Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Takže na chodníku bude zakázané zastavenie i státie. Ale naozaj! (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku


Hodnoť

 

Dobrý deň,
len sa chcem spýtať, že odkiaľ máte informáciu o zakáze zastavenia a státia na chodníku?
Pokiaľ viem, stále ešte prebieha legislatívny proces k novele zákona č. 8/2009 a v rámci vyhodnotenia MPK k tejto novele, pokiaľľ ide o parkovanie na chodníkoch, MV SR uvádza, že:
"Vzhľadom na to, že by táto zmena nebola predmetom pripomienkového konania a navrhované zmeny si vyžadujú širšie odborné posúdenie, nepovažujeme za vhodné riešiť problematiku zapracovaním do návrhu zákona po pripomienkovom konaní."
https://www.slov-lex.sk/legisl...
Možno iba nemám aktuálne informácie. Ďakujem za odpoveď.
 

 

Máte aktuálne informácie. Myslím si však, že k tejto zmene (úprave) konkrétneho ustanovenia zákona musí dôjsť nakoľko ten chaos okolo toho je až obdivuhodný. Áno, trochu som to predbehol ...
 

Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.

Ak už máte predplatné, prihláste sa.

Hodnoť

Tu je vidieť,

aké sú zákony zložité a paragrafy zakrútené. Čo jeden zákon vyslovene povoľuje, iný zakazuje.
 

 

- ale úplne najhoršie je v tomto (správnom alebo i trestnom konaní) to, že dvaja oprávnení v tomto konať príslušné ustanovenie zákona dokážu interpretovať rôznym spôsobom, vyrieknuť rôzne závery a dokonca obidvaja sú schopní vás obviniť z neexistujúceho priestupku...
 
Hodnoť

 

Takže ak som to správne pochopil, na chodníku je legálne stáť max. do pol metra od obrubníka, ak pre chodcov zostane aspoň 1,5 m. To som doteraz netušil. Myslel som si totiž, že okrem absolvovania autoškoly, čo bolo v r. 1975, mi stačí sledovať zmeny vyhlášky a zákona o premávke na cestách.
 

 

Tieto blogy som čítal

a tiež nesúhlasím s chaosom v parkovaní. Som jednoznačne za to, aby bolo zakázané parkovať na chodníku čo i len jedným kolesom, ak to nie je povolené dopravným značením, čiže zvislou dopravnou značkou plus vodorovným dopravným značením.

Svojimi komentármi som chcel vyjadriť, že pravidlá premávky majú byť jasné a jednoznačné, nie aby bolo potrebné konzultovať s právnikom, alebo pre istotu čítať úplne všetky zákony a vyhlášky, či niekde nie je niečo, čo ustanovenia zákona o premávke neguje alebo zásadne obmedzuje, ako je to v tomto prípade.

A na stanoviská Polície mám svoj názor.
 

 

Problém je, že ONI podľa tých stanovísk konajú. A nijak inak. Pre políciu je ich interné stanovisko viac ako zákon.
 

 

Tieto - Vami uvádzané spôsoby parkovania a používania chodníka sú dosť nešťastným spôsobom reagovania na úvodný blog a aktuálny stav legislatívy v týchto súvislostiach, nakoľko sú (na rozdiel od Vášho komentovania) všetky priamym porušením zákona o cestnej premávke (§ 4, ods. 3: Povinnosti vodiča "Vodič smie motorové vozidlo použiť len na cestách;...
Dovolím si ešte raz zdôrazniť (už raz spomínané), že chodník, ako súčasť cesty, po ktorej vodič práve ide je tento vodič oprávnený použiť len za účelom zastavenia alebo státia (ak to nie je zakázané iným spôsobom - dopr. značkou, všeobecnou úpravou...) Nakoľko sa jedná o zastavenie a státie v podstate na ceste platia tam i ostatné obmedzenia týkajúce sa zákazu zastavenia a státia (križovatka, priechod pre chodcov, pri státí voľný priestor najmenej 6 metrov od vozidla a vzdialeným okrajom vozovky, atď.).
 

 

Takže som to nepochopil. Nevadí, budem sa aj naďalej riadiť tým, ako parkujú ostatní.
 

 

Reagoval som na "pedrooravec.blog.sme". K tomu ešte dodám - to, že vodiči úplne flagrantne porušujú (pri parkovaní najmä na chodníku) zákon o cestnej premávke nie je nedostatkom tohto zákona, ale úplne neprofesionálnym prístupom príslušníkov mestskej polície - v kompetencii ktorých je túto agendu riešiť.
 

 

Cebirt,
v zásade s Vami súhlasím, ale... už som to popísal v rôznych blogoch a diskusiách, jedna vec je náš výklad zákona a druhá vec je, ako si zákon vykladá a uplatňuje polícia:
"Polícia má pokyn takéto parkovanie, ako je na fotkách, tolerovať a nesankcionovať. Skutočne platí to, čo som v blogu napísal: chodník je eldorádo pre vodičov, môžete na ňom robiť s autom čo chcete, ak necháte voľných 1,5 metra. Nič iné na chodníku neplatí. Skúsme to všetci pochopiť. Link na príslušné jasné stanovisko Prezídia policajného zboru MV SR je v tom blogu, ale dám ho aj sem:
https://www.scribd.com/doc/204...;
"Výklad MV SR (samozrejme, iba interný, nikto z MVSR vám interný pokyn nedá, ak nie ste policajt) je, že chodník nie je cesta a teda na chodníku neplatia pravidlá cestnej premávky a ani značky. Polícia podľa tohto pokynu aj koná. Všetko, čo som v blogu odfotil, je parkovanie v súlade so zákonom."
Ak sa chcete o tom presvedčiť, prosím, som k dispozícii. Môžeme sa stretnúť pri podobne parkujúcom aute a spoločne zavoláme policajtov, mestských alebo štátnych, a spoločne si vypočujeme, čo nám povedia.
Ďakujem.
 

 

Ten výklad MV SR (Ministerstva vnútra Slovenskej republiky – aby bolo jasné!) ako uvádzate, znie veľmi „zmysluplne“...: „Chodník nie je cesta a teda na chodníku neplatia pravidlá cestnej premávky a ani značky...“! Veď preto je v Zákone aj uvedené, že „Vodič smie motorové vozidlo použiť len na cestách...“
Potom sa nie je čo čudovať, keď výkonní zamestnanci MV SR tolerujú zastavovanie vodičov MHD na zastávkach v obciach tesne pred priechodmi pre chodcov a nechávajú svojich cestujúcich prechádzať na druhú stranu cesty tesne popred svoje rozmerné vozidlo – a to i napriek tomu, že v tom istom zákone sa uvádza, že „Vodič nesmie zastaviť a stáť na priechode pre chodcov alebo na priechode pre cyklistov a vo vzdialenosti kratšej ako 5 metrov pred nimi“.
Potom je úplne logicky zdôvodniteľný chaos na viacpruhových (neoznačených dopravným značením) kruhových objazdoch, keď vodiči pri výjazde z takejto križovatky používajú i ľavý jazdný pruh – a to i napriek tomu, že „pred odbočovaním vpravo je vodič povinný zaradiť sa čo najbližšie k pravému okraju vozovky“ – atď, atď.!
Viete čo? Opýtam sa – aj u vás včera pršalo?
Prajem všetko dobré.
 


Najčítanejšie


  1. Peter Remeselník: Prečo polícia odmietla potrestať páchateľa, ktorý narazil autom do ľudí a ušiel ? 3 482
  2. Martin Greguš: Premiér Matovič vs Občan Greguš. Igor, hovorím ti NIE 1 435
  3. Pavel Sibyla: Ivan Mikloš: Na reformu školstva by som si trúfol 838
  4. Peter Slamenik: Milí kulturisti. Zasa Vám nezákonne zatvorili fitko? 771
  5. Andrej Šverha: Cyklopotulky Považím na sklonku leta 615
  6. Jana Júdová: Dajte nám rovno elektronické náramky 488
  7. Anežka Richtariková: Kto našiel „ficove“ dlažobné kocky? 459
  8. Anežka Richtariková: Koľko životov môže zachrániť celoplošné testovanie? 429
  9. Peter Remeselník: Arogantný vodič zrazil dve ženy a ušiel - polícia ho potrestala nepotrestaním ... 384
  10. Rudolf Pado: Minister Gröhling, budíček! 384

Rebríčky článkov


  1. Lukáš Parízek: 2,5 milióna pracujúcich v karanténe
  2. Vladimír Bohm: Aj keď už neveríme na strašidlá, stále nechápeme prírodu
  3. Martin Turčan: Celoplošné šialenstvo!
  4. Jano Richter: Tak teda 50tisíc, či 200tisíc?
  5. Dušan Seberíni: Pani prezidentka zastavte ho !
  6. Jozef Legény: Pán Matovič, ponúknite demisiu, ak bude účasť na testovaní viac ako 80% a prídeme všetci
  7. Denis Jacko: Ako čerstvé prádlo
  8. Matej Kučera: (Ne)povinné testovanie
  9. Štefan Vidlár: Výťer z riťi
  10. Barbara Lickova: Blahoslavený Carlo Acutis


Už ste čítali?