Rok 2009. Všetci vieme, že tento rok bol výnimočný z ekonomického aj hospodárskeho hl'adiska. Pre krízu sa príjmy nenapĺňali, I'udia sú opatrnejší, odstupovali od kúpy. Samosprávy nedostali od štátu očakávané financie, celkovo sme prišli o 16,6 % z rozpočtu na rok 2009, čo predstavuje zhruba pol milióna eur (15 miliónov Sk).
Som rada, že napriek tejto zlej situácii sme tento rok uskutočnili naplánované aktivity.Po Zdravotnom stredisku na Lotyšskej sa zrekonštruovalo Zdravotné stredisko na Učitel'skej ulici. Keďže je tu nefunkčná žumpa, napojilo sa stredisko na kanalizáciu z Nákupnej ulice. Desiateho októbra sme otvorili dávno očakávaný a chýbajúci športový areál TRYSKÁČ s tromi ihriskami, ktorý využívajú už aj v zimných mesiacoch obyvatelia našej mestskej časti. Tento areál bude bezplatne poskytnutý biskupickým deťom a deťom z materských a základných škol. Vinohradnícka ulica, na ktorej po dažďoch stála voda až po kolená, je odkanalizovaná. Je tam jednotná kanalizácia s dažďovými vpustmi a okraj vozovky spevnený obrubníkmi. Pokial' ide o kanalizáciu, 23. novembra 2009 sme odovzdali MŽP SR našu žiadosť o Odkanalizovanie Podunajských Biskupíc - 1. etapa, kde sa projekt a stavebné povolenie prepracovali zo splaškovej na jednotnú kanalizáciu (vpustmi na odvedenie dažďovej vody). MŽP má na vyhodnotenie 100 dní, to znamená, že sa vo februári 2010 dozvieme, či môžeme čerpať peniaze z fondov EU. Na Medzi jarkoch sa zlikvidovali staré stánky, vyrastie tam nové trhovisko. Okolie trhoviska, nákupného strediska Jantár a parkovisko sa revitalizujú. Čakáme na podpísanie zmluvy s Ministerstvom výstavby a regionálneho rozvoja v rámci Operačného programu Bratislavského kraja. „Záhrada pre všetkých" v kruhu na Bieloruskej ulici je projekt Magistrátu. Dúfam, že to aj mesto dotiahne do úspešného konca. Vytvorili sa nové parkovacie plochy a zlikvidovali pergoly na Estónskej a Lotyšskej ulici. Do areálu letnej čitárne a na detské ihriská sme dali nové hracie elementy, na Latorickú ulicu sme umiestnili mantinely na nohejbal, za Billou sme namontovali basketbalové koše. Zrekonštruoval sa povrch vozovky pri vstupe do Podunajských Biskupíc od križovatky na Slovnaftskej po Kazanskú a na križovatke Kazanská - Uzbecká. Začal sa rozširovať cintorín na Mramorovej, kde pribudne 380 hrobových miest.
Nemalé finančné prostriedky sme vynaložili na opravy v objektoch materských a základných škol. Zrekonštruovala sa ubytovňa na Priekopníckej ulici, do ktorej sa v blízkej budúcnosti presťahuje Bytový podnik PB. Na Latorickej chceme vytvoriť Materské centrum spolu s Klubom dôchodcov.
V budúcom roku chceme pripraviť a podať projekt na Revitalizáciu verejného priestranstva na Dolných honoch a postupne vymeniť hracie elementy na detských ihriskách. Naším ciel'om je postupne vymeniť okná a zatepliť budovy materských a základných škol a odkanalizovať ulice Popradská, Krajinská, Šamorínska, Vetvárska, Hydinárska a Parcelná. Od roku 2007 vybavujeme a teraz už konečne v júni až auguste 2010 sa bude aj realizovať cestná svetelná signalizácia na križovatke Vrakunská - Komárovská - Podunajská.
Dvadsiateho siedmeho novembra ma prijal minister dopravy, pôšt a telekomunikácií L. Vážny na rokovanie o rýchlostnej ceste R7. Ubezpečil ma, že jeho prioritou je D4 (nultý obchvat), čím ma potešil. Ale od MZP SR doteraz nedostal environmentálny posudok, na ktorý čaká 2 roky. Pre našu mestskú časť je dôležité, aby sa tranzitná doprava odviedla z 1/63-ky. Predtým sa hovorca ministerstva vyjadril, že vybrali variant R7 C, ktorý sa rnôže realizovať bez D4-ky. To by bolo pre Podunajské Biskupice katastrofou, pretože neexistuje projekt na rozšírenie štátnej cesty 1/63. Naďalej budem iniciovať na Magistráte a Bratislavskom samosprávnom kraji predĺženie Bajkalskej s vyústením do D4. V nijakom prípade nemôžeme súhlasiť s vyústením R7 do štátnej cesty 1/63. Navrhla som prepojenie na Galvaniho v súvislosti aj s preložkou 1/572 za letiskom, na čo minister dopravy prisl'úbil možnosť prešetrenia tejto verzie a preto o to požiadame písomne. Územný plán hlavného mesta, BSK a našej mestskej časti neráta s variantom R7 C. Pre nás je riešením predlženie Bajkalskej a napojením na D4, čím sa rozdelí doprava, zabezpečí sa ďalší vstup do Bratislavy a nie vrátenie dopravy na cestu 1/63.
Vidím to tak, že nás čaká ešte vel'a rokovaní na úrovni mesta, BSK, ale aj ministerstva. Zmena územného plánu k horšiemu riešeniu zo strany mesta pre našu mestskú časť neprichádza do úvahy. Agendou každého kandidáta na župan a bola aj R7. Dúfam, že s pánom Frešom sa takisto zhodneme na platnom územnom pláne a BSK bude iniciovať rozumné riešenie pre nás všetkých, čo denne cestujeme do hlavného mesta.
Alžbeta Ožvaldová
