Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Nekonečný biznis so semaformi v Bratislave (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevokCervene vlny
Ked uz nic ine tak aspon viem, ze cervene vlny a zastavovanie na kazdej jednej krizovatke nam neoptimalizuje mudry uradnik z odboru dopravy na magistrate, ale kupili si na to mudry pocitac.
20.03.2017 9:33
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Kruhove objazdy
Mna skor zaujima preco sa nebuduju kruhove objazdy namiesto svetelne riadenych krizovatiek. Odstrani sa tym cakanie, zvysi plynulost dopravy a hlavne odpadnu naklady na prevadzku. Viem ze to nie je mozne vsade, ale je tu naozaj vela krizovatiek kde by to len prospelo. Ak to porovnam napr s UK, tam su kruhove objazdy takmer vsade a kvalita prejazdu krizovatkou je neporovnatelne vyssia.
20.03.2017 9:59
| Oznám správcovi
|
Odkaz
myslim ze na SK to nepojde
Staci sa prejst po niektorych kruhovych objazdoch a uvidis ze aj s tymi maju Slovaci problem (dat prednost, zaradit sa, nebodaj pouzivat smerovky). Ako bonus, ked najdu kruhac s dvoma pruhmi tak su na 90% v prdeli (v tomto si myslim ze zlyhava autoskola).
okrem toho kruhac vsetko nevyriesi ... ked mas dva (a viac) hlavne tahy, ktore smeruju do tretieho (smer centrum), prvy ide nonstop a druhy je stale zaseknuty.. da sa to vidiet vo vsetkych okrajovych castiach bratislavy, ktore privazaju kruhacom auta smerom do mesta.
Semafory su presne na toto super, staci ich normalne nastavit.
okrem toho kruhac vsetko nevyriesi ... ked mas dva (a viac) hlavne tahy, ktore smeruju do tretieho (smer centrum), prvy ide nonstop a druhy je stale zaseknuty.. da sa to vidiet vo vsetkych okrajovych castiach bratislavy, ktore privazaju kruhacom auta smerom do mesta.
Semafory su presne na toto super, staci ich normalne nastavit.
20.03.2017 11:49
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Pribilžne pred dvomi rokmi
som takmer denne musel jazdiť z lamačského kruháča smerom do Devínskej novej Vsi a poviem vám, tomu kto túto cestu naprojektoval aj so sériou "kruháčov", už si nepamätám či ich je tam 5 alebo 6, by som doprial, aby tadiaľ musel jazdiť denno-denne!!! A aspň 5x!
20.03.2017 14:52
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Pri Bory Mall je kruhovych krizovatiek plno a velke, ale dopravu zozlozituju.
20.03.2017 14:55
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Siemens, celsvotov znama korupcna firma, bohvie ci bez korumpovania by tu este bola.
Inak co sa sum tyka, tak mi neprijdu nejake sialene, akurat to ze neexistuje fakt jedina inteligentna krizovatka je v dnesnej dobe tragedia. Tie trapne induckne slucky za inteligentnu krizovatku nepovazujem.
Ale co, siemens si ryzuje, uradnici tiez, vsetci zucastneni su teda spokojni, okrem obcanov.
Inak co sa sum tyka, tak mi neprijdu nejake sialene, akurat to ze neexistuje fakt jedina inteligentna krizovatka je v dnesnej dobe tragedia. Tie trapne induckne slucky za inteligentnu krizovatku nepovazujem.
Ale co, siemens si ryzuje, uradnici tiez, vsetci zucastneni su teda spokojni, okrem obcanov.
20.03.2017 10:01
| Oznám správcovi
|
Odkaz
obavam sa, ze Siemens robi take krizovatky, ake si mesto objedna. Pokial ide o upgrade - tak su asi dve moznosti:
a) vypisat sutaz pre novy system, ktory by zacal riadiet vsetky krizovatky - a je otazka, aku cenu by si tam dal Siemens, ktory prevadzkuje (ma rozbehane vsetky aktualne krizovatky) a aku cenu by musel dat novy hrac na trhu, ci by zapojil existujuce systemy do svojho vlastneho, alebo by musel robit extra upgrady...
b) nemat vsetky krizovatky riadene externe, ale stare cez siemensacky system a nove krizovatky cez novy system :)
a) vypisat sutaz pre novy system, ktory by zacal riadiet vsetky krizovatky - a je otazka, aku cenu by si tam dal Siemens, ktory prevadzkuje (ma rozbehane vsetky aktualne krizovatky) a aku cenu by musel dat novy hrac na trhu, ci by zapojil existujuce systemy do svojho vlastneho, alebo by musel robit extra upgrady...
b) nemat vsetky krizovatky riadene externe, ale stare cez siemensacky system a nove krizovatky cez novy system :)
20.03.2017 12:04
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Vsetko sa da, aj pripojit siemens system na iny, nechce sa mi zistovat ale verim tomu ze niekde to museli riesit, napr ak malo mesto vlastny system, ale chce nove semafory, tak silno pochybujem ze siemens im tak dodat nove semafory nevie.
Druha vec, vsak ok, nech urobia tender na inteligentne krizovatky vseobecne.
Druha vec, vsak ok, nech urobia tender na inteligentne krizovatky vseobecne.
20.03.2017 14:00
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Inac nic proti korupcii a svetovemu mieru ale najst firmu co bude za 30 tis eur rocne dohliadat na celobratislavsky system ma byt ako vela? Na menej sa ulakomi asi len nejaka podvodna schranka co by sa dalsich x rokov natahovala so siemensom na spristupneni ich know how.
20.03.2017 14:49
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Jedine že by to bolo mesačne, tak ako sa uvádza v texte :-D
20.03.2017 15:04
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Ok cital som rocne, je to mesacne, ta jedna nula na veci moc nemeni ak sa jedna o 120 krizovatiek, to su drobne, a plne zasluzene peniaze pre siemens. Niekto caka ze system zmodernizuje zadarmo alebo pod cenu len preto ze moze a Bratislava to potrebuje? Snivajte dalej. ***** na vas politici. Ked nedostanu eura, platia len tolko aby sa im system nezrutil na hlavu.
20.03.2017 19:44
| Oznám správcovi
|
Odkaz
kde je problém?
v tom 93 roku Siemens asi kvôli niečomu vyhral súťaž a potom bolo jasné, že sa budú dlhodobo dopĺňať nové radiče ich výroby, aby pasovali do riadiaceho systému. A mať dva systémy? Keď si sprevádzkujete servis na škodovácke autá, tak asi nie je veľmi rozumné začať nakupovať pežoty alebo fiaty. Takmer všetky križovatky v širšom centre sú riadené na princípe zelenej vlny v hlavných smeroch, ale po zvýšení dopravy v posledných rokoch to najmä v špičke samozrejme nefunguje, keď musíte stáť v kolóne. V okrajových častiach sú križovatky riadené dynamicky pomocou slučiek a pokiaľ nie sú preťažené, tak to v podstate funguje. Inteligentné križovatky sú síce pekná vec, ale ja by som chcel jazdiť na Lamborghini, no nemám na to, ani mesto nemá na drahú techniku. Ledva naškriabe na základnú údržbu. Ešte aj meniť, alebo upraviť riadenie v križovatke za pár tisíc je problém. Ak by sa malo niečo zmeniť, v prvom rade by si Mesto malo dať ako prioritu DOPRAVU, ktorá sa týka 80-90% obyvateľov a nie nejaké podružné záležitosti, ktoré sa týkajú 2-5% obyvateľov, ako napr. cyklisti, psíčkari, rôzne mimovládky, parkovacie firmy a podobní podvodníci.
20.03.2017 15:31
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Prosím vás pekne netárajte tu choďte
sa pozrieť do hlavného mesta najchudobnejšej postsovietskej republiky v strednej Azii a nájdete tam na križovatkách :
čínske semafory, ktoré ukazujú koľko sekúnd zelenej vám zostáva na priechode, alebo vodičovi koľko ešte zostáva sekúnd zelenej !
Džamaharija Hejslovakia sa ešte doteraz nezmohla na niečo podobné a dlho nezmôže ...
čínske semafory, ktoré ukazujú koľko sekúnd zelenej vám zostáva na priechode, alebo vodičovi koľko ešte zostáva sekúnd zelenej !
Džamaharija Hejslovakia sa ešte doteraz nezmohla na niečo podobné a dlho nezmôže ...
20.03.2017 20:22
| Oznám správcovi
|
Odkaz
lenže aj v tej najchudobnejšej postsovietskej republike si na rozdiel od Bratislavy uvedomujú, že bez dopravy sa nikam nepohnú a doprava sa bez peňazí nepohne. Každé hlavné mesto v Európe reprezentuje celý štát, len Bratislava je hlavné mesto Bratislavy (aj to nie celej) a nie Slovenska, už trnaváci nadávajú na BA, nehovoriac o tých ďalej na východ. Ináč to ukazovanie časov je len prkotinka na zlepšenie nálady chodcov a vodičov, reálne to veľmi nepomáha.
20.03.2017 21:14
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
Najčítanejšie
- Martin Borguľa: Kde je bývanie, tam vzniká rodina 365
- Jozef Sitko: Neslýchaná vulgárnosť Počiatka, Trnku, Jankovskej a ďalších! 265
- Stanislav Martinčko: Veľká radosť psa generálneho prokurátora D. Trnku ! 182
- Maroš Chmúrny: Zodpovednosť podľa Fica 164
- Jozef Šátek: Kto je zodpovedný za blamáž v prípade D. Trnku? 110
- Ivan Holko: Ktoré korenie je bezpečné pre psy? 100
- INEKO: Ako odvolať Bugalu či Kováčika 89
- Vanda Tuchyňová: Žilinský primátor vzdal zápas o hodnoty, volí tvrdý pragmatizmus 73
- Monika Nagyova: Denník starej dievky - Och, aké škaredé sú moje rúčky bez obrúčky 69
- Natália Blahová: Kto má morálne právo viesť túto krajinu? 67
SME si všimli
- Andrea Fuglíková: Strategie vojenského výcviku, které můžete použít ve svém podnikání
- Martina Meriačová: Svojich tieňov sa viac nebojím. .
- Ľudovít Herman: Páčilo by sa mi byť homosexuálom...
- Štefan Vidlár: Predceda Andrej
- Milan Kulkovský: Nechcem byť Catmann, ale občas by to nebolo od veci...
- Ján Franz: Čiernobiela krajina
- Milan Lacúch: Uvidel som smrť!
- Július Kovács: Prečo Kotleba rastie, lebo neprotestuje pred prázdnymi budovami potme.
- Ľudovít Herman: Ja voliť nepôjdem. No a čo!
- Simona Mačorová: Sexuálna Výchova
- Vypovedal Haščák aj Bödör. Výrobca zbrane dostal podmienku (minúta po minúte)
- Šéf komanda potvrdil sledovanie Kuciaka, Threema bola získaná zákonne (minúta po minúte)
- Kuciakovi kolegovia ukázali na Kočnera, súd rozhodne o Threeme (minúta po minúte)
- Prieskum: Voľby by vyhral Smer pred ĽSNS a koalíciou PS/Spolu
- Čo dávajú jesť Kočnerovi a môžu sudcovia čítať noviny (ďalšie otázky o procese)
- Kotlebovci predčasne ukončili míting v Levoči, odporcovia ich vypískali
- Nemám úctu k prezidentke, povedal v parlamente Danko
- Danko povedal, že nemá k prezidentke úctu. Nemal by piť, odkazuje mu opozícia
- Princ Harry: Nie som ľahkovážny, inú možnosť som nemal
- NAKA zadržala bývalého šéfa odboru školstva košickej župy. Už je na slobode
- Igor Matovič navštívil smeráka Počiatka na francúzskej riviére
- Študenti lekárskych fakúlt posielajú Ficovi otvorený list
- Iniciatíva Kresťania proti nenávisti varuje pred Kotlebom a Harabinom
- Najväčší hriech Roberta Fica: Bödör mal k Ficovi častejší prístup než nejeden minister
- Bödör mal pre Kočnera zabezpečovať policajné lustrácie, aj ich spolufinancovať
- Židovský cintorín zničili deti. Liberáli vinili národovcov či tradičnú rodinu
- Ako vyzerá zodpovedná zmena v podaní Smeru
- Urobil Jozef Makúch z NBS-ky bankomat pre súkromnú firmu?
- Lajčák cez štátnu akciovú spoločnosť pomáha pred voľbami nekalo financovať Smer
- Ako sa generálny prokurátor Trnka nechal korumpovať Kočnerom
vrtanie
Este pred ccca 4 rokmi
Inak BA mala celkom slusnu premavku a vzdy som zelene vlny chvalil komunistov. Z EU sa mi najhorsie zosynchronizovany vidi Glasgow. Maju tam kruhove metro, ziadnu integrovanu dopravu a siemensom riadene krizovatky pustaju chodcov naraz na vsetkych 4 prechodoch. Je to obcas kino, lebo vela ludi je zvyknutych ist uhloprieckou, aby nemuseli cakat na druhy semafor.