Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Keď je trabant závodné auto (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku


Hodnoť

BOL TO SUPER ČELENDŽER

Keď otvorili prvú diaľnicu, skúsil som, koľko vytiahne. Kamarát ma sprevádzal na poľskom fiate. Ja som mal ručičku na doraze a to bolo 100 km/hod. Ale on mi nameral rýchlosť 126 km/hod , a to plynule od Ružomberka temer až po Liptovský Mikuláš. Ibaže keď som sa o pár hodín vracal, nedalo sa mi vytiahnuť ani 60 km/hod - taký prudký bol protivietor. Takže z Ružomberka po Mikuiáš som vlastne plachtil.

Keď sme raz v zime išli lyžovať na Donovaly, neposypaná strmina vozovky bola ako sklo. Pri Jelenci stáli všetky ševrolety a ani sa nepokúšali ísť ďalej, lebo aj na rovinke im to robilo hodiny. Ale my sme trabiho otočili, na prednú kapotu si sadli dvaja, aby bol prítlak na náhonové kolesá a spiatočkou sme sa pohodlne vyterigali až Donovaly. To bola lyžovačka, keď celá lúka bola len pre nás.laantiniho
 

 

mal som ho dvakrat. na tretom - kombiku, som obcas jazdil. do mesta vozitko ako stvorene. ale najlepsie boli zimne starty. ani pri minus dvadsat v noci rano nesklamal, chytali na tuknutie. nemalo to karter ani olej, zima ci leto, startoval rovnako. no a volnobezka na stvorke bola tiez prijemna. fungoval na principe: co tam nie je, to sa nepokazi.
nemali ani palivove cerpadlo, benzin isiel do karburatora z nadrze samospadom, ako na motorke. a nadrz mala na prelise v rohoch dve vyvrtane dierky, raz mi akysi baci prezradil, na co su urcene. do nich sa odlozili dve kridlove skrutky, ktore drzali predne celo - to sa nasledne dalo vybrat a zostal bezvadny pristup k celemu motoru. aby sa nestratili. :-)))
 
Hodnoť

My sme

mali za komančov kastrólovomodrého kombíka.
Fungoval veľmi dobre, čo viem, tak mal raz za pár rokov problém s tretími dverami/kufrom - tie odhnívali a bolo ich potrebné meniť a 1x nás predbehlo hore Furčou naše vlastné ľavé predné koleso, normálne sa urvalo za jazdy.
Fascinovalo ma, ako bola vyriešená rezerva v nádrži, keď za jazdy začal motor zdochýnať, bolo potrebné otočiť páčkou kt. bola pred spolujazdcom pod palubovkou.
Odviezli sme v ňom toho fakt dosť a ako bolo spomínané vyššie, jazdné vlastnosti, hlavne do kopca a keď sa šmýkalo, boli na tú dobu lepšie ako mali škodovky a ruské autá so zadným náhonom.
Čo otcovi dosť vadilo, bolo, že do niektorých kopcov bola dvojka silná, ale trojka už nevládala, čiže sprevodovanie nebolo ideálne.
 
Hodnoť

To boli ešte časy

ked sa to robilo pre radosť,zábavu, a nie pre peniaze ,v dnešnej dobe plnej zákazov a nariadení niečo nemožné ,ani komanči toľko nezakazovali a neprikazovali ako EU
 

Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.

Ak už máte predplatné, prihláste sa.

Hodnoť

Hemingway raz napisal

Jedine skutocne aporty su horolezectvotoreadorstvo a motorsport. Ostatne su len hry....
Velka skoda ze na Sk je motorsport povazovany za okrajovy sport a mediami prezentovany lrn ako nebezpecna zabavka, o to viac ze v tomto sport sa spaja ju techncike zrucnosti, inovacie, fyzicka kondicia a odvaha....sme automobilova "" velmoc" no motorsport tu takmer neexistuje a ked ano hadzu sa polena pod nohy... Hold slovensko je riadne pozadu....
 

 

Inak kniha moze byt pekna, mam rad taketo publikacie obzvlast o historii motorsportu
 
Hodnoť

 

"závodné auto" v kontexte blogu je bohemizmus
 


Najčítanejšie


  1. Martin Greguš: Poslanec Blaha vs ETIKA. Viete aké predmety Ľ. Blaha učil na Akadémii policajného zboru? 4 691
  2. David Toth: Nekompetentná Firma OĽaNO 4 285
  3. Martin Ondráš: Africký mor všade kde sa pozrieš a zodpovedný mlčí 3 107
  4. Peter Gregor: Čierno biela sloboda - Zanzibar. 2 573
  5. Martin Greguš: Matovičov status o obyčajných ľuďoch a dôchodcoch. Je to správna "interpretácia" situácie? 2 468
  6. Michal Porubän: Senzácia : O poslanca Ľuboša Blahu prejavil záujem Oxford,Harvard a aj Princeton ! 1 256
  7. Karolína Olšavská: Dve sestry alebo Kam môže dospieť zlo zasiate rodičmi 1 227
  8. Simona Kyselicová: Ako som začala predávat' medovníky v zahraničí || Život v Nórsku 1 219
  9. Miroslav Ferkl: Pumpa nie je žiadna žumpa! 1 024
  10. Tomáš Vodvářka: Židovský humor XXXII 889

Rebríčky článkov


  1. Peter Biščo: Tata Fico & Pele syn - večerné rozhovory 1.
  2. Martin Krištoff: Problémy dodávok vakcín korigujú akcie farmafiriem
  3. Olívia Lacenová: Kuriérske spoločnosti sa zviezli na silnejúcich online nákupoch
  4. Stanislav Jurčišin: Kapitalistický úžernícky režim v plnom rozkvete. Quo vadis?
  5. Michal Ičo: Tibor Ičo- Stromy
  6. Stanislav Martinčko: Čo všetko hodinku meral Pellegrinimu krajčírsky majster???
  7. Jozo Peric: Chorváti chcú aj napriek pandémii euro. Chorvátsko ho prijme v roku 2023
  8. Vladimír Bohm: Zrušenie Trampových profilov urýchľuje koniec sociálnych sietí
  9. Dušan Seberíni: Nehádžte perly pod svine. Príhovor ministrovi zdravotníctva
  10. Erik Koncz: Kam ísť, keď sa bude dať 01: Pustý kostol


Už ste čítali?