť cestovný lístok podľa tarify a byť na zastávke pripravený na nastúpenie do vozidla." a dalej nespekuluje ako typicke ***** hulvatske Slovacisko. Aj pre taketo zmyslanie je tato republika v takej prdeli v akej je :(.
 

<< < 1 2 3 4 5 > >>

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho
@denniksme: To, čo sa deje na Ústavnom súde, má od právneho štátu tak ďaleko, ako Košice od Bangaloru (Lukáš Fila) Čítajte viac Čítajte viac
Ďalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.