Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Životunebezpečné dopravne značenie na Bajkalskej v Bratislave, už ok (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 >

Hodnoť

Precol nebezpecne

Sak domaci tam jazdia ako blazni a nas cezpolmych co chodime 50 este vytrubuju. Zboznujem po ba chodit 50.
 

 

Ja rad chodim po BA 50-kou, proste tuknem na tempomant a nestaram sa, idealne na dlhsie useky. Potom v spataku obdivujem (ani nechapem), ako rychlo sa za mnou vytvori vlacik ... no comment.
 

 

50 podla tachometra?
Nedávno ma oslovil známy, že na neho vytrubuje keď ide v novom aute 50 km/hod na tempomate.
Tak sme sadli do auta, zobral som GPS, ktorá meria rýchlosť v desatinách km/hod.
Výsledok bol ten, že keď tachometer ukazoval presne 50 km/hod tak skutočná rýchlosť bola 41,2 km/hod. a bolo mu hneď zrejmé prečo sa za nim robí pri 50-tke kolóna.
Navyše nejazdil presne pola tachometra 50 ale necháaval si rezervi asi na hrúbku ručičky tachometra, čo znamenalo, že išiel len 40,0 km/hod.
Pritom norma pre tachometre hovori, že tachometre môže ukazovať presne alebo až o 10 viac. Nesmie ukazovať menej.
Keďže je to nesymetrická definícia, tak tak výrobcovia, ktorí majú s presnosťou problém nastavuj tachometre tak, aby ukazoval podstatne viac a na testoch prešli. Až luxusnejšie autá majú udaj na tachometre kalibrovaný s rýchlosťou podľa GPS.
.
Ak sa to deje aj vám odporúčam si skontrolovať presnosť tachometra, alebo jazdiť podľa GPS, ktoré nemá úmyselnú asymetrickú chybu.
https://drahovsky.blog.sme.sk/...
 

 

Ja odporúčam nie kontrolovať si tachometer podľa GPS a podobné nezmysly pre malé deti. Radšej jazdiť plynule podľa okolností a nie hypnotizovať tachometer. Keď idú niekde všetci svorne 70, hoci podľa predpisu by mali ísť 50, tak nie je chyba v nich, ale v tom predpise, že nerešpektuje realitu.
 

 

Tajny policajny agent :)
Presne tieto useky vyuziva policia na naplnanie planu vyberu pokut :))))
 

máš pravdu

nie je nič horšie, ako keď bežnú kolónu blokujú pomalé autá, potom sa to obchádza sprava, zľava a až vtedy je to nebezpečné...., nie ked ide kolóna, hoc aj vyššou rýchlosťou, ale plynulo...
 

Takže výskyt sériového vraha,

keď to preženiem, nie je chyba tohto vraha, že vraždí, ale Trestného zákona, ktorý úmyselné zabitie označuje a trestá ako vraždu. Takže načo nám vôbec predpisy sú. Jazdime si, ako chceme! Ale to snáď nie!
 

 

To prirovnanie ti kríva na obe nohy. Výskyt sériového vraha je záležitosť na úrovni "jeden z milion". Ja hovorím o situácii, kde na niektorom mieste idú takmer VŠETCI rýchlejšie, ako nezmyselný predpis prikazuje.
 
Hodnoť

 

Problém vzniká už na obr.5 a 6:
Na tabuli na obr.5 mali byť šípky znázorňujúce pôvodné usporiadanie jazdných pruhov preškrtnuté, takto vodič celkom prirodzene predpokladá, že platia.
Potom na mieste zobrazenom na obr.6 vodič (ktorý chce ísť na most) vidí tabuľu znázorňujúcu tri jazdné pruhy, ale v skutočnosti sú tu len dva pruhy. Takže (zase celkom prirodzene) považuje túto tabuľu za nezmysel, ignoruje ju a pokračuje v jazde v ľavom pruhu. O nejakých 50 či 100 metrov (obr.7) je tabuľa zopakovaná, tu sa už zhoduje s realitou, ale kým si stihne uvedomiť, že tu ju už treba brať vážne, mu nezostáva nič iné ako skrížiť cestu vodičovi jazdiacemu v strednom (predtým v pravom) pruhu. Pritom by možno stačilo, keby pod tabuľami na obr.6 bola umiestnená dodatková tabuľka "50m".

Osobne považujem ten autobusový pruh za nezmysel. Podjazdom pod križovatkou jazdí, ak sa nemýlim, jediná linka (98) s intervalom v špičke 10-12 minút, mimo špičky 15-20 minút, takže pruh je prakticky stále prázdny. Vozidlá idúce po Bajkalskej sa vozidlám idúcim z križovatky vždy bez problémov uhýbali do ľavého pruhu, takže zaraďovanie bolo aj predtým plynulé. A organizácia dopravy smerom na Prístavný most sa okrem uzatvorenia kruhového objazdu nezmenila, takže by bolo bývalo lepšie, keby tu zostalo všetko po starom.
 

 

Ešte dodávam, že tabule na obrázkoch 6 a 7 by mali mať žltý podklad, aby bolo jasné, že ide o zmenené usporiadanie pruhov. Dokonca sa mi zdá, že takéto dočasné dopravné značky podľa vyhlášky MUSIA mať žltý podklad.
 

Schválne som sa pozrel do vyhl. 9/2009

Vyhláška hovorí o tom, že prenosné dopravné značky sú také, ktoré sú umiestnené na stĺpiku s červeno-bielymi pruhmi. Ďalej hovorí, že prenosné DZ môžu mať žltý podklad. Takže z tohto hľadiska je to v poriadku, ale kvôli zdôrazneniu zmeny by tu mali byť značky so žltým podkladom.

Čo sa týka čiar na ceste, tie by mali byť biele a pôvodné značenie by malo byť vyfrézované, kvôli viditeľnosti. Oranžové čiary sa majú používať tam, kde ide o krátkodobú zmenu, kde nie je účelné odstraňovať pôvodné VDZ, pretože sa po krátkom čase všetko vráti do pôvodného stavu odstránením oranžového VDZ. To ale nie je tento prípad. Typickým prípadom takého nezmyselného oranžového VDZ je D1 z Bratislavy do Trnavy. Ako dlho tam už trvá tá dočasnosť? Nebude to už toľko, ako "dočasne" boli na našom území umiestnené sovietske vojská?
 

 

Súhlasím, ale pokiaľ ide o žltú farbu mal som na mysli §8 vyhlášky 9/2009:

(2) Vyhotovenie a tvary symbolov dopravných značiek a dopravných zariadení sa nesmú meniť; to neplatí pre
f) zvislé prenosné dopravné značky č. C 20 až C 23b a č. C 25 až C 30, ktorých podkladová doska je zo žltej retroreflexnej fólie a šípky (symboly) a kontrastný prúžok sú čierne.

Takže podkladová farba prenosných značiek JE žltá, nie MÔŽE byť žltá.

Mimochodom, niekedy koncom minulého týždňa som sa tiež stal účastníkom kolíznej situácie, s tým rozdielom, že nie mne skrížil cestu vodič jazdiaci v ľavom pruhu, ale jazdiac podľa nového značenia som ja "skrížil" cestu vodičovi idúcemu v ľavom pruhu, ktorý z neho chcel odbočiť na most. (Šiel kúsok za mnou, pravdepodobne niekde na úrovni môjho kufra. ) Čerešničkou na torte bolo, že išlo o truľa, ktorý mi, keď bol na moje úrovni, začal sprosto nadávať a potom ma predbehol, zaradil sa predo mňa a prudko zabrzdil.

Za takéto dopravné riešenie by mal niekto ak nie sedieť, tak prinajmenšom nahradiť všetky vzniknuté škody so zákazom činnosti na niekoľko rokov.
 

 

"Vozidlá idúce po Bajkalskej sa vozidlám idúcim z križovatky vždy bez problémov uhýbali do ľavého pruhu"
Tak ja som asi roky jazdil po inej Bajkalskej :D
 

 

Normálny vodič ak má k dispozícii dva voľné jazdné pruhy a vidí, že sa niekto potrebuje zaradiť do pravého jazdného pruhu, tak automaticky sa presunie do ľavého jazdného pruhu. Ale nie všetci vodiči sú tak ohľaduplný ako vy. Preto zaraďovanie sa cez BUS pruh je efektívna metóda ako tento problém riešiť všeobecne.
 

...

Vzdy nie. A nie je to tak, ze by som ja nebol ohladuplny. Ked vychadzam z podjazdu a potrebujem zabocit na mlynske nivy ( aj ked je to dobrych 200 metrov alebo viac dalej ), pravy pruh neopustim, pretoze kolona vozidiel, ktoru som velkodusne z pripajaca z Prievozskej pustil, ma nasledne nepusti spat a ja som nuteny ist na Pristavnu. ( Po novom uz sa ale nedostanem asi ani tam a pojdem na Slovnaft :) ) Samozrejme, toto neplati, pri nizkej premavke.
 

 

Jazdím po Bajkalskej vyše 30 rokov. Nikdy som nemal problém zaradiť sa, keď som išiel z križovatky, za podjazom vždy uhýbam do ľavého pruhu a vidím, že to tak robí väčšina vodičov. Samozrejme sa nájdu výnimky a ak je hustá premávka, tak to môže byť trocha komplikovanejšie.
 

 

Presne tak .. ostatne aj tak bolo lepsie nielen kvoli tomuto, ale tym, co odbocovali doprava pred podchodom a kvoli vytlkom jazdit v lavom a pokial nebola kolona a clovek zavadzal tak sa hodit doprava. Ale poniektori ponahlaci si mysleli, ze su na dialnici a vytrubovali , aj ked nemali dovod. a mohli ist pravou stranou (mesto).
 

 

Máte pravdu. Vodič z dopravného značenie netuší ako sa z dvoch jazdných pruhov stanú tri jazdné pruhy. Najme keď v Bratislave máme situácie, že nový pruh vzniká z pravého aj z ľavého jazdného pruhu a dokonca máme aj také špeciality, že vzniká v strede medzi pravým a ľavým jazdným pruhom. Preto som doplnil návrh úpravy dopravného značenia z obrázku 6.
 

 

mna by zaujimalo, co znamena ten velky autobus v trojuholniku v strednom pruhu, ludi to moze miast, ze su v bus pruhu
 
Hodnoť

Ci vidim dobre?

Ja vidim na obrazku, kde to uz ide na most, 2 auta v bus pruhu? Nehovorim to casto, ale tu by to chcelo par "pomahacov" :D
 

Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.

Ak už máte predplatné, prihláste sa.


1 2 >

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie


  1. Martin Borguľa: Kde je bývanie, tam vzniká rodina 923
  2. Ivan Holko: Ktoré korenie je bezpečné pre psy? 231
  3. Peter Cmorej: Šesť spôsobov ako táto vláda okradla dôchodcov a mladé rodiny, o ktorých ste netušili 176
  4. Tomáš Blahuta: ĽS-NS to natrela liberálom a drvivo vyhrala voľby! A čo teraz? Ako ďalej? 148
  5. Stanislav Martinčko: Veľká radosť psa generálneho prokurátora D. Trnku ! 98
  6. Tomáš Valášek: Falošní vlastenci 92
  7. Rudolf Pado: Som minister životného prostredia! 79
  8. Mišo Šesták: Ako Slováci prichádzajú o minulosť 66
  9. Miroslav Lukáč: Nezabudol Fico pri výkupnom medikov na ďalších študentov? Čo tak celkový zákaz vycestovať? 64
  10. Lucia Vojček: Nemôžem alebo nechcem? Alexko nás potrebuje 58

Rebríčky článkov


  1. Vladimír Krátky: IQ 88,14
  2. Matej Galo: Bude Róbert Fico stíhaný za porušenie Ústavy Slovenskej republiky?
  3. Ľudovít Herman: Ľudia túžiaci po moci, nahrádza im to sex
  4. Tibor Kramár: Ficov recept
  5. Martin Krištoff: Po troch rokoch prvýkrát optimistická predpoveď: svetová ekonomika porastie viac
  6. Andrea Fuglíková: Strategie vojenského výcviku, které můžete použít ve svém podnikání
  7. Martina Meriačová: Svojich tieňov sa viac nebojím. .
  8. Ľudovít Herman: Páčilo by sa mi byť homosexuálom...
  9. Štefan Vidlár: Predceda Andrej
  10. Milan Kulkovský: Nechcem byť Catmann, ale občas by to nebolo od veci...

  1. Šéf komanda potvrdil sledovanie Kuciaka, Threema bola získaná zákonne (minúta po minúte)
  2. Kuciakovi kolegovia ukázali na Kočnera, súd rozhodne o Threeme (minúta po minúte)
  3. Polícia zadržala po incidente v reštaurácii ministra Sólymosa
  4. Prieskum: Voľby by vyhral Smer pred ĽSNS a koalíciou PS/Spolu
  5. Minister Sólymos sa ospravedlnil a podáva demisiu
  6. Brilianty a kompromateriály. Tóth doniesol polícii prehľad Kočnerovho biznisu
  7. Kotlebovci predčasne ukončili míting v Levoči, odporcovia ich vypískali
  8. KIA bola plná stôp. Pozrite sa, čo policajti našli v Kočnerovom aute
  9. Danko povedal, že nemá k prezidentke úctu. Nemal by piť, odkazuje mu opozícia
  10. NAKA zadržala bývalého šéfa odboru školstva košickej župy. Už je na slobode

  1. Igor Matovič navštívil smeráka Počiatka na francúzskej riviére
  2. Študenti lekárskych fakúlt posielajú Ficovi otvorený list
  3. Najväčší hriech Roberta Fica: Bödör mal k Ficovi častejší prístup než nejeden minister
  4. Iniciatíva Kresťania proti nenávisti varuje pred Kotlebom a Harabinom
  5. Prokuratúre velí naďalej Kočner: Trnkovi zrušili obvinenie v súvislosti s Tiposom
  6. Puč Kočnerovcov na Úrade špeciálnej prokuratúry: Trnkovi zrušili obvinenie
  7. Urobil Jozef Makúch z NBS-ky bankomat pre súkromnú firmu?
  8. Ako sa generálny prokurátor Trnka nechal korumpovať Kočnerom
  9. Akoby člen Smeru: Čižnár obhajuje postup prokurátora v kauze prepusteniaTrnku
  10. Prokuratúra v prípade Trnku funguje ako súčinná zložka volebného štábu Smeru

Už ste čítali?