Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Životunebezpečné dopravne značenie na Bajkalskej v Bratislave, už ok (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 >

Hodnoť

Precol nebezpecne

Sak domaci tam jazdia ako blazni a nas cezpolmych co chodime 50 este vytrubuju. Zboznujem po ba chodit 50.
 

 

Ja rad chodim po BA 50-kou, proste tuknem na tempomant a nestaram sa, idealne na dlhsie useky. Potom v spataku obdivujem (ani nechapem), ako rychlo sa za mnou vytvori vlacik ... no comment.
 

 

50 podla tachometra?
Nedávno ma oslovil známy, že na neho vytrubuje keď ide v novom aute 50 km/hod na tempomate.
Tak sme sadli do auta, zobral som GPS, ktorá meria rýchlosť v desatinách km/hod.
Výsledok bol ten, že keď tachometer ukazoval presne 50 km/hod tak skutočná rýchlosť bola 41,2 km/hod. a bolo mu hneď zrejmé prečo sa za nim robí pri 50-tke kolóna.
Navyše nejazdil presne pola tachometra 50 ale necháaval si rezervi asi na hrúbku ručičky tachometra, čo znamenalo, že išiel len 40,0 km/hod.
Pritom norma pre tachometre hovori, že tachometre môže ukazovať presne alebo až o 10 viac. Nesmie ukazovať menej.
Keďže je to nesymetrická definícia, tak tak výrobcovia, ktorí majú s presnosťou problém nastavuj tachometre tak, aby ukazoval podstatne viac a na testoch prešli. Až luxusnejšie autá majú udaj na tachometre kalibrovaný s rýchlosťou podľa GPS.
.
Ak sa to deje aj vám odporúčam si skontrolovať presnosť tachometra, alebo jazdiť podľa GPS, ktoré nemá úmyselnú asymetrickú chybu.
https://drahovsky.blog.sme.sk/...
 

 

Ja odporúčam nie kontrolovať si tachometer podľa GPS a podobné nezmysly pre malé deti. Radšej jazdiť plynule podľa okolností a nie hypnotizovať tachometer. Keď idú niekde všetci svorne 70, hoci podľa predpisu by mali ísť 50, tak nie je chyba v nich, ale v tom predpise, že nerešpektuje realitu.
 

 

Tajny policajny agent :)
Presne tieto useky vyuziva policia na naplnanie planu vyberu pokut :))))
 

máš pravdu

nie je nič horšie, ako keď bežnú kolónu blokujú pomalé autá, potom sa to obchádza sprava, zľava a až vtedy je to nebezpečné...., nie ked ide kolóna, hoc aj vyššou rýchlosťou, ale plynulo...
 

Takže výskyt sériového vraha,

keď to preženiem, nie je chyba tohto vraha, že vraždí, ale Trestného zákona, ktorý úmyselné zabitie označuje a trestá ako vraždu. Takže načo nám vôbec predpisy sú. Jazdime si, ako chceme! Ale to snáď nie!
 

 

To prirovnanie ti kríva na obe nohy. Výskyt sériového vraha je záležitosť na úrovni "jeden z milion". Ja hovorím o situácii, kde na niektorom mieste idú takmer VŠETCI rýchlejšie, ako nezmyselný predpis prikazuje.
 
Hodnoť

 

Problém vzniká už na obr.5 a 6:
Na tabuli na obr.5 mali byť šípky znázorňujúce pôvodné usporiadanie jazdných pruhov preškrtnuté, takto vodič celkom prirodzene predpokladá, že platia.
Potom na mieste zobrazenom na obr.6 vodič (ktorý chce ísť na most) vidí tabuľu znázorňujúcu tri jazdné pruhy, ale v skutočnosti sú tu len dva pruhy. Takže (zase celkom prirodzene) považuje túto tabuľu za nezmysel, ignoruje ju a pokračuje v jazde v ľavom pruhu. O nejakých 50 či 100 metrov (obr.7) je tabuľa zopakovaná, tu sa už zhoduje s realitou, ale kým si stihne uvedomiť, že tu ju už treba brať vážne, mu nezostáva nič iné ako skrížiť cestu vodičovi jazdiacemu v strednom (predtým v pravom) pruhu. Pritom by možno stačilo, keby pod tabuľami na obr.6 bola umiestnená dodatková tabuľka "50m".

Osobne považujem ten autobusový pruh za nezmysel. Podjazdom pod križovatkou jazdí, ak sa nemýlim, jediná linka (98) s intervalom v špičke 10-12 minút, mimo špičky 15-20 minút, takže pruh je prakticky stále prázdny. Vozidlá idúce po Bajkalskej sa vozidlám idúcim z križovatky vždy bez problémov uhýbali do ľavého pruhu, takže zaraďovanie bolo aj predtým plynulé. A organizácia dopravy smerom na Prístavný most sa okrem uzatvorenia kruhového objazdu nezmenila, takže by bolo bývalo lepšie, keby tu zostalo všetko po starom.
 

Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.

Ak už máte predplatné, prihláste sa.

 

Ešte dodávam, že tabule na obrázkoch 6 a 7 by mali mať žltý podklad, aby bolo jasné, že ide o zmenené usporiadanie pruhov. Dokonca sa mi zdá, že takéto dočasné dopravné značky podľa vyhlášky MUSIA mať žltý podklad.
 

Schválne som sa pozrel do vyhl. 9/2009

Vyhláška hovorí o tom, že prenosné dopravné značky sú také, ktoré sú umiestnené na stĺpiku s červeno-bielymi pruhmi. Ďalej hovorí, že prenosné DZ môžu mať žltý podklad. Takže z tohto hľadiska je to v poriadku, ale kvôli zdôrazneniu zmeny by tu mali byť značky so žltým podkladom.

Čo sa týka čiar na ceste, tie by mali byť biele a pôvodné značenie by malo byť vyfrézované, kvôli viditeľnosti. Oranžové čiary sa majú používať tam, kde ide o krátkodobú zmenu, kde nie je účelné odstraňovať pôvodné VDZ, pretože sa po krátkom čase všetko vráti do pôvodného stavu odstránením oranžového VDZ. To ale nie je tento prípad. Typickým prípadom takého nezmyselného oranžového VDZ je D1 z Bratislavy do Trnavy. Ako dlho tam už trvá tá dočasnosť? Nebude to už toľko, ako "dočasne" boli na našom území umiestnené sovietske vojská?
 

 

Súhlasím, ale pokiaľ ide o žltú farbu mal som na mysli §8 vyhlášky 9/2009:

(2) Vyhotovenie a tvary symbolov dopravných značiek a dopravných zariadení sa nesmú meniť; to neplatí pre
f) zvislé prenosné dopravné značky č. C 20 až C 23b a č. C 25 až C 30, ktorých podkladová doska je zo žltej retroreflexnej fólie a šípky (symboly) a kontrastný prúžok sú čierne.

Takže podkladová farba prenosných značiek JE žltá, nie MÔŽE byť žltá.

Mimochodom, niekedy koncom minulého týždňa som sa tiež stal účastníkom kolíznej situácie, s tým rozdielom, že nie mne skrížil cestu vodič jazdiaci v ľavom pruhu, ale jazdiac podľa nového značenia som ja "skrížil" cestu vodičovi idúcemu v ľavom pruhu, ktorý z neho chcel odbočiť na most. (Šiel kúsok za mnou, pravdepodobne niekde na úrovni môjho kufra. ) Čerešničkou na torte bolo, že išlo o truľa, ktorý mi, keď bol na moje úrovni, začal sprosto nadávať a potom ma predbehol, zaradil sa predo mňa a prudko zabrzdil.

Za takéto dopravné riešenie by mal niekto ak nie sedieť, tak prinajmenšom nahradiť všetky vzniknuté škody so zákazom činnosti na niekoľko rokov.
 

 

"Vozidlá idúce po Bajkalskej sa vozidlám idúcim z križovatky vždy bez problémov uhýbali do ľavého pruhu"
Tak ja som asi roky jazdil po inej Bajkalskej :D
 

 

Normálny vodič ak má k dispozícii dva voľné jazdné pruhy a vidí, že sa niekto potrebuje zaradiť do pravého jazdného pruhu, tak automaticky sa presunie do ľavého jazdného pruhu. Ale nie všetci vodiči sú tak ohľaduplný ako vy. Preto zaraďovanie sa cez BUS pruh je efektívna metóda ako tento problém riešiť všeobecne.
 

...

Vzdy nie. A nie je to tak, ze by som ja nebol ohladuplny. Ked vychadzam z podjazdu a potrebujem zabocit na mlynske nivy ( aj ked je to dobrych 200 metrov alebo viac dalej ), pravy pruh neopustim, pretoze kolona vozidiel, ktoru som velkodusne z pripajaca z Prievozskej pustil, ma nasledne nepusti spat a ja som nuteny ist na Pristavnu. ( Po novom uz sa ale nedostanem asi ani tam a pojdem na Slovnaft :) ) Samozrejme, toto neplati, pri nizkej premavke.
 

 

Jazdím po Bajkalskej vyše 30 rokov. Nikdy som nemal problém zaradiť sa, keď som išiel z križovatky, za podjazom vždy uhýbam do ľavého pruhu a vidím, že to tak robí väčšina vodičov. Samozrejme sa nájdu výnimky a ak je hustá premávka, tak to môže byť trocha komplikovanejšie.
 

 

Presne tak .. ostatne aj tak bolo lepsie nielen kvoli tomuto, ale tym, co odbocovali doprava pred podchodom a kvoli vytlkom jazdit v lavom a pokial nebola kolona a clovek zavadzal tak sa hodit doprava. Ale poniektori ponahlaci si mysleli, ze su na dialnici a vytrubovali , aj ked nemali dovod. a mohli ist pravou stranou (mesto).
 

 

Máte pravdu. Vodič z dopravného značenie netuší ako sa z dvoch jazdných pruhov stanú tri jazdné pruhy. Najme keď v Bratislave máme situácie, že nový pruh vzniká z pravého aj z ľavého jazdného pruhu a dokonca máme aj také špeciality, že vzniká v strede medzi pravým a ľavým jazdným pruhom. Preto som doplnil návrh úpravy dopravného značenia z obrázku 6.
 

 

mna by zaujimalo, co znamena ten velky autobus v trojuholniku v strednom pruhu, ludi to moze miast, ze su v bus pruhu
 
Hodnoť

Ci vidim dobre?

Ja vidim na obrazku, kde to uz ide na most, 2 auta v bus pruhu? Nehovorim to casto, ale tu by to chcelo par "pomahacov" :D
 

1 2 >

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie


  1. Alexandra Pavelková: Moje rokovanie so SAD Zvolen 2 779
  2. Maroš Chmúrny: Pellegrini bol na verejnosti opäť bez masky 1 195
  3. Transparency International Slovensko: Čo je za úspechom kampane Kotlebovcov? 976
  4. Elena Antalová: Najväčší hnus máme doma 926
  5. Lucia Livschitz Kollárová: A teraz ma dobre počúvajte, lebo to nebudem opakovať... 796
  6. Martin Borguľa: Kde je bývanie, tam vzniká rodina 512
  7. Lucia Drábiková: Čo ma naučilo šoférovanie 471
  8. Juraj Droppa: Ani Kotleba, ani Lunter, ani Pelegrini, ani Polóny... 459
  9. Rudolf Pado: Kedy vyčistíme Liptovskú Maru? 453
  10. Pavel Weiss: Ako pomôcť zvládnuť obyvateľom prudký nárast cien bytov? 413

Rebríčky článkov


  1. Jaroslav Málek: Je potrebné voliť ?
  2. Jozef Rybár: /15./ Milí nevoliči
  3. Michal Hlatký: #SaS som späť
  4. Helena Michlíková: Pozorovať svit Mesiaca spoza okna
  5. Milan Kulkovský: Popol dospelého človeka vážil približne 640 gramov
  6. Víťazoslav Würschner: PATRIOTIZMUS
  7. Jozef Kovalík: Dym
  8. František Cudziš: Vede do vienka. XII.
  9. Zdeněk Kedroutek: Příběh „nových členských průkazů DPO SR“ – jeden velký podraz!
  10. Peter Slivovic: Tip na unikátne a pútavé čítanie

  1. Prieskum preferencií: OĽaNO stále rastie, Kiska predbehol PS/Spolu
  2. Erik Kaliňák: Prečo by mi malo prekážať, že bol Fico v byte na Vazovovej?
  3. Prvý McDonald´s na diaľnici je realitou. Pozrite sa, ako vyzerá
  4. Petra Vlhová predviedla skvelý výkon v zjazde, v Bansku skončila šiesta
  5. Legenda NBA Kobe Bryant tragicky zahynul pri páde vrtuľníka, na palube bola aj jeho dcéra
  6. Vlhová v druhom zjazde atakovala elitnú desiatku, Shiffrinová na pódiu chýbala
  7. Liečili ho iba antibiotikami. Do troch mesiacov zomrel
  8. Vlhovej opäť tesne ušlo pódium. Shiffrinová vyhrala
  9. Miliónová firma bývalej čašníčky z cukrárne sa našla v dome jej rodičov
  10. Kočnerova knižnica skrýva ďalšie čachre s Bašternákom z doby kešu

  1. Ožobračujú národ: Pellegriniho ľudia a oligarchu Výboha postavili pálenicu za štátne
  2. Dôchodcovia živoria: Kamarát expremiéra Fica Miroslav Výboh si užíva v Monaku
  3. Učitelia dostali omrvinky: Firma oligarchu Výboha bude opravovať pošty za milióny eur
  4. Nový Smer je horší, ako ten starý: Pellegrini, premiér SAD Zvolen
  5. B.Kačáni: Rodina to riadne prepískla
  6. Exkluzívne zábery vily smeráka Počiatka
  7. Mikloško: Matovič nie je slušné Slovensko, voliť budem Kisku
  8. Kotlebovci klamali. Polícia v Levoči nezaznamenala žiadne nebezpečenstvo, ktoré by ich ohrozovalo
  9. Dve najväčšie krajiny Západu USA a Británia sa odkláňajú od progresivizmu
  10. Komentár Daga Daniša: Prezidentka vstúpila do kampane. Úderom na Kisku

Už ste čítali?