Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Vlaky včítane náhradnej dopravy meškajú a meškajú. (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku


Hodnoť:   mínus indicator plus

 

a presne pre tieto nekonečné problémy železníc som sa po rokoch bojov s veternými mlynmi (lebo chudáčik ZSSK za to nikdy nemôže a zákony jej neukladajú povinnosť odškodňovať- s výnimkou IC) a presedlal do auta. A zistil že z jedného konca Slovenska na druhý to ide aj rýchlejšie ako za 9 hodín (konkrétne za 6) a to pri dodržiavaní dopravných predpisov :)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

makacka

ano, z technickeho hladiska mate pravdu. Pri dodrzani zdravotnych prestavok pre vodica je cesta z vychodu na zapad dlha asi 9 hodin.

Nechcem byt tam ked vy na vasom aute budete riadit totalne unaveny s mikrospankami. Deje sa to na D1 medzi Trnavou a Bratislavou. Nie je dna kedy by tam nebola kolizia. Nastastie tych smrtelnych tam je malo.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

6 hodín zahŕňa aj 3 povinné prestávky ktoré trávim nie sedením na káve ale prechádzaním sa na čerstvom vzduchu. a bohate to stačí s tým, že v cieli som unavený ako po bežnom pracovnom dni :)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Nechapem. Preco by siel rusen ZSSK po supravu niekoho ineho pokial to nie je jednokolajka? A tych elektrifikovanych je na Slovensku pomenej? Co je Somar?

BTW, japonske zeleznice mali tiez kopec problemov. Financne straty a korupcia boli na dennom poriadku. Az do rozdelenia JNR na viacero spolocnosti a privatizacie viacerych z nich. No a este je tam dalsich 16 sukromych spolocnosti.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Somár je :

Nájdi si "prezývky rušňov" a zistíš. Prvý "somár" a jeho rušňovodič po mnohých zlyhaniach rušňa na otvorenej trati v deväťdesiatych rokoch, dostal tel. č. priamo na konštruktéra, lebo nikto nevedel poradiť, ako ho pohnúť. Prapodstata problémov bola v prehrievaní elektroniky od motora. + 30°C bola absolútna katastrofa. Ako som písal, motor Caterpillar, ktorý nebol na vine, na vine je vždy ten, kto veci konštrukčne rieši. Nepočítali s teplom navyše pri danej kapotáži. Atď......skátka pochybenie...
Neviem, čo máš na mysli s tými Japoncami. keby to tam takto fungovalo, dejú sa možno čudesnejšie veci ako sa dejú...
J.Š.
 


Pridať reakciu
  • Ak chcete pridať Váš názor do tejto diskusie, musíte sa prihlásiť.
* :    * Prístupové heslo: 
Nadpis: ( Maximálny počet znakov: 40 )

* Text príspevku: ( Zostáva 3600 znakov. )

 
 
 


Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies.

Pred odoslaním príspevku sa oboznámte s oboznámte s dodržiavaním Kódexu diskutujúceho

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie


  1. Martin Droppa: Štátny smútok? A načo?! 3 081
  2. Miro Jankes: Pokuta z Nemecka 798
  3. Irena Simunekova: Vodná nádrž Nitrianske Rudno 705
  4. Jozef Sitko: Neobjektívna kritika Zuzany Čaputovej 548
  5. Saška Uhlárová: Albánsko na motorke 523
  6. Jaroslav Ridoško: Prečo sa očkovanie spochybňuje? 467
  7. Patrik Magdoško: Prečo farmári zablokovali Bratislavu? 395
  8. Michal Latta: Najlepšia slovenská tarhoňa 358
  9. Ondrej Prostredník: Prečo 30 rokov po Nežnej náboženská sloboda oslabuje cirkvi ? 358
  10. Alena Beyerova: Nemecké školstvo a jeho nároky na uznanie kvalifikácie získanej v zahraničí 319

Rebríčky článkov


  1. Ľubomír Belák: Moje Nežné, revolučné spomínanie
  2. Jozef Kovalík: Zamyslenie nad tridsiatkou
  3. Štefan Vidlár: Postpseudorevolučňí zombie
  4. Roman Hutira: Trenažér F1 či stíhačka Harrier, ako bežná súčasť výučby na univerzite.
  5. Martin Zibrin: Sú KPI TOP manažérov viac ako zdravý sedliacky rozum?
  6. Robert Štepaník: diel 31 - rubrika: čerstvejšie než treska - júl 2019
  7. Július Kovács: Oslavovať so Zemanom, zneváženie 17.novembra !!! plus Video
  8. Štefan Vidlár: Ket šeci, aj já si zaspomínám
  9. Roman Hutira: Ženy nebláznite! Bio výbavičku a kočík za 900€ naozaj nepotrebujete.
  10. Július Kovács: Harabín je špina

  1. Vodič havarovaného nákladného auta je už doma
  2. Luxus a gýč. Rezešovci svoje honosné sídlo nedokážu predať
  3. Ďalšia tragická nehoda pri Nitre. Obeť má len osemnásť rokov
  4. Odvolával sa naňho Fico. Prokurátor jeho telefonát s Vadalom nepoprel
  5. Bývalý vodič nákladného auta: Preťažujú sa bežne
  6. Päť tínedžerov, ktorí zomreli pri nehode, študovalo v Nitre. Zahynuli aj rodičia žiačky
  7. Najviac vody za polstoročie. Hladina mora stúpa, Benátky sa topia
  8. Slováci neudržali vedenie nad vicemajstrami sveta, v Rijeke podľahli Chorvátom
  9. Schwarzenberg: Slováci majú dobrú vlastnosť, pomáha však mafii
  10. Vavro horel ako fakľa. Mak urobil fatálnu hlúposť (hodnotenie)

  1. Vladimír Palko: Neustrnúť v nostalgii a pátose Novembra
  2. Krvavá cesta do raja: Ako komunisti ovládli Slovensko a prečo sa ich svet zrútil
  3. František Mikloško: Ak sme prežili komunizmus, prežijeme čokoľvek
  4. November 1989 Ján Čarnogurský: Skandovanie bolo počuť do cely
  5. Alexander Cipko: Ako videli rok 1989 Rusi
  6. Biskupi odsudzujú politické aktivity Mariána Kuffu
  7. Stalinove ženy - západný liberalizmus alebo komunistický bordel?
  8. Matovič: Nepôjdem do vlády s PS/Spolu, ak sa nevzdajú registrovaných partnerstiev
  9. Česko - Slovensko 6 : 0
  10. Hviezdy slovenského šoubiznisu tak, ako ste ich ešte nevideli

Už ste čítali?