Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Keď je trabant závodné auto (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku


Hodnoť:   mínus indicator plus

BOL TO SUPER ČELENDŽER

Keď otvorili prvú diaľnicu, skúsil som, koľko vytiahne. Kamarát ma sprevádzal na poľskom fiate. Ja som mal ručičku na doraze a to bolo 100 km/hod. Ale on mi nameral rýchlosť 126 km/hod , a to plynule od Ružomberka temer až po Liptovský Mikuláš. Ibaže keď som sa o pár hodín vracal, nedalo sa mi vytiahnuť ani 60 km/hod - taký prudký bol protivietor. Takže z Ružomberka po Mikuiáš som vlastne plachtil.

Keď sme raz v zime išli lyžovať na Donovaly, neposypaná strmina vozovky bola ako sklo. Pri Jelenci stáli všetky ševrolety a ani sa nepokúšali ísť ďalej, lebo aj na rovinke im to robilo hodiny. Ale my sme trabiho otočili, na prednú kapotu si sadli dvaja, aby bol prítlak na náhonové kolesá a spiatočkou sme sa pohodlne vyterigali až Donovaly. To bola lyžovačka, keď celá lúka bola len pre nás.laantiniho
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

mal som ho dvakrat. na tretom - kombiku, som obcas jazdil. do mesta vozitko ako stvorene. ale najlepsie boli zimne starty. ani pri minus dvadsat v noci rano nesklamal, chytali na tuknutie. nemalo to karter ani olej, zima ci leto, startoval rovnako. no a volnobezka na stvorke bola tiez prijemna. fungoval na principe: co tam nie je, to sa nepokazi.
nemali ani palivove cerpadlo, benzin isiel do karburatora z nadrze samospadom, ako na motorke. a nadrz mala na prelise v rohoch dve vyvrtane dierky, raz mi akysi baci prezradil, na co su urcene. do nich sa odlozili dve kridlove skrutky, ktore drzali predne celo - to sa nasledne dalo vybrat a zostal bezvadny pristup k celemu motoru. aby sa nestratili. :-)))
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

My sme

mali za komančov kastrólovomodrého kombíka.
Fungoval veľmi dobre, čo viem, tak mal raz za pár rokov problém s tretími dverami/kufrom - tie odhnívali a bolo ich potrebné meniť a 1x nás predbehlo hore Furčou naše vlastné ľavé predné koleso, normálne sa urvalo za jazdy.
Fascinovalo ma, ako bola vyriešená rezerva v nádrži, keď za jazdy začal motor zdochýnať, bolo potrebné otočiť páčkou kt. bola pred spolujazdcom pod palubovkou.
Odviezli sme v ňom toho fakt dosť a ako bolo spomínané vyššie, jazdné vlastnosti, hlavne do kopca a keď sa šmýkalo, boli na tú dobu lepšie ako mali škodovky a ruské autá so zadným náhonom.
Čo otcovi dosť vadilo, bolo, že do niektorých kopcov bola dvojka silná, ale trojka už nevládala, čiže sprevodovanie nebolo ideálne.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

To boli ešte časy

ked sa to robilo pre radosť,zábavu, a nie pre peniaze ,v dnešnej dobe plnej zákazov a nariadení niečo nemožné ,ani komanči toľko nezakazovali a neprikazovali ako EU
 
Pridať reakciu
  • Ak chcete pridať Váš názor do tejto diskusie, musíte sa prihlásiť.
* :    * Prístupové heslo: 
Nadpis: ( Maximálny počet znakov: 40 )

* Text príspevku: ( Zostáva 3600 znakov. )

 
 
 


Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies.

Pred odoslaním príspevku sa oboznámte s oboznámte s dodržiavaním Kódexu diskutujúceho

Hodnoť:   mínus indicator plus

Hemingway raz napisal

Jedine skutocne aporty su horolezectvotoreadorstvo a motorsport. Ostatne su len hry....
Velka skoda ze na Sk je motorsport povazovany za okrajovy sport a mediami prezentovany lrn ako nebezpecna zabavka, o to viac ze v tomto sport sa spaja ju techncike zrucnosti, inovacie, fyzicka kondicia a odvaha....sme automobilova "" velmoc" no motorsport tu takmer neexistuje a ked ano hadzu sa polena pod nohy... Hold slovensko je riadne pozadu....
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Inak kniha moze byt pekna, mam rad taketo publikacie obzvlast o historii motorsportu
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

"závodné auto" v kontexte blogu je bohemizmus
 


Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie


  1. Jozef Šátek: Kto, ako a prečo zatajoval "Gorilu". 6 100
  2. Věra Tepličková: Tak Andrej sa nám opäť zdul. 4 018
  3. INESS : Aká je skutočná cena zamestnanca? 3 695
  4. Pavel Macko: Prečo sa Lučanský ponáhľa? 3 289
  5. Monika Nagyova: Denník starej dievky – Desivé príbehy zo zoznamiek 2 367
  6. Helmut Posch: Takto som sa nechal napáliť v Marrákeši a ty sa tomu vyhni 1 976
  7. Ján Galan: Dajte tie špinavé paprče od Prof. MUDr. Juraja Šteňa, DrSc. preč! 1 882
  8. Jozef Drahovský: Keď nevidíte blikať na priecestí červené svetlo, tak idete? 1 656
  9. Marián Viskupič: Rekreačné poukazy - ako je to naozaj? Čo hovoria štatistiky... 1 477
  10. Július Kovács: Mafiáni máju navrch, nedoprajú nám ani pitnú vodu. 1 275

Rebríčky článkov


  1. Jarmila Halgasova: Matečnej akože pomoc s neželaným darčekom
  2. Richard Gajarský: Teliatka za mnou, rovno na pastviny.
  3. Štefan Vidlár: Banka poštovňí
  4. Július Kovács: Trnka a Jankovská sú nepostihnuteľní a právny štát nefunguje, kto tvrdí opak klame.
  5. Mário Bulla: Kto zaplatí "Dického" dlhy?
  6. Helena Michlíková: Kŕdeľ vtákov nad Kulturákom
  7. Milan Lacúch: Ľudstvo v tieni smrti
  8. Iveta Kmeťová: Vyrovnávanie si účtov s Kočnerom, či...?!
  9. Štefan Vidlár: Možno ropa
  10. Peter Žiak: Nezabúdajme na zákony umožňujúce vratky DPH .

  1. Stíhaný košický podnikateľ rozpredáva vozový park cez inzertný portál
  2. Matovič zverejnil celú údajnú komunikáciu Glváča s Kočnerom
  3. Čia kauza je Gorila? (píše Ivan Mikloš)
  4. Lučanský rozpustil vyšetrovací tím vraždy novinára Kuciaka
  5. Napätá atmosféra a emócie. Vláda nezverejní záznam, ako sa SDKÚ zastala Bubeníkovej
  6. Košickí vzbúrenci v Smere končia. Nechcú byť s Ficom a korupčníkmi
  7. Zvláštny príbeh Bašternákovej vily na Slavíne: Kočner, Počiatek i sudkyne z Threemy
  8. Policajti skonfiškovali v okolí Terchovej motorky a štvorkolky
  9. Pretrhnutie ruskej priehrady má dohru, záchranári objavili zlato
  10. Prokurátor podal obžalobu na Kočnera v prípade Kuciakovej vraždy

  1. Smer naleje Našim ľuďom do alobalu 40 miliónov: Baníkov nevyplatia majitelia ale štát
  2. Súdnej moci šéfoval cez mobil Kočner: Neposielaj toho toľko, krotil Kočner Sklenku
  3. Glváč sa toxicitou vymyká aj v rámci Smeru: Komunikoval aj s Kočnerom aj so Zsuzsovou
  4. Kočner je obžalovaný z vraždy a vďaka Glváčovej neopatrnosti je Threema potvrdená
  5. Martin Hanus: Rozhodnutie Kisku je zlou správou pre Hlinu
  6. Danko chystal ministerský brloh pre svojich mecenášov: Bugár mu dal stopku
  7. Súd odmietol žalobu na známeho zápasníka, ktorý zrazil ženu
  8. Desiatka sudcov Najvyššieho súdu žiada odchod podpredsedníčky Urbancovej
  9. Sudca Lindtner sa pre komunikáciu s Kočnerom vzdal funkcie predsedu súdu
  10. Člen Súdnej rady Pavol Žilinčík: Ako nám smrť otvorila oči: Spor o tvár súdnictva

Už ste čítali?