Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Keď sa zastaví rozum, ale ono to môže byť aj inak (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku


Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Ako mozem nespravne vyhodnotit pruhy, ked je tam dvojita plna ciara? Mozno nepredbiehala, ale urcite ani nedavala pozor na cestu!
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Áno prehliadla dvojitú plnú čiaru, čo by sa pozornému vodičovi nikdy nemalo stať. Lenže prečo sa to asi stalo? Podla mňa preto, že išla až moc blízko kamióna, čím nemala prehľad o situácii pred sebou a menila jazdný pruh čo je smrteľne nebezpečná kombinácia.
Nedávno, v Bratislave na moste Lafranconi išiel takto jeden kamión za druhým a ten druhý sa rozhodol preradiť do pravého pruhu na odbočenie. Lenže pre natlačenie na predchádzajúci kamión nevidel, že v pravom pruhu kúsok ďalej stoja auta a koľko nich ľudia.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

no to hej, to je ďalšia vec... no to je stále o zlom šoférovaní a nie o navigácii :) môže ma prístroj stokrát navigovať na odbočenie, ak je tam dvojitá plná čiara, tak ju nebudem prechádzať, navigácie predsa majú niekedy aj staršie mapy alebo môže byť niekde len dočasná zmena.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Myslím, že se pletete. Řidička je místní a dobře to tam zná. Je to na hlavním tahu z Č. Těšína do Třince, těsně před Třincem. Bydlím v regionu a to místo znám také a neznám řidiče, co by neznal. Tam určitě navigaci nepoužila.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

A ta žlutá značka je už tam dlouho. Navíc není na silnici, po které jela. Je na připojovacím pruhu silnice z Frýdku-Místku.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Opačně, omlouvám se, spletla jsem to. Oktávka je na Frýdecké a to vpravo je připojovací pruh z Těšína. Tady: https://www.google.cz/maps/pla...!4m5!3m4!1s0x471404248304bdbf:0xaff 6250ed64c316d!8m2!3d49.7255403!4d18.6162768?hl=cs
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Tiež si myslím, že s týmto navigácia nemá nič spoločné...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Vďaka vášmu navigačnému linku a porovnaním videa je možné presne určiť miesto kde sa to stalo. Tá žltá značka nie je upozornenie na zmenu organizácie dopravy, ale upozornenie na otáčanie vozidiel údržby.
.
Keby vodička sa preradila o 200 metrov neskôr, tak by sa správne preradila do odbočovacieho pruhu z cesty 486, na odbočku Třinecká cest.
.
Záhadou zostáva prečo keď údajne miesto pozná, tak sa preradila do protismeru. Respektíve keď chcela hazardérsky prechádzať kamión prečo nedupla na plyn?
.
Nemusel to byť pokyn z navigácie typu „odbočte vľavo .... o 400 metrov“, mohol to byť nezvládnutie rozhovoru vo vozidle, telefonovanie alebo čokoľvek čo ju vyviedlo z pozornosti až tak, že skoro to skončilo tragicky, pritom na videu vidno bežné počasie, žiaden sneh na vozovke, hmlu atd.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Já ji teda osobně neznám, ale na FB se ozvali Třinečáci, kteří to auto identifikovali (v původním videu nebyla zakryta RZ), a mezi nim byl i automechanik, který napsal, že jí to auto opravoval po bouračkách pětkrát do roka. :D
A máte pravdu, řešením bylo přibrzdit a zařadit se zpátky. Nikoho by neohrozila.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Bylo to nedovolené předjíždění přes dvojitou souvislou čáru. Žádné odbočování!
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

:) Navíc, tam se doleva odpočit nedá. Je to odbočení na Těšín z protisměru, tedy doprava. :D
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Herr Drahovsky,

myslim ze pravdepodobnost Vasho scenara je velmi nizka. To ze stara oktavia nezrychluje ako by sa “dalo ocakavat” je preto ze by vodicka musela podradit aspon do trojky, vypnut svetla, klimatizaciu, radio a pozatvarat okna aby ste sa dockal na videu viditelneho zrychlenia. Vodicka so zaradenym 4tym alebo 5tym rychlostnym stupnom pravdepodobne len stlacila plyn a cakala … ked videla ze to “neda” tak namiesto toho aby dupla na brzdu a zaradila sa spat za kamion tak riskovala zrazku s oproti iducimi vozidlami. Zvycajne vozim v aute male dieta, prepacte Herr Drahovsky ale spravit toto mne tak jej vybijem predne zuby, ci mala navigaciu alebo nie.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Som zvedavý ako sa bude vodička obhajovať.
.
Keby išlo a znalého priráta ciest, tak určite spraví to čo popisujete. Podradí, razantne zrýchli, predbehne kamión a možno, že nie zľava, ale sprava.
.
Aj na kamere vidno svetla vozidiel v protismere už v momente preradenia sa do vedľajšieho pruhu, čo pri údajnej znalosti miesta je nepochopiteľné konanie, blízke nie hazardu, ale s cieľom sa zabiť. Následná rýchla reakcia je rovnako záhadou. Ak by bol ciel predbehnúť kamión tak sa zaradí späť. Ak by to bolo nečakané, alebo panika. tak by bola z toho skorej čelná zrážka.
.
V každom prípade, nech to bolo akokoľvek. Je v tomto prípade prejdenie cez dve plné čiary neospravedlnitené a odhadujem, že sa to ponesie primerané následky.
.
Čo sa týka osobného vybavovania si účtov, tak to nechajte na políciu a súdy. Inak sa to môže otočiť proti Vám, pán Lee H. Oswald.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Chyba je jednoznačne v nízkych postihoch za takéto pirátske jazdy. Nie pokuty - tie aj keď vodiči frflú, zaplatia, ale svoje zlozvyky praktizujú ďalej. Tam pomôže len zadržanie vodičského oprávnenia minimálne na 1 rok a aj povinnosť absolvovať zopár “cvičných” jázd v autoškole. Za druhý priestupok/ skôr trestný čin v. štádiu pokusu/ zadržať vodičák minimálne na 3-5 rokov s povinnosťou absolvovať testy a cvične jazdy v autoškole /aj keď sa nedá povedať, že to šofér robí z neznalosti predpisov, ale ich úmyselne porušuje/, no a tretíkrát - doživotný “dištanc”. Pokiaľ nás nepostihne nejaká osobná tragedia v tomto smere, tak mame k tomu vlažnejší prístup, ale iný názor majú skutočné obete.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Ako trestať, či robiť prevenciu?

Vodič vlastnou vinou, či chybou si môže vyrobiť kolíznu situáciu hlavne z nasledujúcich dôvodov:

1.) Pod vplyvom alkoholu, či drogy.
2.) Následkom únavy.
3.) Ak seba samého rozptýli, alebo sa nechá rozptýliť inou osobou, či udalosťou.
4.) Z neznalosti predpisov a zákonov.
5.) Následkom sekundového zaváhania, sekundovej chybičky, ktorú už potom nemá čas korigovať.
6.) Úmyselným kolíznym konaním, riskovaním, a pod.

(Neriešil som zavinenia a chyby iných.)

Sekundové zaváhanie môže byť napr. o tom, že zmenu zeleného signálu na stoj zbadám o zlomok sekundy neskôr, potom panickým brzdením zachraňujem situáciu.

Konanie tejto vodičky nasnímané videom nebolo o sekundovej chybičke, ale skôr o úmyselnom rizikovým konaní, ona predsa x metrov a x sekúnd išla za kamiónom na ceste, kde je súvislá, dobre viditeľná, dvojitá deliaca čiara, ktorej dôležitý význam by mal každý poznať. A dôležitým uzákoneným pravidlom je aj to, že ak nevidím pred seba, tak nepredbieham, napokon toto nie je iba o tom, že tak káže zákon, ale aj o zdravom pude sebazáchovy, o zdravom sedliackom rozume....

Teda vodička skôr úmyselne riskovala, potom svoju chybu nekorigovala logickým spôsobom, teda s brzdením a návratom na svoju polovicu vozovky, ale náhodným strhnutím volantu niekam do úplného protismeru ku kraju vozovky, pričom ohrozila minimálne dve autá. Našťastie jej strážny anjel nemal dovolenku a zapracovali aj vodiči oproti idúcich áut a situáciu zachránili. Teda baba mala viac šťastia, ako rozumu.

Je to nasnímané, záznam má aj polícia ČR, teda to riešia. Okrem iného zisťujú aj to, že koľko osôb ohrozila, a jej postih sa bude odvíjať aj od magického čísla 7, ak ohrozených osôb bolo 7 a viac, tak možno odňatie slobody, ak menej, tak jej trocha stenčia konto v banke.
Ak bude súd, tak postih bude menší, ak sa preukáže, že je vzorná katolíčka, do manželstva išla ako panna a manžela nikdy nepodviedla. Postih bude väčší, ak sa preukáže, že okrem miestneho farára vyspala sa s celým okresným mestom a nevie, že kto je otcom jej dieťaťa.
Trestné konanie sa môže pre nedostatok dôkazov aj zastaviť, ak sa tento záznam náhodou stratí, či omylom vymaže. To sa stane vtedy, ak je dcérou policajného kapitána, alebo nejakého miestneho zbohatlíka, ktorý chodí na poľovačky so šéfom DI.

Lenže ani ten najdrastickejší postih, ani úplná amnestia nezaručia jednu dôležitú vec. Aby sa toto viac krát neopakovalo ani v podaní tejto vodičky, ani inej osoby a s podstatne horšími následkami, veď aj strážny anjeli mávajú dovolenku, či prestávku na jedlo.

Toto konanie nebolo o milisekundovom zaváhaní, ale o viacsekundovom chybnom konaní, nech už za konaním bolo cestné pirátstvo, alebo strata orientácie, pričom minimálne porušili sa dva body zákona, menovite o dvojitej čiare a výhľade pri predbiehaní.

Čiže tu treba okamžitý, jednotný a rýchly finančný postih, bez ohľadu na to, či delikvent stretol, alebo nestretol protiidúce auto, alebo či dokonca stretol preplnený linkový autobus, plus treba okamžité odobratie vodičského preukazu. To by bolo odstrašujúce pre všetkých.

Čas, ktorý sa teraz premrhá na vyšetrovanie a na súdy treba využiť inak. Menovite na to, aby delikvent musel absolvovať zložité psychotesty, či je vôbec schopný bezpečne viesť dopravný prostriedok, nemá sklony k agresii, vie sa orientovať v priestore a v cestnej premávke, atď.
Miesto testov z predpisov, ktoré sa dajú vzorne nabiflovať, mali by byť špeciálne testy na to, či daná osoba dokáže preniesť teóriu do vodičskej praxe. A až tá osoba tieto testy zvládne, potom by mohla opäť dostať VP.
 


Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie


  1. Lenka Bajzíková: Kožky, perie, a pár faciek 937
  2. Milan Janásik: Zanzibar. Totálna Afrika 771
  3. Pavel Macko: Blúzni tu niekto alebo zneužíva štátne orgány? 727
  4. Miroslav Sopko: Štátne a súkromné deti 262
  5. Michal Latta: Najlepšia slovenská tarhoňa 140
  6. Gabriel Šípoš: Druhý najcitovanejší politológ STV mal problémy s plagiátorstvom 124
  7. Človek v ohrození: Aký je Hayastan alebo Úvod do cestovania v čase a priestore 93
  8. Greenpeace Slovensko: O arzéne na hornej Nitre 82
  9. INEKO: Pozrite si vylepšené rebríčky základných a stredných škôl 82
  10. Margita Vernerová: Vitajte v Ženeve 69

Rebríčky článkov


  1. František Cudziš: Spomienka na Ing. Vladimíra Vechtera , III.
  2. Eva Šnircová: Ako odpovedať na otázku na pohovore - „Aká je vaša platová predstava?“
  3. Ladislav Boršoš: Traja Andrejovia...
  4. Kristýna Peštová: A uz len ach
  5. Denis Jacko: Bodky
  6. Karol Martinka: Martinka: Za Mečiara boli novinári slobodnejší TASR 28. 12.2016 14 mesiacov pred vraždami
  7. Adriana Boysová: Fialový svet
  8. Jozef Kováč: UŽ TO MÁME ZA SEBOU!!!
  9. Július Kovács: Trestné oznámenie pre podozrenie zo spáchania trestného činu defraudácie štátu
  10. Dáša Baliarová: Večnosti hľadanie

  1. Danko podľa Bugára nepochopil jeho výzvu, Most zrejme jeho odvolanie nepodporí
  2. Hapal prekvapil, Slováci vyhrali rozdielom triedy
  3. Sagan vyhral kritérium v Šanghaji, v závere zdolal aj víťaza Tour
  4. Protestujúci vyzvali Danka na odchod. Stanke sa pýtal na Pellegriniho (minúta po minúte)
  5. Škriniar ukázal extratriedu, mužmi zápasu však boli iní (hodnotenie)
  6. ONLINE: Vlhovú čaká prvý slalom sezóny, na štart pôjde ako šiesta v poradí
  7. Kvety od Babiša skončili v koši. Výročie Nežnej revolúcie sprevádzajú protesty
  8. Paulína Fialková: Zakázali nám reprezentovať našu vlasť
  9. Dvoch potápačov prekvapil obrovský tvor, vyzerá ako morský červ
  10. Rok zmien: Kaliňák, Vaľová aj Kočner. Padali symboly moci

  1. Bože, DANKO: „Je mi cťou pozdraviť našich bratov v mene NR SR v pléne ich parlamentu.“
  2. Fico a Danko chcú zmeniť ústavné zriadenie Slovenska na autoritársky režim, tvrdí SaS
  3. Marián Leško: Béla je znepokojený tak na dve Žitňanské
  4. Políciu treba podľa SaS očistiť od bödörovcov: Hraška, Makóa, Krajmera a Gašpara
  5. Zlatica Kušnírová: Fica by mali poslať na psychotesty
  6. Starosta škandalizovaním protikandidáta odpísal sám seba
  7. SaS: Plagiátor a podvodník nemôže byť predsedom parlamentu
  8. Karol Galek (SaS): Banícka rukojemnícka dráma sa musí skončiť najneskôr v roku 2023
  9. Zľavové kupóny na MEGAzlavy.online
  10. Karolína Farská: Odkiaľ radový poslanec Fico vie, že sme sledovaní?

Už ste čítali?