Počet automobilov v meste v posledných rokoch rapídne stúpol, čo sa prejavuje jednak problémami s parkovaním a tiež hustejšou premávkou na cestách. Nedostatok parkovacích miest núti vodičov parkovať vo viacerých lokalitách mesta na ceste, čím dochádza k zablokovaniu jedného jazdného pruhu, čo spôsobuje, že vodiči protiidúcich vozidiel sa majú problém navzájom vyhnúť. Ešte väčšie problémy to spôsobuje vodičom smetiarskych áut a zimnej údržby a najväčšie záchranným zložkám, kde často ide o sekundy. Vodiči pri parkovaní nerešpektujú hlavne § 23 ods. 1 zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke: Pri státí (parkovaní) musí zostať voľný jazdný pruh široký najmenej 3 metre pre každý smer jazdy, čiže ak je ulica obojsmerná, na prejazd musí ostať spolu aspoň 6 metrov. Policajti nad tým z pochopiteľných dôvodov (nedostatok parkovacích miest) zatvárajú oči. Mesto tento problém (ak nerátam občasné vybudovanie či rozšírenie parkovísk, čo nepostačuje) dlhodobo nerieši.
Keďže doprava je mojou témou číslo jeden, navrhujem riešenia, o ktorých verím, že sa stretnú s pochopením vedenia mesta, ako aj samotných občanov.
1. etapa - jednosmerky
Vo vybraných lokalitách navrhujem zriadiť jednosmernú premávku a vyznačiť pozdĺžne parkovacie miesta na ceste, kde v súčasnosti vo väčšine prípadov už autá parkujú. Toto riešenie je najrýchlejšie a najlacnejšie, pretože nevyžaduje drahé stavebné úpravy, len zmenu a doplnenie zvislého a vodorovného dopravného značenia, čo dokáže zrealizovať mesto vlastnými kapacitami. Výhodné je to aj z ekologického hľadiska, pretože sa využijú jestvujúce asfaltové plochy, bez potreby zabrať zeleň. Zlepší sa tým bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky a eliminuje (aj keď úplne neodstráni) problém s nedostatkom parkovacích miest. Preto po realizácii jednosmeriek bude potrebné prehodnotiť potrebu dobudovať či rozšíriť parkoviská pri bytových domoch.
Sídlisko Juh + Ulica Mikuláša Šprinca
Ako sa potom dostanem na sídlisko Juh?
Na Slovinskú odbočíte na konci Ulice Mikuláša Šprinca, naspäť pôjdete po Mlynskej smerom do mesta. Na Mlynskú sa dostanete po Zemanskej ulici – pri mäsiarstve odbočíte doľava, za mostom znova doľava na Mlynskú a naspäť po Mlynskej smerom do mesta.
Hlavná - stred
Časť Lorencovej
Aj Maurerku treba zmeniť na jednosmerku!
Pri realizácii jednosmerky na Maurerovej ulici navrhnem aj prehodnotiť možnosť, v úsekoch, kde to priestorové možnosti dovoľujú, rozšíriť vozovku odobratím chodníka na jednej strane ulice a realizovať tak parkovacie miesta so šikmým státím, čím by vzniklo ešte viac parkovacích miest.
Ako sa potom dostanem na Maurerku?
Na dolnú časť: z Hlavnej pri pošte odbočíte doľava na Poštovú, pôjdete hore po Poštovej a následne doľava na Maurerovu. Na hornú časť: z Hlavnej pri mestskom úrade odbočíte doľava na Cintorínsku, pôjdete hore po Cintorínskej a následne pri autoservise doľava na Maurerovu.
2. etapa - rozšírenie a budovanie parkovísk
Keďže jednosmerky v niektorých lokalitách nie je možné realizovať, prípadne nemusia kapacitne postačovať, navrhujem aj dobudovanie parkovísk, čo je však už finančne náročnejšie a závisí od rozpočtu mesta. V súčasnosti mám vytypované tieto lokality:
Sídlisko Juh
Na konci sídliska navrhujem rozšíriť parkovisko medzi bytovými domami a tiež príjazdovú cestu k parkovisku z Mlynskej ulice. Keďže navrhované rozšírenie parkoviska zaberie zeleň a detské ihrisko, navrhujem ihrisko presunúť o pár metrov ďalej a v okolí vysadiť viac stromov nižšieho vzrastu. Takto zväčšené parkovisko navrhujem v celej jeho dĺžke oddeliť od chodníka obrubníkom, čím sa zamedzí jazde automobilov na parkovisko po chodníku pred bytovými domami na Slovinskej ulici, aby si niektorí vodiči neskracovali cestu na toto parkovisko po chodníku.
Lorencova ulica
Za bytovými domami Lorencova 7 a Lorencova 8 navrhujem vybudovať nové parkovisko. Keďže navrhované parkovisko zaberie zeleň a detské ihrisko, navrhujem ihrisko presunúť o pár metrov ďalej a v okolí vysadiť viac stromov nižšieho vzrastu.
Trangusova ulica
V prvej etape navrhujem rozšíriť vozovku pred bytovým domom na Trangusovej ulici tak, aby v úseku medzi kontajnerovým stojiskom a vjazdom do materskej školy vznikli parkovacie miesta s kolmým státím.
V druhej etape, ak to prejde pripomienkovým konaním obyvateľov priľahlých bytových domov, navrhujem na ploche bývalého tenisového kurtu, kde v súčasnosti parkujú autá, vybudovať jednopodlažnú hromadnú garáž (nájomné garážovanie) s parkoviskom (bezplatné parkovanie) a ihriskom na streche. Takto by došlo k revitalizácii a efektívnejšiemu využitiu tohto priestranstva. Vynaložené finančné prostriedky sa mestu v budúcnosti vrátia formou prenájmu garáží na prízemí navrhovaného objektu.
Ulica SNP - úsek od Gabriely po štadión
Asi najväčší problém s prejazdom je na frekventovanej ceste na Ulici SNP, smerom na železničnú stanicu, kde zle zaparkované autá blokujú premávku. Podľa cestovného poriadku má autobus prejsť úsek medzi zastávkami Pošta / Aut.nást. (čiže centrom mesta) a železničnou stanicou za 3 minúty. Asi ťažko, keď musí dávať pri obchádzaní zle zaparkovaných áut prednosť protiidúcim vozidlám.
Minulý rok som ešte ako vodič autobusu dal podnet na Okresný dopravný inšpektorát v Spišskej Novej Vsi na osadenie dopravného značenia zákaz státia v predmetnom úseku, keďže prejazd týmto úsekom mňa aj mojich kolegov znervózňoval. Namiesto toho tam osadili zákaz zastavenia v čase rannej a poobedňajšej dopravnej špičky. To však neznamená, že mimo toho času tam môžu autá parkovať. Opäť pripomínam § 23 ods. 1 zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke: Pri státí (parkovaní) musí zostať voľný jazdný pruh široký najmenej 3 metre pre každý smer jazdy, čiže ak je ulica obojsmerná, na prejazd musí ostať spolu aspoň 6 metrov. Preto chcem aj takto verejne apelovať na políciu, aby od vodičov vynucovala dodržiavanie tohto zákona v predmetnom úseku. Majitelia domov, ak máte tú možnosť, parkujte vo svojich dvoroch, nie na ceste! Ostatní - parkovisko, ktoré navrhujem zrekonštruovať a rozšíriť sa nachádza pred futbalovým štadiónom, nie na ceste. Tá je určená na jazdu! Ulica nedávno prešla rekonštrukciou, bola však nedomyslená. V uvedenom úseku mohli rozšíriť vozovku odobratím chodníka na pravej strane ulice a vybudovať tak parkovacie miesta s pozdĺžnym státím, čo do budúcnosti navrhujem. Takto však bude potrebné prerábať už raz vynovený úsek. Preto v prípade zvolenia za poslanca budem aktívne pripomienkovať projekty rekonštrukcií miestnych komunikácií, aby sa do budúcnosti nemuselo prerábať niečo, čo už raz bolo zrekonštruované.
Autovraky
Aj na Krompašských parkoviskách sa nájdu autovraky, ktoré zavadzajú ostatným. Ak viete o konkrétnom vozidle, ktoré javí známky vraku (má vyfúknuté pneumatiky, je rozbité, zjavne zanedbané alebo nemá tabuľky s evidenčným číslom), môžete situáciu riešiť nasledovne:
Nahláste podnet Mestskej polícii Krompachy: Hliadky preveria stav vozidla, zdokumentujú ho a zistia majiteľa. Ak vozidlo poškodzuje životné prostredie (napr. z neho unikajú prevádzkové kvapaliny), proces odtiahnutia sa môže výrazne urýchliť.
Upozornite Mestský úrad: Správcom miestnych komunikácií a verejných parkovísk je samotné mesto. To môže majiteľa oficiálne vyzvať (napr. formou vývesnej tabule alebo nálepky na aute), aby vozidlo do určeného limitu odstránil.
