Vážení pracovníci IDS Východ, s.r.o.,
v januári 2025 som Vám odoslal petíciu vodičov autobusov prevádzky eurobus Krompachy so žiadosťou o zmenu cestovných poriadkov - úpravu (zreálnenie) jazdných dôb, nakoľko dochádza k permanentným meškaniam od zmien cp z roku 2022 na prímestských linkách v okolí Krompách. Podotýkam, že ste na IDS dostali aj starostlivo spracované a v reálnej premávke vyhodnocované návrhy jazdných dôb na dotknutých linkách (posielam ešte raz v prílohe pre náhľad) ako návod, podľa ktorého upraviť cestovné poriadky. Vodiči autobusov tu 3 roky nemajú zaplatené za to čo odjazdia. Denne je to 30 až 45 minút v závislosti od turnusu, keďže meškanie sa nezapočítava do jazdy a tým pádom sú ukrátení o odpracované hodiny vo fonde pracovného času + ani nie je možné jazdiť niektoré turnusy, lebo prekročia zákonom stanovený 10 hodinový denný limit pre jazdu na pravidelných linkách do vzdialenosti 50 km, čo si už koketuje so všeobecným ohrozením, ale na papieri všetko sedí, ten znesie veľa. A cestujúci sú 3 roky nútení strpieť permanentne meškajúce spoje. Aj po urgenciách v októbri ste prisľúbili nápravu od nových cp s platnosťou od 14.12.2025. Nové cestovné poriadky autobusovej dopravy platné od 14.12.2025 už sú zverejnené na stránke dopravcu https://www.eurobus.sk/cestovny-poriadok/primestska-doprava-spisska-nova-ves. Skontroloval som, čo sa zmení a porovnal jazdné doby s tými, ktoré som ešte v januári odosielal na IDS Východ spolu s petíciou. Žiaľ, musím skonštatovať, že sa nezmení takmer nič z toho, čo sme požadovali. Oklamali ste nás!
Prehľad zmien
Krompachy - Spišská Nová Ves
V základe sme žiadali (ak spoj nemá zachádzku - väčšina spojov) upraviť jazdnú dobu v úseku Krompachy, žel.st. - SNV, AS zo súčasných 45 a 47 minút na 50 minút. V opačnom smere zo súčasných 47 na 49 minút. Nemení sa nič, čiže meškania sa neodstránia.
Krompachy - Široké
V úseku Krompachy, žel.st. - Široké, OcÚ sme žiadali upraviť jazdnú dobu zo súčasných 22 a 23 minút na 26 minút (Prešovská linka - nestojí v Richnava, osada) a 27 minút (Širocká linka - stojí aj v Richnava, osada). Nielenže sa nevyhovelo, ale ešte aj skrátili o 1 minútu. Pri spojoch do Širokého tak bude chýbať 5 minút, čiže meškania sa neodstránia. Okrem toho som navrhoval úpravu školského spoja, ktorý zabezpečuje dopravu cca 50 žiakov z Víťaz, Dolina do Širokého (Krompachy, žel.st. 6:48 - Široké, OcÚ 7:11 na Krompachy, žel.st. 6:38 - Široké, OcÚ 7:08), aby bol aj vratný spoj zo Širokého o 7:11 do Krompách bez meškania. Tiež sa nevyhovelo. Opačne, v úseku Široké, OcÚ - Krompachy, žel.st. sme žiadali upraviť jazdnú dobu zo súčasných 21 a 23 minút na 26 minút (Prešovská linka - nestojí v Richnava, osada) a 27 minút (Širocká linka - stojí aj v Richnava, osada). Tu dochádza k zmene na spojoch zo Širokého o 13:01, 17:01, 21:01, ktoré budú zo Širokého odchádzať o 5 minút skôr a v Krompachoch na železničnej stanici sa napoja na pôvodné časy X:25 do Sloviniek, čím sa odstráni meškanie. Aj keď, neupravili ste to úplne podľa vzoru. Pri ostatných spojoch sa nemení nič, budú naďalej meškať.
Krompachy - Slovinky
V úseku Krompachy, žel.st. - Slovinky, Dorotea sme žiadali upraviť jazdnú dobu zo súčasných 18 a 19 minút na 21 minút. Tiež som navrhoval na Dorotei dvojminútový rozostup medzi spojmi, ktoré idú hneď naspäť, aby sa meškanie ešte viac nekumulovalo na vratných spojoch. Nemení sa nič, okrem jedného spoja o 12:25, kde ste dali tých 21 minút, aj keď ste nedokázali prepísať tabuľku podľa vzoru. V opačnom smere sme žiadali upraviť jazdnú dobu zo súčasných 18 na 22 minút. Tu sa čiastočne vyhovelo v čase od 6:44 do 11:14 ste dali 21 minút, aj keď ste opäť nedokázali prepísať tabuľku. Napr. medzi Slovinky, ZŠ a baňou sú zbytočne 2 minúty, stačí minúta (málokedy tam niekto nastupuje) a presne tá minúta chýba medzi nemocnicou a mestským úradom, kde majú byť 2 min. a je 1 min. Vzory podľa ktorých upraviť cp ste dostali, tu sa trochu rozpíšem: Navrhované jazdné doby sú spravené podľa reálnych cestovných časov na jednotlivých linkách, univerzálne použiteľné pre taktové cestovné poriadky tak, aby doprava bola plynulá, bez zbytočného vyčkávania na zastávkach so sporadickou frekvenciou cestujúcich a hlavne spoľahlivá. Medzi predposlednou a poslednou zastávkou, prípadne v prestupnom uzle sú pridané 2 minúty na vyrovnanie prípadného meškania, ak ide viac ľudí ako slabší priemer. Keďže máme taktové cestovné poriadky (spoje odchádzajú zo zastávok v rovnakú minútu v pravidelných intervaloch napr. každú hodinu - 5:05, 6:05, 7:05, 8:05,...) cestovný čas musí byť rovnaký pre všetky spoje v rámci linky. Pre spoľahlivosť takéhoto systému by mal zohľadňovať aspoň priemernú obsadenosť, nie nedeľu večer. Napr. ak autobus zo Sloviniek do Krompách prevezie menej ako 5 ľudí, postačuje aj 18 minút, to sa však týka len asi piatich spojov z dvadsiatich (tých po 18:00), ak prevezie od 5 do 20 ľudí, už treba aspoň 20 minút, ak od 20 do 35 ľudí, treba 22 minút (preto tá dvojminútová rezerva medzi zastávkami štadión a žel.st.), ak nad 35 ľudí, už ani 22 minút nestačí, treba 25, to sa však týka len troch spojov: 5:14 (robotnícky), 7:14 (žiacky) a 9:14 (dôchodcovský), na ktorých pred rokom 2022 bola jazdná doba 25 minút, potom ste to sekli na 18. Väčšina spojov na tejto linke má obsadenosť priemerne od 10 do 30 ľudí, preto optimálna jazdná doba pre taktový cestovný poriadok linky je 22 minút. Aspoň čiastočne však dôjde k náprave, zabudli ste najmä na vyťažené spoje o 5:14 a 5:44, kde ostalo 18 minút, tak budú naďalej meškať.
Krompachy - Spišské Podhradie
V základe (cez Hodkovce - väčšina spojov) jazdná doba v úseku Krompachy, žel.st. - Sp. Podhradie, nám. bola 32 minút, čo je optimálne, tu nebol problém s meškaním, navrhoval som len úpravy - minúta menej Hodkovce, minúta viac z predposlednej na poslednú v Podhradí. Nevyhovelo sa a cez víkend ste ešte skrátili z 30 na 28 minút, čiže sa bude meškať cez víkend a vodičom ste okresali z výkonu, zarobia menej. Opačne, v úseku Sp. Podhradie, nám - Krompachy, žel.st. (cez Hodkovce) sme žiadali upraviť jazdnú dobu zo súčasných 27 a 29 minút na 31 minút a tiež úpravy na školských spojoch z Dobrej Vôle do Spišských Vlách. Nemení sa nič, čiže meškania sa neodstránia.
Krompachy - Vojkovce - Spišské Vlachy
V základe sme žiadali upraviť jazdnú dobu v úseku Krompachy, žel.st. - Sp. Vlachy, žel.st. (cez Vojkovce) zo súčasných 35 na 40 minút a opačne zo súčasných 34 na 40 minút. Nemení sa nič, čiže spoje budú naďalej meškať priemerne 5 minút.
Krompachy - Kaľava
V smere do Kaľavy to bolo aj ostáva ok, v opačnom smere sme žiadali upraviť jazdnú dobu zo súčasných 12 a 13 minút na 14 minút. Nevyhovelo sa.
Krompachy - Hrišovce
V úseku Krompachy, nem. - Hrišovce, OcÚ sme žiadali upraviť jazdnú dobu zo súčasných 18 a 20 minút na 23 minút a opačne zo súčasných 19, 20, 22 minút na 24 minút. Nevyhovelo sa, akurát 1 školský spoj o 13:43 ste dali 24 minút.
Sp. Vlachy - Olcnava - Hincovce
Na linke č. 810412 sme žiadali upraviť jazdné doby na vybraných školských spojoch do Olcnavy a Hincoviec. Nevyhovelo sa, budú naďalej meškať.
Zhrnutie
Najproblematickejšie boli tieto linky v okolí Krompách:
1. Krompachy - Spišská Nová Ves (hlavne smerom do SNV)
Nemení sa nič.
2. Krompachy - Široké
Okrem troch spojov zo Širokého do Krompách sa nemení nič.
3. Krompachy - Slovinky (hlavne smerom do Krompách)
Menia sa spoje v čase 6:44 až 11:14, inak sa nemení nič.
4. Krompachy - Vojkovce - Sp. Vlachy
Nemení sa nič.
Problémy s meškaním spojov tak budú naďalej vo väčšine prípadov pretrvávať aj v roku 2026. Tu ide buď o aroganciu tvorcov cestovného poriadku, alebo neschopnosť prepísať jednu tabuľku podľa druhej, čo by zvládol aj žiak ZŠ. Pýtam sa tvorcov cestovného poriadku, čo je na tom zložité?
Napr. podľa tohto vzoru
upraviť toto (cestovný neporiadok)
na toto? (cestovný poriadok)
Aké jednoduché. Nuž, klasika, NEDA ŠE - prečo som vysvetlil v mojom blogu https://blog.sme.sk/martinturek/sukromne/peticia-ziadost-o-zmenu-cestovnych-poriadkov-uprava-jazdnych-dob na konci v časti "Komu súčasný stav naopak vyhovuje?," kde som sa problematike dostatočne do hĺbky povenoval.
Možno tak o rok, po voľbách, keď sa, dúfajme zmení vedenie Košického samosprávneho kraja a pochopiteľne potom aj osadenstvo IDS Východ sa ľady pohnú a okrem reálne nastavených jazdných dôb budú aj rozumne nastavené cestovné poriadky.
S pozdravom, Martin Turek.
