Obraciam sa na Vás s týmto podnetom ako obyvateľ mesta Krompachy a kandidát na poslanca mestského zastupiteľstva, ktorý je dlhodobo nespokojný s nepriaznivým stavom železničnej stanice v Krompachoch. Viem, že v najbližších rokoch je naplánovaná modernizácia železničnej trate v úseku Krompachy – Kysak (súčasťou ktorej, dúfam bude aj kvalitný kamerový systém na krompašskej stanici), preto chcem týmto podnetom upozorniť na veci, ktoré treba riešiť akútne.
Podchod k nástupišťu č. 2
Hlášku zo staničného rozhlasu „k vlaku pristupujte podchodom", ktorú niektorí ignorujú, považujem za šikanovanie cestujúcich zo strany železníc, aj keď železnice sú v tom nevinne. Snaha prilákať viac ľudí do vlakov má v tomto prípade skôr opačný efekt. Podchod je nebezpečný, pretože sa nachádza v blízkosti lokality, kde žijú neprispôsobiví občania. Niektoré indivíduá vykonávajú v podchode malú či dokonca veľkú potrebu. V minulosti som v tomto podchode niekoľkokrát prekračoval „ľudské" exkrementy. Ani pre návštevníkov mesta to nie je dobrá vizitka.
Pri poslednej obhliadke som nafotil len stopy bieleho prášku na neutralizáciu exkrementov.
Keďže podchody sa nenachádzajú ani v okolitých staniciach, ako sú Margecany, Spišské Vlachy či okresné mesto Spišská Nová Ves, považujem predmetný podchod za zbytočný a navrhujem ho natrvalo uzatvoriť.
Cestujúci by tak k vlakom pristupovali po vyznačených priechodoch cez koľajnice, rovnako ako v spomínaných susedných staniciach. Stanica by sa tak stala bezbariérovou, čo by privítali najmä starší ľudia či mamičky s kočíkmi, ale aj tí, ktorí majú veľkú batožinu, keďže by nemuseli absolvovať trasu po schodoch podchodom. Cestujúcim by tiež odpadlo neželané „kultúrne obohatenie" v tomto podchode. Železniciam by to navyše prinieslo úsporu prevádzkových nákladov na osvetlenie podchodu a jeho čistenie od „ľudských" exkrementov.
Navrhujem znovuotvorenie pokladne v pracovné dni od 7:00 do 15:00
Kamenná pokladnica Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) na železničnej stanici v Krompachoch bola natrvalo zrušená k 1. júlu 2025. ZSSK k tomuto kroku pristúpila v rámci digitalizácie a optimalizácie nákladov z dôvodu dlhodobého poklesu tržieb a počtu predaných lístkov na tomto predajnom mieste. Tento krok zo strany ZSSK do istej miery chápem, avšak nesúhlasím s úplným zatvorením pokladne ako zákazníckeho centra, keďže Krompachy sú spádovou oblasťou. Na krompašskú stanicu nadväzujú autobusové linky z okolia, ktoré zabezpečujú prestup na vlaky smerom do Košíc. Najbližšie zákaznícke centrá, kde si cestujúci vedia vybaviť doklady pre železničnú dopravu, sú železničné stanice v Margecanoch a v Spišskej Novej Vsi. Pre autobusovú dopravu je to autobusová stanica v Spišskej Novej Vsi. V minulosti bola táto možnosť aj v areáli SAD (eurobus) v Krompachoch, ale po odchode pani pokladníčky do dôchodku už novú nezamestnali. Tieto stanice sa však nachádzajú mimo spádovej oblasti Krompách, čo pre ľudí z okolitých obcí znamená komplikovanejšiu cestu s prestupom kvôli vybaveniu preukazu.
Keďže je v súčasnosti trendom integrácia verejnej hromadnej dopravy (vlaky + autobusy), navrhujem zriadenie integrovaného zákazníckeho centra na železničnej stanici v Krompachoch.
Zriadenie takéhoto pracoviska by malo význam, keďže Krompachy sú spádovou oblasťou. Cestujúci by si tak mohli vybaviť doklady (nielen cestovné lístky, ale aj preukazy, mesačníky, dopravné čipové karty a dobíjanie kreditov) pre železničnú a autobusovú dopravu na jednom mieste v pracovné dni v čase od 7:00 do 15:00. To bude vyžadovať spoluprácu Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK), Košického samosprávneho kraja (KSK) a zmluvného autobusového dopravcu pod záštitou IDS Východ.
Podnet preto odosielam nielen Železniciam Slovenskej republiky (správcovi infraštruktúry), ale aj Železničnej spoločnosti Slovensko (dopravcovi) a keďže na IDS Východ, ktorá spadá pod Košický samosprávny kraj vedený županom Trnkom, to nemá význam posielať, pretože už v minulosti ignorovali moje podnety ohľadom zmien cestovných poriadkov, odosielam tento podnet aj kandidátom na predsedu KSK (vyzývateľom súčasného župana Trnku) Igorovi Šimkovi a Mariánovi Porvažníkovi.
