Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Takže na chodníku bude zakázané zastavenie i státie. Ale naozaj! (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku


Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Dobrý deň,
len sa chcem spýtať, že odkiaľ máte informáciu o zakáze zastavenia a státia na chodníku?
Pokiaľ viem, stále ešte prebieha legislatívny proces k novele zákona č. 8/2009 a v rámci vyhodnotenia MPK k tejto novele, pokiaľľ ide o parkovanie na chodníkoch, MV SR uvádza, že:
"Vzhľadom na to, že by táto zmena nebola predmetom pripomienkového konania a navrhované zmeny si vyžadujú širšie odborné posúdenie, nepovažujeme za vhodné riešiť problematiku zapracovaním do návrhu zákona po pripomienkovom konaní."
https://www.slov-lex.sk/legisl...
Možno iba nemám aktuálne informácie. Ďakujem za odpoveď.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Máte aktuálne informácie. Myslím si však, že k tejto zmene (úprave) konkrétneho ustanovenia zákona musí dôjsť nakoľko ten chaos okolo toho je až obdivuhodný. Áno, trochu som to predbehol ...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Ďakujem.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Tu je vidieť,

aké sú zákony zložité a paragrafy zakrútené. Čo jeden zákon vyslovene povoľuje, iný zakazuje.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

- ale úplne najhoršie je v tomto (správnom alebo i trestnom konaní) to, že dvaja oprávnení v tomto konať príslušné ustanovenie zákona dokážu interpretovať rôznym spôsobom, vyrieknuť rôzne závery a dokonca obidvaja sú schopní vás obviniť z neexistujúceho priestupku...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Takže ak som to správne pochopil, na chodníku je legálne stáť max. do pol metra od obrubníka, ak pre chodcov zostane aspoň 1,5 m. To som doteraz netušil. Myslel som si totiž, že okrem absolvovania autoškoly, čo bolo v r. 1975, mi stačí sledovať zmeny vyhlášky a zákona o premávke na cestách.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Hodnoť:   mínus indicator plus

Tieto blogy som čítal

a tiež nesúhlasím s chaosom v parkovaní. Som jednoznačne za to, aby bolo zakázané parkovať na chodníku čo i len jedným kolesom, ak to nie je povolené dopravným značením, čiže zvislou dopravnou značkou plus vodorovným dopravným značením.

Svojimi komentármi som chcel vyjadriť, že pravidlá premávky majú byť jasné a jednoznačné, nie aby bolo potrebné konzultovať s právnikom, alebo pre istotu čítať úplne všetky zákony a vyhlášky, či niekde nie je niečo, čo ustanovenia zákona o premávke neguje alebo zásadne obmedzuje, ako je to v tomto prípade.

A na stanoviská Polície mám svoj názor.
 
Pridať reakciu
  • Ak chcete pridať Váš názor do tejto diskusie, musíte sa prihlásiť.
* :    * Prístupové heslo: 
Nadpis: ( Maximálny počet znakov: 40 )

* Text príspevku: ( Zostáva 3600 znakov. )

 
 
 


Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies.

Pred odoslaním príspevku sa oboznámte s oboznámte s dodržiavaním Kódexu diskutujúceho

Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Problém je, že ONI podľa tých stanovísk konajú. A nijak inak. Pre políciu je ich interné stanovisko viac ako zákon.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Tieto - Vami uvádzané spôsoby parkovania a používania chodníka sú dosť nešťastným spôsobom reagovania na úvodný blog a aktuálny stav legislatívy v týchto súvislostiach, nakoľko sú (na rozdiel od Vášho komentovania) všetky priamym porušením zákona o cestnej premávke (§ 4, ods. 3: Povinnosti vodiča "Vodič smie motorové vozidlo použiť len na cestách;...
Dovolím si ešte raz zdôrazniť (už raz spomínané), že chodník, ako súčasť cesty, po ktorej vodič práve ide je tento vodič oprávnený použiť len za účelom zastavenia alebo státia (ak to nie je zakázané iným spôsobom - dopr. značkou, všeobecnou úpravou...) Nakoľko sa jedná o zastavenie a státie v podstate na ceste platia tam i ostatné obmedzenia týkajúce sa zákazu zastavenia a státia (križovatka, priechod pre chodcov, pri státí voľný priestor najmenej 6 metrov od vozidla a vzdialeným okrajom vozovky, atď.).
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Takže som to nepochopil. Nevadí, budem sa aj naďalej riadiť tým, ako parkujú ostatní.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Reagoval som na "pedrooravec.blog.sme". K tomu ešte dodám - to, že vodiči úplne flagrantne porušujú (pri parkovaní najmä na chodníku) zákon o cestnej premávke nie je nedostatkom tohto zákona, ale úplne neprofesionálnym prístupom príslušníkov mestskej polície - v kompetencii ktorých je túto agendu riešiť.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Cebirt,
v zásade s Vami súhlasím, ale... už som to popísal v rôznych blogoch a diskusiách, jedna vec je náš výklad zákona a druhá vec je, ako si zákon vykladá a uplatňuje polícia:
"Polícia má pokyn takéto parkovanie, ako je na fotkách, tolerovať a nesankcionovať. Skutočne platí to, čo som v blogu napísal: chodník je eldorádo pre vodičov, môžete na ňom robiť s autom čo chcete, ak necháte voľných 1,5 metra. Nič iné na chodníku neplatí. Skúsme to všetci pochopiť. Link na príslušné jasné stanovisko Prezídia policajného zboru MV SR je v tom blogu, ale dám ho aj sem:
https://www.scribd.com/doc/204...;
"Výklad MV SR (samozrejme, iba interný, nikto z MVSR vám interný pokyn nedá, ak nie ste policajt) je, že chodník nie je cesta a teda na chodníku neplatia pravidlá cestnej premávky a ani značky. Polícia podľa tohto pokynu aj koná. Všetko, čo som v blogu odfotil, je parkovanie v súlade so zákonom."
Ak sa chcete o tom presvedčiť, prosím, som k dispozícii. Môžeme sa stretnúť pri podobne parkujúcom aute a spoločne zavoláme policajtov, mestských alebo štátnych, a spoločne si vypočujeme, čo nám povedia.
Ďakujem.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Ten výklad MV SR (Ministerstva vnútra Slovenskej republiky – aby bolo jasné!) ako uvádzate, znie veľmi „zmysluplne“...: „Chodník nie je cesta a teda na chodníku neplatia pravidlá cestnej premávky a ani značky...“! Veď preto je v Zákone aj uvedené, že „Vodič smie motorové vozidlo použiť len na cestách...“
Potom sa nie je čo čudovať, keď výkonní zamestnanci MV SR tolerujú zastavovanie vodičov MHD na zastávkach v obciach tesne pred priechodmi pre chodcov a nechávajú svojich cestujúcich prechádzať na druhú stranu cesty tesne popred svoje rozmerné vozidlo – a to i napriek tomu, že v tom istom zákone sa uvádza, že „Vodič nesmie zastaviť a stáť na priechode pre chodcov alebo na priechode pre cyklistov a vo vzdialenosti kratšej ako 5 metrov pred nimi“.
Potom je úplne logicky zdôvodniteľný chaos na viacpruhových (neoznačených dopravným značením) kruhových objazdoch, keď vodiči pri výjazde z takejto križovatky používajú i ľavý jazdný pruh – a to i napriek tomu, že „pred odbočovaním vpravo je vodič povinný zaradiť sa čo najbližšie k pravému okraju vozovky“ – atď, atď.!
Viete čo? Opýtam sa – aj u vás včera pršalo?
Prajem všetko dobré.
 


Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie


  1. Stanislav Martinčko: Nie len R. Fico môže kľudne spať! 6 538
  2. Monika Kusendová: Dovolenka v Egypte – more terrible than great? 2 602
  3. Matej Varga: Kam investovať po príchode recesie 2 067
  4. Martin Pekár: Ako zarobiť na štáte 300 000 EUR za mesiac 1 518
  5. Danica Chames: Poriadny chlap predsa musí mať špek 1 448
  6. Jozef Sitko: Ospravedlňujem sa, že som zrušil blog: Gorilu „stvoril“ ešte Mečiar 1 201
  7. Marek Mačuha: Cudzie nechceme, plesne v PENAM-e vyrábame 1 080
  8. Sebastián Bražina: Keď sa krysy bránia... 1 007
  9. Café Európa: Pri kríze obavy nepomôžu, ale príprava áno 946
  10. Elena Antalová: Sociálny štát a okašľaní dôchodcovia 913

Rebríčky článkov


  1. Sonya Haraszti: Keď sa na Tindri spojíš so strateným kamarátom z detstva i s bratom svojho exa.
  2. René Števánka: UZNESENIE EP O BOJI S DEZINFORMÁCIAMI VS IDEÁLY NOVEMBRA ‘89
  3. Róbert Kováč: V tŕni nahí
  4. Štefan Vidlár: A Voter - A Shit
  5. Ľubomír Belák: Na mol v divadle
  6. Štefan Vidlár: Enem né tak
  7. Peter Mrázik: Výsledkom kolektívneho vyjednávania v Jaguar Land Rover je rekordné navýšenie mzdy
  8. Filip Pančík: Žemľovka
  9. Milan Lacúch: Kresťanský národ konzumentov nečistoty
  10. Martin Krištoff: Časovaná bomba za 19 biliónov dolárov môže ohroziť svetovú ekonomiku, varuje MMF

  1. Sudca Lindtner z Threemy: Kočner si tyká so všetkými, no jeho vplyv sa preceňuje
  2. Autor Gorily Holúbek: Flašíka viem vysvetliť, polícia sa mi neozvala
  3. Ako o Gorile klamala Anna Bubeníková
  4. Čo dnes robí Bubeníková z Gorily? Stala sa developerkou
  5. Asi najsmutnejšie je mlčanie Ivana Mikloša
  6. Zoológ: Pri stretnutí s meďveďom sa mu musíte pozerať do očí
  7. Z vody sa vynorila obrovská bublina. Báli sa, že ich pohltí
  8. Johnson sa po prehre vzpieral. Nakoniec požiadal o odklad brexitu
  9. Johnson požiadal Úniu o odklad brexitu, rokovať o ňom odmieta (minúta po minúte)
  10. Bývalý šéf tímu Gorila: Našli sme stámiliónové transakcie

  1. V Súdnej rade sú hlasy, že Praženková a Kosová stratili dôveru
  2. Ako robil Pius XII. spojku medzi hlavnými odporcami Hitlera a Západom
  3. Robert Fico - krstný otec Gorily aj mafie
  4. Kočner píše Jankovskej: Možno budem premiér a budeš mi robiť Troškovú
  5. Threema: Kočner sa radil s predsedom súdu Lindtnerom, na ktorom stojí prípad Lexu
  6. Keby nebolo Pittnera Gorila by nebola: Autora spisu Gorila vyhodili ako vlastizradcu
  7. Kočnerova Threema: Ty si kúpiš byt, ja platím všetko ostatné, napísal Jankovskej
  8. Progresívcom s Hlinom ľudia neuverili: Pred Haščákov dom prišli len desiatky ľudí
  9. Bulvárne krysy
  10. Dzurinda na nahrávke s Miškovským: Neser ma, ak chceš, aby som ti pomohol!

Už ste čítali?