Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Keď je trabant závodné auto (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku


Hodnoť:   mínus indicator plus

BOL TO SUPER ČELENDŽER

Keď otvorili prvú diaľnicu, skúsil som, koľko vytiahne. Kamarát ma sprevádzal na poľskom fiate. Ja som mal ručičku na doraze a to bolo 100 km/hod. Ale on mi nameral rýchlosť 126 km/hod , a to plynule od Ružomberka temer až po Liptovský Mikuláš. Ibaže keď som sa o pár hodín vracal, nedalo sa mi vytiahnuť ani 60 km/hod - taký prudký bol protivietor. Takže z Ružomberka po Mikuiáš som vlastne plachtil.

Keď sme raz v zime išli lyžovať na Donovaly, neposypaná strmina vozovky bola ako sklo. Pri Jelenci stáli všetky ševrolety a ani sa nepokúšali ísť ďalej, lebo aj na rovinke im to robilo hodiny. Ale my sme trabiho otočili, na prednú kapotu si sadli dvaja, aby bol prítlak na náhonové kolesá a spiatočkou sme sa pohodlne vyterigali až Donovaly. To bola lyžovačka, keď celá lúka bola len pre nás.laantiniho
 
Pridať reakciu
  • Ak chcete pridať Váš názor do tejto diskusie, musíte sa prihlásiť.
* :    * Prístupové heslo: 
Nadpis: ( Maximálny počet znakov: 40 )

* Text príspevku: ( Zostáva 3600 znakov. )

 
 
 


Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies.

Pred odoslaním príspevku sa oboznámte s oboznámte s dodržiavaním Kódexu diskutujúceho

Hodnoť:   mínus indicator plus

 

mal som ho dvakrat. na tretom - kombiku, som obcas jazdil. do mesta vozitko ako stvorene. ale najlepsie boli zimne starty. ani pri minus dvadsat v noci rano nesklamal, chytali na tuknutie. nemalo to karter ani olej, zima ci leto, startoval rovnako. no a volnobezka na stvorke bola tiez prijemna. fungoval na principe: co tam nie je, to sa nepokazi.
nemali ani palivove cerpadlo, benzin isiel do karburatora z nadrze samospadom, ako na motorke. a nadrz mala na prelise v rohoch dve vyvrtane dierky, raz mi akysi baci prezradil, na co su urcene. do nich sa odlozili dve kridlove skrutky, ktore drzali predne celo - to sa nasledne dalo vybrat a zostal bezvadny pristup k celemu motoru. aby sa nestratili. :-)))
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

My sme

mali za komančov kastrólovomodrého kombíka.
Fungoval veľmi dobre, čo viem, tak mal raz za pár rokov problém s tretími dverami/kufrom - tie odhnívali a bolo ich potrebné meniť a 1x nás predbehlo hore Furčou naše vlastné ľavé predné koleso, normálne sa urvalo za jazdy.
Fascinovalo ma, ako bola vyriešená rezerva v nádrži, keď za jazdy začal motor zdochýnať, bolo potrebné otočiť páčkou kt. bola pred spolujazdcom pod palubovkou.
Odviezli sme v ňom toho fakt dosť a ako bolo spomínané vyššie, jazdné vlastnosti, hlavne do kopca a keď sa šmýkalo, boli na tú dobu lepšie ako mali škodovky a ruské autá so zadným náhonom.
Čo otcovi dosť vadilo, bolo, že do niektorých kopcov bola dvojka silná, ale trojka už nevládala, čiže sprevodovanie nebolo ideálne.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

To boli ešte časy

ked sa to robilo pre radosť,zábavu, a nie pre peniaze ,v dnešnej dobe plnej zákazov a nariadení niečo nemožné ,ani komanči toľko nezakazovali a neprikazovali ako EU
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Hemingway raz napisal

Jedine skutocne aporty su horolezectvotoreadorstvo a motorsport. Ostatne su len hry....
Velka skoda ze na Sk je motorsport povazovany za okrajovy sport a mediami prezentovany lrn ako nebezpecna zabavka, o to viac ze v tomto sport sa spaja ju techncike zrucnosti, inovacie, fyzicka kondicia a odvaha....sme automobilova "" velmoc" no motorsport tu takmer neexistuje a ked ano hadzu sa polena pod nohy... Hold slovensko je riadne pozadu....
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Inak kniha moze byt pekna, mam rad taketo publikacie obzvlast o historii motorsportu
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

"závodné auto" v kontexte blogu je bohemizmus
 


Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

  1. Sudca Lindtner z Threemy: Kočner si tyká so všetkými, no jeho vplyv sa preceňuje
  2. Bývalý šéf tímu Gorila: Našli sme stámiliónové transakcie
  3. Stíhaný košický podnikateľ rozpredáva vozový park cez inzertný portál
  4. Čia kauza je Gorila? (píše Ivan Mikloš)
  5. Johnson sa po prehre vzpieral. Nakoniec požiadal o odklad brexitu
  6. Košickí vzbúrenci v Smere končia. Nechcú byť s Ficom a korupčníkmi
  7. Zvláštny príbeh Bašternákovej vily na Slavíne: Kočner, Počiatek i sudkyne z Threemy
  8. Prokurátor podal obžalobu na Kočnera v prípade Kuciakovej vraždy
  9. Šláger kola v najvyššej slovenskej súťaži nedohrali pre inzultáciu rozhodcu
  10. Kiska odmietol trojkoalíciu s PS/Spolu, chce diskusiu o veľkej koalícii

  1. Robert Fico - krstný otec Gorily aj mafie
  2. Lipšic vyzval na zverejnenie nahrávky z rokovania vlády o odvolávaní Bubeníkovej
  3. Tomáš V. viní starostu Rače z krádeží a úplatkov
  4. Sudca Lindtner priznal kontakty s Kočnerom, kolegovia ho vyzvali na odstúpenie
  5. Generálny prokurátor Trnka si nahrával návštevy na prokuratúre
  6. Smer naleje Našim ľuďom do alobalu 40 miliónov: Baníkov nevyplatia majitelia ale štát
  7. Súd odmietol žalobu na známeho zápasníka, ktorý zrazil ženu
  8. Gabo berie veci alternatívne: Pozadie je pre SDKÚ rovnaké
  9. V Rakúsku konzervatívci vyhrali voľby, slovenskí kresťania útočia na KDH
  10. Glváč sa toxicitou vymyká aj v rámci Smeru: Komunikoval aj s Kočnerom aj so Zsuzsovou