🚨 LETISKO VAJNORY: Team Bratislava už hovorí o „budúcej obytnej štvrti“. Územný plán ju pritom zatiaľ nepozná

Dňa 19. augusta 2026 vyšiel na platforme Spojená Bratislava – Magazín JTRE článok o „premene starého letiska na Majer Vajnory

Projekt dostal prívetivejší názov. Základná otázka však zostáva rovnaká: má sa územie určené na šport, rekreáciu a voľný čas zmeniť na rozsiahlu mestskú štvrť?

Vizualizácia Majer Vajnory (zdroj: JTRE)

Článok predstavuje zeleň, dostupné bývanie, občiansku vybavenosť a lepšiu dopravu. Ide však o komunikáciu developera, nie o nezávislé vyhodnotenie projektu. Aj samotný článok priznáva, že ďalší postup závisí od dokončenia a posúdenia urbanistickej štúdie a následnej zmeny územného plánu.

Obytná transformácia Starého letiska na Majer Vajnory preto dnes nie je schválenou zmenou územného plánu.

🗺️ MAJER VAJNORY NIE JE JEDINÁ MOŽNOSŤ

Kreativite sa medze nekladú. V digitálnej dobe si už každý môže pozrieť, čo v tomto území umožňuje platný územný plán – bez toho, aby sme ho museli najskôr zmeniť podľa predstáv developera.

Platný územný plán Letisko Vajnory - Priečne (zdroj: Ondruška)

Na stránke Metropolitného inštitútu Bratislavy je dostupná interaktívna aplikácia Územného plánu hlavného mesta. V regulačnom výkrese si môžete zapnúť satelitný podklad, priblížiť konkrétne územie a klikať na jednotlivé plochy. Aplikácia následne zobrazí ich kód, funkčné využitie, popis aj príslušné regulatívy.

Na priloženom grafickom podklade som regulačný výkres prekryl satelitnou mapou. Vidieť na ňom rozostavaný areál nemocnice, zastavané stabilizované územie Vajnor aj rozsiahlu plochu Starého letiska.

Podľa platného územného plánu je rozsiahla časť Starého letiska vedená pod funkciou 401:

ŠPORT, TELOVÝCHOVA A VOĽNÝ ČAS.

Táto funkcia umožňuje napríklad kryté a otvorené športoviská, areály športu a voľného času, cyklistické, jazdecké, letecké, modelárske, vodácke či ďalšie osobitné športové zariadenia. Jej súčasťou môžu byť aj plochy zelene, vodné prvky a potrebná dopravná či technická vybavenosť.

Oficiálny Územný generel športu a rekreácie Bratislavy navyše upozorňuje, že vo Vajnoroch sa súčasné plochy športu a rekreácie vo funkcii 401 prakticky nenachádzajú – okrem plôch dnes nefunkčného letiska.

Aj preto sa pýtam:

👉 Naozaj sa máme bez širšej verejnej diskusie vzdať jednej z posledných veľkých plôch určenej na šport a voľný čas?

👉 Preveril niekto poctivo možnosti využitia územia v súlade s jeho dnešnou funkciou?

👉 Prečo sa Vajnorákom predstavuje najmä developerská obytná štvrť, ak platný územný plán umožňuje aj úplne iné riešenia?

👉 Prečo sme nevideli verejnú architektonickú alebo urbanistickú súťaž na športové, rekreačné, zelené či zmiešané verejnoprospešné využitie územia?

Skúste si aplikáciu otvoriť, prepnúť regulačný výkres cez satelitnú mapu a pozrieť si jednotlivé regulatívy.

Schematické znázornenie možnosti využitia územia v zmysle platného územného plánu (zdroj: ChatGPT)

Pokojne si skúste pomocou umelej inteligencie vytvoriť aj vlastnú ilustračnú vizualizáciu športovo-rekreačného využitia Starého letiska. Taký obrázok, samozrejme, nebude územným plánom ani odborným projektom. Môže však názorne ukázať, že rozsiahla obytná štvrť Majer Vajnory nie je jedinou predstaviteľnou budúcnosťou tohto územia.

Ilustračná AI vizualizácia možného športovo-rekreačného využitia – nejde o odborný návrh. (zdroj: ChatGPT)

Územie bývalého športového letiska Vajnory, napravo od cesty lokalita Priečne (zdroj: Ondruška)

Správna otázka preto neznie:

„Majer Vajnory alebo nič?“

Správna otázka znie:

„Ktoré z možných využití je najlepšie pre Vajnory a pre verejný záujem?“

Príbeh Starého letiska sa nezačal včera.

🕰 AKO SME SA DOSTALI AŽ SEM?

V rokoch 2005 až 2006 prebehol predaj pozemkov vajnorského letiska. Ich vlastníkom sa stala spoločnosť Circle Slovakia.

V roku 2006 vajnorské zastupiteľstvo súhlasilo so zadaním urbanistickej štúdie predloženej vlastníkom. Tým sa otvoril proces prvého pokusu o zmenu územného plánu. V roku 2008 už mestská časť vydala k vypracovanej štúdii súhlasné stanovisko s podmienkami.

V roku 2016 vtedajšie vedenie Vajnor nepožadovalo zachovať celé územie výhradne pre šport, telovýchovu a voľný čas. Žiadalo iba, aby sa navrhovaná viacpodlažná obytná zástavba zmenila na málopodlažnú.

Zásadný obrat prišiel v roku 2018, keď som ako poslanec mestskej časti a predseda petičného výboru – na základe už prebiehajúcej petície, rastúceho verejného tlaku a blížiacich sa volieb – primel miestne zastupiteľstvo k jednomyseľnému odmietnutiu zmeny územného plánu na Starom letisku v procese ZaD 04 ÚPN BA.

Bohužiaľ pre letisko dopadli komunálne voľby v prospech Michala Vlčeka. Rozhodol rozdiel 182 hlasov.

Podsúva sa preto otázka, či Michalovi Vlčekovi vo voľbách nepomohlo aj to, že v roku 2018 vystupoval ako odporca zmeny územného plánu. V roku 2025 však mestská časť pod jeho vedením preferovala Variant 2 obytnej výstavby. Tento posun si zaslúži vysvetlenie.

V následnom referende, ktoré vedenie mestskej časti nevyhlásilo na deň komunálnych volieb, ako požadoval petičný výbor, hlasovalo proti zmene 1662 Vajnorákov. Iba 70 hlasovalo za.

Pre účasť 35,91 % nebolo referendum právne platné. Politický odkaz hlasujúcich však bol jednoznačný – takmer 96 % zúčastnených odmietlo zmenu územného plánu.

Treba povedať, že táto snaha nebola márna. Návrh ZaD 04 sa aj vďaka nášmu úsiliu napokon nedostal k schváleniu mestským zastupiteľstvom a zmena územného plánu na Starom letisku nikdy nebola prijatá.

Medzitým uplynuli lehoty platnosti viacerých vtedajších podkladov a stanovísk v procesoch SEA a EIA a výrazne sa zmenila situácia v území. Pôvodné podklady už nepostačovali a investor pripravil novú urbanistickú štúdiu, pričom proces zmeny územného plánu sa začal riešiť nanovo.

V roku 2019 vstúpila do projektu spoločnosť JTRE.

⚠️ ČO SA ZMENILO OD ROKU 2018?

12.5.2023 o 16:00 sa konalo prvé oficiálne stretnutie so zástupcami vlastníka. Bola odprezentovaná základná koncepcia, filozofia, ktorou sa chcel nový vlastník uberať pri urbanizácii

Prvá prezentácia zámeru JTRE 2023 (zdroj: Archív Ondruška)

V roku 2025 už mestská časť pod vedením Michala Vlčeka oficiálne preferovala Variant 2 obytnej výstavby.

9. 4. 2025 sa konalo verejné prerokovanie Urbanistickej štúdie Staré letisko Vajnory (zdroj: Archív Ondruška)

Návrh etapizácie s počtom obyvateľov viac ako 12850, pôvodné Vajnory 6100 (zdroj: Archív Ondruška)

Starosta zároveň verejne vyhlásil:

„Rozvoju sa nebránime.“

Zdroj:
https://www.vajnory.sk/media/bratislavsky-vecernik-prioritou-pri-nemocnici-aj-projekte-stareho-letiska-je-doprava-mestska

Je to zmena postoja medzi rokmi 2018 a 2025, alebo iná „hra“?

Stanú sa dnešné Vajnory iba satelitom Majera s približne 12 900 obyvateľmi?

Je legitímne žiadať vysvetlenie, prečo človek, ktorý v roku 2018 hlasoval za odmietnutie zmeny územného plánu, dnes vedie mestskú časť, ktorá preferuje jeden z variantov obytnej výstavby pre 12850 obyvateľov.

V júni 2025 som zastupiteľstvu predložil návrh, aby Vajnory urbanistickú štúdiu odmietli a požiadali o jej prepracovanie vrátane novej nemocnice, dopravy a kumulatívnych vplyvov okolitej výstavby.

Za návrh sme hlasovali iba dvaja. Päť poslancov sa zdržalo a Stanislav Uhlár nehlasoval. Uznesenie nebolo prijaté.

Hlasovanie o návrhu, ktorým mala mestská časť štúdiu odmietnuť a požiadať hlavné mesto o zastavenie procesu zmeny územného plánu. (zdroj: Archív Ondruška)

Spolu s Václavom Feketem sme následne zaslali magistrátu odborné stanovisko, v ktorom sme žiadali proces zastaviť a štúdiu prepracovať.

🏥 NEMOCNICA UŽ JE VO VÝSTAVBE

Ministerstvo obrany vo februári 2026 informovalo o ukončení pyrotechnických a hydrogeologických prieskumov, búracích prác a prekládky kotolne. Zároveň sa začali výkopové práce podzemnej časti budúcej nemocnice vo Vajnoroch.

Zdroj:
https://www.mosr.sk/data/att/165551.pdf

O to naliehavejšia je otázka:

Kde je aktualizovaná urbanistická štúdia, ktorá spoločne vyhodnotí nemocnicu, Staré letisko, dopravu, vodu, kanalizáciu a ďalšiu výstavbu v okolí?

🏘️ A ČO PRIEČNE?

Priečne sa v širšom riešenom území objavovalo už v podkladoch z roku 2006. Vtedajšie stanovisko Vajnor však požadovalo zachovať jeho funkcie – šport, občiansku vybavenosť a nízku zástavbu kompatibilnú so starými Vajnorami.

Politicky to čítam tak, že na letisku mala vzniknúť nová „Petržalka“, zatiaľ čo na pozemkoch Vajnorákov v Priečnom mali zostať menej komerčne zaujímavé funkcie – napríklad šport alebo zeleň.

V rozpočte Vajnor na rok 2026 sa dnes píše:

„Predpokladáme jej obstaranie v roku 2026, resp. neskôr ako súčasť obstarania veľkého územia bývalého letiska, ktoré bude v kompetencii súkromného investora.“

Zdroj – rozpočet MČ Bratislava-Vajnory na rok 2026, strana 64:
https://www.vajnory.sk/sites/default/files/2025-11/%2817%29%20N%C3%A1vrh%20rozpo%C4%8Dtu%20%20Mestskej%20%C4%8Dasti%20Bratislava%20%E2%80%93%20Vajnory%20%20na%20rok%202026.pdf

Preto sa pýtam:

👉 Prečo má rozvoj Priečneho určovať proces naviazaný na súkromného vlastníka letiska?

👉 Kto pripraví zadanie a kto ho zaplatí?

👉 Kto bude určovať obsah urbanistickej štúdie?

👉 Aké záväzky z toho vzniknú vlastníkom pozemkov a Vajnorám?

👉 Čo za jej vypracovanie získa súkromný investor?

👉 Bude sa o Priečnom rozhodovať samostatne a transparentne?

Som presvedčený, že Priečne sa má riešiť podľa potrieb jeho vlastníkov a celých Vajnor – nie ako protihodnota za zastavanie Starého letiska.

Hranice rozvojových lokalít (zdroj: Ondruška)

🚨 AKTUALIZÁCIA 1. 9. 2026: TEAM BRATISLAVA UŽ HOVORÍ O „BUDÚCEJ OBYTNEJ ŠTVRTI“

Dnes som v aktuálnom volebnom programe Teamu Bratislava zachytil formuláciu, ktorá vo mne vyvoláva vážne otázky.

Pri plánovanom rozšírení Rybničnej cesty a Vajnorského nadjazdu Team Bratislava uvádza:

„...k novovznikajúcej nemocnici vo Vajnoroch, ako aj k budúcej obytnej štvrti v časti Vajnorské letisko.“

o pár odsekov ďalej hovorí aj o

„...o „nových rozvojových póloch“ na severovýchode Bratislavy „okolo novej nemocnice Vajnory“.

Program Team Bratislava (zdroj: Team Bratislava)

Program ďalej uvádza, že súčasťou riešenia má byť rozšírenie nadjazdu nad D1 smerom na Vajnory.

Toto považujem za mimoriadne závažnú formuláciu.

Staré letisko totiž dnes podľa platného územného plánu nie je budúcou obytnou štvrťou. Jeho rozsiahla časť je stále určená pre funkciu 401 – šport, telovýchova a voľný čas. Samotná urbanistická štúdia ani nový marketingový názov Majer Vajnory túto funkciu nemenia.

V aktuálne zverejnených materiáloch hlavného mesta som pritom nenašiel prebiehajúce verejné prerokovanie zmeny územného plánu, ktorou by sa plocha Starého letiska už dnes menila na obytnú štvrť.

Prečo teda volebný program politického tímu primátora už dnes označuje Vajnorské letisko ako „budúcu obytnú štvrť“?

Nie je to iba slovíčkarenie.

Práve mestské zastupiteľstvo schvaľuje územný plán Bratislavy a jeho zmeny a doplnky. Túto kompetenciu mu výslovne zveruje zákon o hlavnom meste a vidíme ju aj v praxi pri jednotlivých zmenách územného plánu.

To znamená, že poslankyne a poslanci zvolení na najbližšie volebné obdobie môžu priamo rozhodovať o tom, či sa dnešná športovo-rekreačná plocha Starého letiska zmení na obytnú výstavbu.

Preto považujem za potrebné, aby ešte pred voľbami zaznela jednoznačná odpoveď.

Vyzývam primátora Matúša Valla a kandidátov Teamu Bratislava do mestského zastupiteľstva za Raču – Lenku Antalovú Plavuchovú a Michala Feika – aby verejne vysvetlili, čo presne znamená formulácia „budúca obytná štvrť v časti Vajnorské letisko“. Kandidatúru Lenky Antalovej Plavuchovej a Michala Feika do mestského zastupiteľstva za Raču verejne oznámila koalícia okolo Teamu Bratislava.

Rovnako žiadam jasné stanovisko Michala Vlčeka, súčasného starostu Vajnor a mestského poslanca za Vajnory, ktorý má v tejto otázke osobitnú politickú zodpovednosť vzhľadom na vývoj svojho postoja od roku 2018. Michal Vlček je v súčasnom mestskom zastupiteľstve vedený ako nezávislý poslanec za Vajnory, preto ho nepovažujem za korektné označovať za kandidáta Teamu Bratislava bez ďalšieho potvrdenia.

Otázka je pritom veľmi jednoduchá:

👉 Podporíte v nasledujúcom volebnom období zmenu funkcie Starého letiska z dnešnej funkcie 401 – šport, telovýchova a voľný čas – na obytnú alebo inú developerskú výstavbu?

Alebo sa verejne zaviažete, že takúto zmenu územného plánu v tomto volebnom období nepodporíte, minimálne dovtedy, kým nebude transparentne preukázaný verejný záujem, zverejnené vyhodnotenie pripomienok a komplexne posúdená nemocnica, doprava, kanalizácia, hydrológia a kumulatívne vplyvy ďalšej výstavby?

Ak má byť Staré letisko naozaj „budúcou obytnou štvrťou“, Vajnoráci majú právo vedieť pred voľbami, kto s takouto budúcnosťou počíta a kto ju odmieta.

A ak to volebný program Teamu Bratislava takto nemyslí, potom by nemal byť problém túto formuláciu jasne vysvetliť a opraviť.

🏗️ NOVÝ NÁZOV, STARÉ OTÁZKY

JTRE dnes projekt označuje názvom Majer Vajnory. Nový marketingový názov však nemení podstatu procesu ani nevyriešené problémy.

Na stránkach mestskej časti, mesta ani investora som k 23. augustu 2026 nenašiel zverejnené vyhodnotenie pripomienok ani prepracovanú urbanistickú štúdiu, ktorá by už zahŕňala nemocnicu a všetky kumulatívne vplyvy.

Kým takéto podklady nebudú verejné, nemožno hovoriť o zodpovedne pripravenom rozhodnutí o budúcnosti jedného z najväčších území Bratislavy.

ZDROJE A DOKUMENTY:

🔗 Interaktívny regulačný výkres Územného plánu Bratislavy:
https://experience.arcgis.com/experience/48bd4beb635d4a6189cb539bba855114/page/2_2_-Regula%C4%8Dn%C3%BD-v%C3%BDkres

🔗 Informácie MIB o Územnom pláne Bratislavy:
https://mib.sk/uzemny-plan/

🔗 Územný generel športu a rekreácie Bratislavy:
https://bratislavask.s3.bratislava.sk/upload/Uzemny_generel_sportu_a_rekreacie_hlavneho_mesta_SR_Bratislavy_Textova_cast_c87fc0fe1d.pdf

🔗 Aktuálny článok „Premena starého letiska na Majer Vajnory“:
https://spojenaba.sk/stare-letisko-vajnory/

🔗 Vystúpenie Michala Drotována – od času 34:25:
https://youtu.be/-E9ejMuBdxI?si=BIeDlFY30Odj5Ni8&t=2065

🔗 Moje staršie zhrnutie dokumentov a politického vývoja:
https://blog.sme.sk/jurajondruska/spolocnost/starosta-vlck-poslanci-prekabatili-vajnorakov-letisko-vajnory-porusenie-verejnej-vole-dokumenty-hovoria-jasne

🔗 Výsledky miestneho referenda z roku 2018:
https://www.vajnory.sk/sites/default/files/vysledky_referenda_2018_letisko_web_1.pdf

🔗 Online petícia proti zmene územného plánu:
https://www.peticie.com/letisko

🔗 Vstup JTRE do projektu v roku 2019:
https://www.jtre.sk/novinky/JTRE_partner_skupiny_Nordic_Investors_projekt_Nove_Vajnory

🔗 Vyjadrenie starostu Michala Vlčeka po verejnom prerokovaní:
https://www.vajnory.sk/news/diskusia-o-starom-letisku-co-znamena-pre-vajnory

🔗 Stanovisko MČ Bratislava-Vajnory k urbanistickej štúdii:
https://www.vajnory.sk/sites/default/files/2025-05/Stanovisko_k_US_Stare_letisko-MC_Vajnory.pdf

🔗 Výsledok hlasovania z 19. júna 2025:
https://www.vajnory.sk/sites/default/files/2025-06/Uznesenia_%28162-173%29%20uznesenia%20MZ%2019_06_2025%20v.r._0.pdf

🔗 Návrh uznesenia k odmietnutiu urbanistickej štúdie:
https://www.vajnory.sk/sites/default/files/2025-06/Doplnen%C3%BD%20bod%20programu%20%28p.%20poslanec%20Ondru%C5%A1ka%29%20Uznesenie%20k%20Urbanistickej%20%C5%A1t%C3%BAdii%20Star%C3%A9%20letisko%20Vajnory.pdf

🔗 Rozpočet Vajnor na rok 2026 – urbanistická štúdia Priečne:
https://www.vajnory.sk/sites/default/files/2025-11/%2817%29%20N%C3%A1vrh%20rozpo%C4%8Dtu%20%20Mestskej%20%C4%8Dasti%20Bratislava%20%E2%80%93%20Vajnory%20%20na%20rok%202026.pdf

🔗 Informácie MČ o výstavbe nemocnice:
https://www.vajnory.sk/sites/default/files/2025-11/%2811%29%20Informa%C4%8Dn%C3%BD%20materi%C3%A1l%20o%20v%C3%BDstavbe%20nemocnice%20vo%20Vajnoroch.pdf

🔗 História prípravy električkovej trate:
https://www.vajnory.sk/sites/default/files/vn_5_6_2017_web.pdf

🔗 Volebný program Team Bratislava – Vajnorské letisko označené ako „budúca obytná štvrť“:
https://teamba.sk/program/

#Vajnory #Vajnorák #StaréLetisko #MajerVajnory #Priečne #VerejnáKontrola #ÚzemnýPlán #Električka #Nemocnica