TA3

decka, decka, Sipos, Sipos: kazdy, kto pozna zakony, vie, ze zmluva bola uzavreta v sulade so zakonom o verejnom obstaravani a usmerneniami UVO...boli to peniaze z Operacneho programu na publicitu a tie netreba oznacovat, kedze neslo o politicku reklamu ale o odborne rozhovory...kolko penazi tieklo do SME a kolko do inych medii??? To uz Siposovi neprekaza?

quo licet bovi

Eugen, ty si predsa rozmýšľajúci chlap. Skús si na chvíľu nevšímnúť, že Šipošov článok má výrazne politický podtón. A potom odpovedz, že či je propagácia eurofondov skrytou reklamou. Ak sa budeme baviť o cene, tak by bolo dobré, keby Šipoš pre porovnanie uviedol aj ceny reklamy. Pretože spoľahnúť sa len a len na tvrdenie, že za tie prachy si mohli kúpiť reklamy koľko chceli, je síce pekné, ale bez argumentov je to presne rovnako hlúpe tvrdenie, ako keď ja poviem, že za tie prachy si nemohli kúpiť žiadnu reklamu.

Dhall

ten, ten, kde martikán ešte ako 17 ročný zrazil pri obmedzenej rýchlosti na 40 vraj "iba" 80-tkou nejakého chudáka, ktorý bol vraj opitý a išiel tam do bunky z krčmy ... Vtedy ho opakovane opravovali ... šala, kn, máš pravdu, šalu neviem kto staval, kn bechyne ... Takže to bola osobnosť, a zaiste je to iný typ mostu, ako v Záluží ... R1 ... samotný most v Nitre je len kvapka v mori ... Daj si odvolávku na googli r1 a dostaneš tam www stránku toho konzorcia ... A tam zistíš, že tých mostov je na tej rovine ďaleko, preďaleko viac ... Budeš prekvapený ... A mňa ako laika prekvapilo aj to, že tých stavebných technológií je tam dosť viac ... Fico nedávno vykladal, prečo ... No a čo sa týka "zvlnenia" ??? Tie mosty sú veľmi preveľmi dlhé a s veľmi preveľmi nízkou výškou nad zemou ... Osobne si myslím, že by sa vôbec nejednalo o takú cestu, ako je povedzme medzi poľským tešínom a katowicami, kde naozaj lietaš hore - dole ... a aj bez miliónov kubíkov zeminy by to šlo, len s omnoho nižšou cenou ...

eugen1959