Navrhujem, aby prímestské autobusové spoje v Spišskej Novej Vsi zo smerov: Levoča, Danišovce, Spišské Podhradie, Krompachy, Poráč, Teplička, Hnilčík (prichádzajúce východne od SNV) zastavovali pre výstup cestujúcich na železničnej stanici len na požiadanie - cestujúci je povinný vodičovi pri zakupovaní lístka nahlásiť, že chce vystúpiť na železničnej stanici, ten mu následne vydá lístok konkrétne na zastávku SNV - žel.st., ináč pôjde autobus v SNV rovno na autobusovú stanicu bez zachádzky cez železničnú stanicu. Informácia by bola riadne uvedená v cestovných poriadkoch dotknutých liniek.
Podotýkam, že cestujúcich, ktorí prestupujú na vlaky by sa táto zmena nijako negatívne nedotkla, keďže autobusy by danú zastávku v prípade potreby naďalej riadne obslúžili, ale len na požiadanie. Koľkokrát však tadiaľ ide autobus zbytočne, lebo nikto nevystupuje na železničnej, ale až na autobusovej stanici, prípadne sa už v autobuse žiaden cestujúci nenachádza, lebo všetci vystúpili v meste, ale vodič musí aj tak prejsť okľukou, aby dodržal trasu spoja. Takto je potom zbytočne zhustená premávka autobusmi po úzkej ulici Odborárov, po ktorej je hlavne v dopoludňajších hodinách komplikovaný prejazd - zásobovacie autá zavadzajú na ceste + niektorí zle parkujú a trčia do cesty - problém sa vyhnúť s protiidúcimi. A potom je križovatka s ulicou J. Fabiniho, kde treba dať prednosť vozidlám po ulici J. Fabiniho, čo niekedy tiež trvá dlho. No a po absolvovaní tejto "prekážkovej dráhy" príde človek na to, že zbytočne tadiaľ išiel (a stratil ďalšie minimálne 2 minúty, ktoré nie sú zohľadnené v cestovnom poriadku), lebo nikto nevystupuje na železničnej stanici. V minulosti prímestské spoje zastavovali len na autobusovej stanici, ktorá je vzdialená len cca 250 metrov, ale beriem ak má niekto ťažký kufor, alebo je starší.
Realizácia uvedeného návrhu by odbremenila ulicu odborárov o cca štvrtinu až tretinu autobusov (z ktorých nikto nevystupuje na železničnej stanici) a ešte raz bez negatívnych dopadov na cestujúcich. Ako bonus pozitívny vplyv na ekológiu - 1 autobus, ktorý nemusí ísť zbytočne okľukou cez železničnú stanicu, ale pôjde rovno na autobusovú okolo Kauflandu prejde trasu o cca 200 metrov kratšiu, čiže pri 50-tich autobusoch denne je úspora 10 kilometrov. Ďakujem za pochopenie.
Návrh odoslaný organizátorovi dopravy IDS Východ dňa 16.1.2025, do dnešného dňa bez odpovede.
