Prečo práve cyklochodníky
Mesto potrebuje infraštruktúru, ktorá spája. Cyklochodník nie je len koníčkom pre nadšencov – je to bezpečná cesta do školy, do práce, za nákupom, k lekárovi. V praxi to znamená, že rodič sa nemusí báť pustiť dieťa na bicykli, že dospelý má alternatívu k autu, že senior sa cíti mimo cesty bez obáv.
V Revúcej dnes chýba súvislá sieť cyklociest. Máme fragment, žiadne prepojenie. Výsledok? Bicykel ostáva v pivnici, lebo presun nie je bezpečný či pohodlný.
Čo sa deje teraz: od Komenského k tehelni
O financovaní úseku od ulice Komenského k tehelni už rozhoduje Fond na podporu cestovného ruchu. Nie je to zámer do budúcnosti, je to projekt v procese schvaľovania. Ak rozhodnutie dopadne pozitívne, Revúca získa nesmierne dôležitý úsek modernej cykloinfraštruktúry, ktorý má šancu stať sa odrazovým mostíkom ďalších prepojení.
Prečo tento úsek? Vedie cez lokalitu, ktorá spája potreby ľudí - škola, obchody, susedná obec. Je to investícia, ktorá môže slúžiť miestnym aj návštevníkom, rodine aj cykloturistom.
Cyklochodník nie je len asfalt a čiary. Je to signál, že mesto myslí na tých, čo sa chcú pohybovať inak ako autom.
Lucia Búšová, kandidátka na primátorku Revúcej
Vízia: Revúca ako cyklobrána regiónu
Revúca má potenciál stať sa východiskovým alebo pokračujúcim bodom pre cykloturistiku. Do Slovenského raja, Muránskej planiny, k Dobšinskej ľadovej jaskyni, ... celého regiónu. Dnes tento potenciál nevyužívame. Turisti sa zastavia v múzeách, na kávu, natankujú a idú ďalej.
Ako to zmeniť? Cyklobrána znamená:
Bezpečné a prehľadné trasy vedúce von z mesta aj po meste
Servisné body – stojan, pumpa, dobíjanie
Napojenie na regionálne a celoslovenské cyklotrasy
Jasné značenie a dostupné informácie v mapách
Revúca by sa tak stala miestom, kde turista strávi noc, zažije a vráti sa. Pre miestnych to znamená bezpečnejšiu mobilitu, nižšie náklady na dopravu, zdravšie prostredie.
Kam ďalej: komunita rozhoduje
Cyklochodník od Komenského k tehelni je začiatok. Ďalšie úseky by mali vychádzať z ďalších potrieb – nie z kancelárie, ale z reakcií ľudí, ktorí v meste žijú.
Preto otázka: Keby ste si mohli vybrať jednu cyklotrasu, ktorá by v Revúcej najbližšie vznikla, kam by mala viesť?
Do školy – aby rodičia nemuseli deti voziť autom, aby deti získali nezávislosť a pohyb
Do práce – aby sme mali alternatívu k autu, najmä v letných mesiacoch
Za športom – napojenie na ihriská
Do prírody – bezpečný výjazd z mesta na turistické a rekreačné trasy
Cez mesto – prepojenie mestských častí, obchodov, služieb, úradov
Každá odpoveď pomáha prioritizovať.
Čo to znamená pre rozpočet a harmonogram
Projekt od Komenského k tehelni by mohol byť financovaný z externého zdroja, pre mestský rozpočet to znamená nižšie zaťaženie, prípadne spoluúčasť v rámci štandardných podmienok grantu. Presné sumy budú známe po schválení žiadosti a procese verejného obstarávania.
Ďalšie úseky bude potrebné financovať jednoznačne v kombinácii – grantov a mesta. Každý grant má iné podmienky, iné percentá spolufinancovania, iné termíny. Preto je dôležité mať pripravené projekty vopred, aby sme vedeli reagovať hneď, ako sa výzva otvorí, a začať už teraz ak chceme výsledky čo najskôr.
Cyklochodník ako súčasť väčšieho plánu
Každý cyklochodník je investícia, ktorá sa vracia v podobe zdravších obyvateľov, živšieho centra, nižších nákladov na zdravotníctvo a infraštruktúru.
Výzva
Revúca sa môže stať mestom, kde je bicykel bežný spôsob pohybu. Kde rodič neváha pustiť dieťa na bicykli do školy. Kde senior ide na nákup bez strachu z áut. Kde turisti strávia víkend.
Prvý krok je pred nami – cyklochodník od Komenského k tehelni. Ďalšie kroky by mohli záležať od nás. Kam by mala viesť najbližšia trasa? Do školy, do práce, za športom, do prírody, cez mesto?
