https://blog.sme.sk/peterpaulik blog.sme.sk blog@sme.sk sk Most cez veslársku dráhu v Bratislave na D4 sa nedávno zapísal do histórie, keď získal ocenenie od organizácie fib. 7a532206-959c-4f0a-bd90-dc810066fe84 Tue, 05 Jul 2022 19:39:08 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/svetovy-uspech-slovenskeho-mosta Pri výstavbe diaľnice D4 sa použila jedna z najmodernejších technológií používaných pri výstavbe mostov. V blogu je stručne, čo možno najzrozumiteľnejšie, popísaný jej princíp a aplikácia pre tento projekt. adeaf1c6-6bcd-4d93-9754-6b83fffe672f Sun, 21 Feb 2021 21:49:14 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/veda-a-technika/priecny-presun-mosta-na-d1-d4-princip-technologie Dnes, v tieni veľkého testovania, takmer v tichosti, sa zrútil ďalší most na Slovensku. Za posledné roky ich padlo už niekoľko a niektoré k tomu mali veľmi blízko. Aké sú hlavné príčiny? 9f0bee96-fac1-40c8-bd01-1269c9164d4e Sat, 31 Oct 2020 16:40:29 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/veda-a-technika/zrutene-mosty-na-slovensku Nový most cez Dunaj v Komárne prešiel zložitou históriou spojenou s hľadaním dohody medzi dvoma krajinami, hľadaním financií a vhodného spôsobu premostenia. Teraz, keď sa blíži deň jeho otvorenia, otázne zostáva ešte pomenovanie. f928ac7d-67da-49f3-8d94-521f9aad52ef Wed, 13 May 2020 06:35:50 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/vystavba-a-pomenovanie-noveho-mosta-v-komarne Blog prináša pohľad na najpravdepodobnejšiu príčinu tragédie, ktorá sa stala pri výstavbe betónového mosta pri Kurimanoch. 2503c9e7-f936-45bc-ae22-3a16acc7557e Thu, 01 Nov 2018 21:07:22 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/6-rokov-od-tragedie-pri-vystavbe-mosta-v-kurimanoch-co-sa-tam-vlastne-stalo O tom čo sa stavbárom nepodarí sa  z médií dozviete do pár hodín. O tom čo sa im podarí a na čo môžme byť hrdý sa ale často nedozviete nikdy. Týmto blogom by som chcel tento nepomer mierne skorigovať. d7ad2b42-6032-499d-bae3-e5aa365286fe Sat, 09 Jun 2018 19:02:23 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/najzaujimavejsie-mosty-postavene-na-slovensku-v-rokoch-2014-2018 Včera, 31.10.2017, uplynulo presne 90 rokov od úmrtia jedného z najznámejších mostárov a konštruktérov bývalého Uhorska, ktorého konštrukcie a mosty patria dodnes medzi unikátne diela nielen v strednej Európe. 6fc99113-c89f-493e-89eb-ac6924a01b34 Wed, 01 Nov 2017 19:47:01 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/veda-a-technika/janos-feketehazy-mostar-zo-sale-ktory-spolupracoval-aj-s-eiffelom V blogu prinášam stručný popis spôsobov výstavby a aktuálny stav mostov na diaľničnom úseku D1 Hubová-Ivachnová. 86c80bac-6719-464b-b9a4-39a7d384caf1 Sat, 22 Jul 2017 11:16:37 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/vystavba-dialnice-pri-ruzomberku Rekonštrukcia mosta začala slávnostným odskrutkovaním dvoch skrutiek primátorom Ftáčnikom a ministrom Počiatkom dňa 2.12.2013. Rozobratie a výstavba mosta však ani zďaleka nešli tak ľahko ako tie skrutky. 733fb800-d0f8-49b4-be12-0d01fb1da27c Wed, 31 Aug 2016 14:38:53 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/stary-most-v-bratislave-cast-5-rekonstrukcia-a-prestavba-2014-2016 Most, ktorý tvorí panorámu Bratislavy už vyše 120 rokov, pripomína svojou históriou ľudské generácie, z ktorých každá nová vychádza z tej predošlej, avšak prostredie v ktorom vyrastá ju vyformuje do novej a jedinečnej podoby. e44d1644-e73d-49ce-be9b-1512da57c3a3 Tue, 23 Aug 2016 06:30:11 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/stary-most-v-bratislave-cast-4-projekt-rekonstrukcie-2007-2013 Most, ktorý fungoval oveľa dlhšie ako mu predpovedali. Most, ktorý sa zrodil z popola za veľmi krátku dobu, tak ako bájny Fénix... e2b76987-c0ac-43e2-b1fe-4142e54e40a7 Fri, 22 Jan 2016 00:12:20 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/stary-most-v-bratislave-cast-3-most-cervenej-armady-1945-2014 Ako spam sa v posledných dňoch šíri video „vesmírnej technológie“ výstavby mostov. O komentároch typu: na Slovensku sa takto nebude stavať ani o 100 rokov ani nehovoriac. Pozrime sa na to ale aj trochu komplexnejšie. 637468b3-1b83-4344-a9c6-2a148f516d3b Sun, 25 Oct 2015 09:14:36 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/video-vystavby-mosta-vesmirnou-technologiou To že je Starý most stredobodom médií sa dalo čakať, takýto most sa totižto buduje na Slovensku max. tak raz za 10 rokov. Situácia v médiách je však úplne iná ako by človek čakal. 36fdbfc0-8788-4f95-9ec3-d86a8e6c1572 Tue, 01 Sep 2015 08:34:43 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/media/rekonstrukcia-stareho-mosta-v-bratislave-fiasko-a-podobne-novinarske-absurdnosti Lisabon okrem toho že patrí medzi najkrajšie mestá Európy s množstvom kultúrnych pamiatok, je aj domov niekoľkých unikátnych mostov. 55930bbb-bf00-4155-b88f-9624cc0bd77d Fri, 07 Aug 2015 21:53:49 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/cestovanie/mosty-portugalska-lisabon Blog sa venuje vybraným mostom v Portugalsku, ktoré patria medzi tie najzaujímavejšie na Svete vďaka svojim technickým parametrom, histórii a elegancii. 906632f4-1c13-45cf-be24-71137847dc72 Wed, 05 Aug 2015 09:58:03 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/cestovanie/mosty-portugalska-porto Po tom čo sa v roku 2013 mnohí pohoršovali nad tým, prečo nebola na rekonštrukciu Starého mosta v Bratislave vyhlásená architektonická súťaž prinášam v blogu krátky prehľad architektonických návrhov na jedno premostenie v Londýne. Zo 74 návrhov čo prišli do súťaže, je reálnych tak približne 10, ktoré vypracovali mostári v spolupráci s architektmi. Ten zvyšok, pochádzajúci priamo od architektonických kancelárií je fiasko, na ktorom sa dnes smeje polovica Európy. Do blogu som vybral tie najväčšie úlety, niečo čo prekonáva akúkoľvek logiku a aj tie najdivokejšie prestavy .... 808dcf49-0437-455c-abc1-b40846316216 Thu, 26 Feb 2015 14:18:58 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/absurdne-vytvory-v-architektonickej-sutazi-na-most-v-londyne Za tých pár rokov od ukončenia štúdia na STU v Bratislave, kde som študoval odbor IKDS, teda statiku so zameraním na betónové konštrukcie a mosty, som sa už mnohokrát stretol s rôznymi mylnými názormi a “zaručenými“ pravdami o betóne. Takmer na každej jednej stavbe stretnem tzv. “odborníkov na všetko“, vrátane statiky, aj keď často nemajú ukončené ani základné vzdelanie, prípadne študovali celkom iný odbor. Tým nechcem povedať že si ich prácu a skúsenosti nevážim, ale niekedy sú u nich omyly tak zažité, že žiadnu diskusiu ani len nepripustia. Takýto zažitý omyl však môže často stáť kopu zbytočne vynaložených financií, alebo v tom horšom prípade aj ohroziť životy. V blogu prinášam ozrejmenie niekoľkých z nich. b6f777c2-aa36-4661-8a76-6119e6d0bc6c Mon, 29 Dec 2014 11:04:09 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/7-mytov-a-polopravd-o-betone Po viacerých dočasných premosteniach Dunaja pri Bratislave, ktoré boli pomerne nespoľahlivé a vyžadovali nákladnú údržbu sa v polovici 19. storočia začalo čoraz častejšie diskutovať o výstavbe trvalého premostenia. Prvý krát padla oficiálna zmienka o výstavbe mosta v roku 1838 v rámci riešenia železničného prepojenia medzi Viedňou a mestom Győr. Od návrhu sa ale upustilo a prepojenie medzi Viedňou a Budapešťou nakoniec viedlo po ľavom brehu a teda premostenie Dunaja pri Bratislave nebolo potrebné. Opätovne sa začali úradníci a inžinieri mostom zaoberať až v rámci prípravy železnice medzi Bratislavou (vtedy Pozsony) a mestom Šopron, kedy sa vyhotovil už aj realizačný projekt oceľového mosta. Žiaľ združenie, ktoré malo železnicu stavať v roku 1873 skrachovalo tesne pred začiatkom stavebných prác. d627e523-36cc-408d-9946-c16d187fbe09 Mon, 30 Jun 2014 23:47:19 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/stary-most-v-bratislave-cast-2-most-frantiska-jozefa-1890-1945 Aký starý je Starý most? Kedy boli postavené prvé mosty cez Dunaj na území dnešnej Bratislavy? Na STU sa touto problematikou už dlhé roky zaoberá prof. I. Baláž, ktorý zozbieral množstvo údajov z rôznych historických prameňov. Keďže ale k väčšine jeho článkov sa bežný čitateľ len tak ľahko nedostane, v tomto blogu prinášam ich skrátený súhrn. 862101ad-61b0-4d34-a52f-085167aa783d Tue, 10 Jun 2014 15:26:00 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/stary-most-v-bratislave-cast-1-mosty-do-r-1890 Mosty ľudí vždy fascinovali nielen pre ich technickú náročnosť, ale aj pre symboliku, ktorú v ich mysliach vytvárali. Mosty sa počas histórie formovania filozofie rôznych kultúr postupne dostali do viacerých náboženských kníh, mýtov a príbehov. Nájdete ich v perzskej i nordickej mytológii, v moslimskej viere či v príbehoch amerických indiánov .... avšak existuje zrejme len jeden staroveký príbeh, ktorý podrobne opisuje aj priamo jeho výstavbu. Tento príbeh sa volá Ramayana a most ktorý sa v ňom popisuje možno ani nie je tak celkom fikciou ... ten most možno pred tisíckami rokov naozaj stál. Ako to ale celé v skutočnosti bolo? Mohol tento približne 30 km dlhý most niekedy naozaj existovať? 72a599cb-dff0-474b-8434-927ec0253a48 Fri, 14 Mar 2014 03:16:24 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/najstarsi-pribeh-stavby-mosta Po dlhšom čase sa v mojej zbierke obrázkov z internetu opäť nazbierala séria netradičných mostov zo Sveta. V blogu prinášam unikáty, pri ktorých často dizajn tvrdo potlačil zdravý rozum, alebo naopak, logický tvar mosta bol naplno využitý a zaujímavo doplnený. Niektoré mosty sú zase veľmi jednoduché a plne slúžia účelu na ktorý boli postavené po zohľadnení všetkých nárokov na ich konštrukciu. cd2df738-9419-4bf8-83b8-011a058d2c7f Thu, 19 Dec 2013 19:37:39 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/blaznive-mosty-iii Myslíte si že sa dá vajce zachrániť betónom? Prečo nie. Každá stavba predsa môže slúžiť aj ako kryt, tak prečo by nemohla existovať stavba slúžiaca na ochranu vajíčka? :-) Samozrejme nejedná sa o žiadnu reálnu konštrukciu .... je to len "hra", resp. súťaž pre študentov Stavebnej fakulty, kde si môžu odskúšať svoje znalosti z oblasti statiky, dynamiky a realizácie betónových konštrukcií. Princíp tejto súťaže bol prezentovaný na Noci výskumníkov 2013 a prvý ročník súťaže odštartujeme v roku 2014. V blogu prinášam fotoreportáž z prípravy a priebehu piatkovej akcie "Zachráň vajce betónom". e8ca6aad-b3ba-4dd2-8106-ee0bbb6ce793 Mon, 30 Sep 2013 16:53:01 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/zachran-vajce-betonom-vyhodnotenie Niekedy aj obyčajná, málo známa obec dokáže prekvapiť technickým unikátom, ktorý dlhé roky unikal našej pozornosti. Počas písania knihy o mostoch, pri hľadaní informácií o celkom inej konštrukcii, som často úplnou náhodou natrafil aj na zopár výnimočných historických stavieb, na ktoré sa už medzičasom zabudlo. Jeden z takýchto najväčších "objavov" bol aj železobetónový most postavený v rokoch 1907 - 1908 pri obci Kamenica nad Hronom (neďaleko mesta Štúrovo). V čase výstavby patril tento most medzi najväčšie železobetónové oblúkové mosty svojej doby. 5c98118d-165c-49d6-b6b9-52d8dbf5c456 Sun, 28 Apr 2013 19:55:25 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/most-v-kamenici-nad-hronom Vydanie tejto knihy zatienila tragická udalosť v Kurimanoch, no ako odľahčenie toľko diskutovanej témy, prinášam v tomto blogu sumarizáciu dvojročného úsilia, ktoré viedlo ku knihe o mostoch určenej pre laickú verejnosť. fea3418b-4f1c-416b-8ad5-e798d8778bb3 Sun, 02 Dec 2012 14:19:23 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/kniha-mosty-na-uzemi-slovenska Keďže sa na internete objavilo množstvo špekulácií o kolapse mosta pri Kurimanoch, chcel by som cez tento blog niektoré informácie objasniť z odborného hľadiska. V prvom rade si treba ujasniť, čo sa vlastne zrútilo. Médiá v snahe priniesť senzáciu, ktorou sa tentoraz, žiaľ, stala práve táto tragédia, zvolili veľmi pútavý nadpis o zrútenom betónovom moste. Už podľa prvých fotiek však bolo jasné, že nedošlo k zrúteniu mosta, ale k zrúteniu podpernej konštrukcie a debnenia, do ktorého sa ukladal čerstvý betón, a tak hovoriť o zrútenom moste je nesprávne. f7940edb-d12a-486e-8f63-d785f0e53a99 Fri, 02 Nov 2012 19:12:00 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/zruteny-most-aktualizovane-3-11-po-navsteve-staveniska Keďže sa pomaly blíži termín otvorenia cyklistickej lávky spájajúcej Bratislavskú časť Devínska nová Ves s rakúskym Schlosshofom prinášam v blogu zosumarizované základné informácie o histórii a výstavbe tohto mosta. Lávka pre peších a cyklistov je netradičná nielen z konštrukčného, ale aj z historického hľadiska, keďže bola vybudovaná v mieste historického mosta, ktorý bol postavený už v roku 1771 na príkaz Márie Terézie. Tento most ponad rieku Moravu potom počas svojej existencie ovplyvnil viacero významných historických udalostí. 099793bc-6fbf-4d9a-944c-e5df5ffc3f03 Wed, 20 Jun 2012 11:10:31 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/cyklomost-devinska-nova-ves-schlosshof V predošlom blogu som písal o kamennom moste pri Kráse nad Kysucou, ktorý je zrejme najdlhším celo-kamenným mostom na Slovensku. Ešte viac ma však prekvapil most stojaci priamo v meste, ktorý je výnimočný zrejme nielen v Slovenskom meradle. 7cb20664-154b-473e-bd07-54ce6781a81f Mon, 09 Jan 2012 14:25:00 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/krasno-nad-kysucou-najstarsi-zelezobetonovy-most-slovenska Obyvatelia mestečka Krásno nad Kysucou možno ani len netušia aký unikátny most stojí len cca 4 km od centra ich mesta a nebyť náhody, nevedel by som o ňom ani ja. Čo ma však prekvapilo ešte viac, tento most nefiguruje v žiadnej knihe zaoberajúcou sa mostným staviteľstvom na území SR, nie je propagovaný ani ako turistická atrakcia a nie je ani v evidencii Pamiatkového úradu SR. Veď áno .. kamenných mostov je na Slovensku viacero ... ale nie dĺžky 50 metrov..... 4ada5108-ea65-45bf-8dbf-a2d684a02ad1 Mon, 26 Sep 2011 16:10:35 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/unikatny-kamenny-most-pri-krasne-nad-kysucou Mosty na eurobankovkách predstavú symbol spájania a spolupráce, pričom na jednotlivých nominálnych hodnotách bankoviek sú vyobrazené mosty z rôznych období. Tak ako stúpa nominálna hodnota bankovky aj most, ktorý je na nej vyobrazený predstavuje čoraz vyšší stupeň vývoja inžinierskeho staviteľstva. Každá bankovka zastupuje určité architektonické obdobie od antiky (5€), cez románsku architektúru (10€), Gotiku (20€), Renesanciu (50€), Baroko (100€), Secesiu (200 €) až po modernú architektúru (500€). Z tohto architektonického obdobia je následne vybraný aj most reprezentujúci inžinierske staviteľstvo danej doby. Podľa kritérií, ktoré sa stanovili pri výbere návrhu však žiadna konštrukcia nemohla byť reálnou a tak aj autor dizajnu eurobankoviek Rakúšan Robert Kalina musel vytvoriť fiktívne mosty, ktoré nenájdete v žiadnej krajine. d579d901-1aaf-4c3a-ac90-7bee426db123 Tue, 21 Jun 2011 12:40:12 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/mosty-vyobrazene-na-eurobankovkach-budu-realne Ako som už spomenul v predošlom blogu história betónu prešla viacerými obdobiami rozvoja a následného úpadku. Počas rozmachu Rímskej ríše, keď už sa zdalo, že betón natrvalo zakotví v stavebníctve ako veľmi dostupný materiál vhodný takmer na akúkoľvek výstavbu, došlo k opätovnému nečakanému zániku tejto technológie.  Stalo sa tak aj napriek tomu, že postup výroby betónu bol už zachytený aj v knihe M. Vitruvia: De architectura (napísaná okolo roku 20 pred. n.l.). 156b2005-7c8c-43fd-8434-06fae74a06ef Mon, 30 May 2011 12:38:54 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/historia-betonu-cast-2-od-rimskej-rise-po-monierov-kvetinac Betón je dnes najpoužívanejším stavebným materiálom sveta pokrývajúci široké spektrum využitia. Existujú betóny rôznych pevností s rôznymi vlastnosťami, doslova podľa požiadaviek inžinierov a investorov. Kým sa však betón stal neodmysliteľnou súčasťou nášho každodenného života prešiel dlhou a búrlivou históriou, ktorá sa vyznačuje značnou nespojitosťou. Betón sa viackrát vytratil, znovuobjavil a upadol do zabudnutia, až kým nenastal jeho nevídaný rozmach po jeho znovuobjavení a zdokonalení počas priemyselnej revolúcie. 035a7c35-87a2-4b8f-939f-c857ec045f82 Wed, 13 Apr 2011 09:06:00 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/historia-betonu-cast-1-od-praveku-po-rimsku-risu Mnohé mosty, ktoré sa postavili na území Československa v období pred druhou svetovou vojnou patrili k jedným z najpôsobivejších stavieb svojej doby. Československé mostné staviteľstvo malo v tomto období veľmi dobrú povesť a mnohí odborníci z oblasti inžinierskych stavieb patrili vo svojej dobe k svetovej špičke. Veľká časť veľkolepých diel, ktoré vytvorili však akoby šmahom ruky zmizla počas pár posledných mesiacov druhej svetovej vojny. 67192e8b-bc52-48e0-90cc-b0020345fd47 Fri, 25 Feb 2011 12:41:21 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/mosty-znicene-ustupujucim-wehrmachtom Aj keď betón je najpoužívanejším materiálom na svete a bez problémov si ho môžete za pár minút namiešať aj doma na záhrade, doteraz nieje presne známe ako prebiehajú chemické procesy pri jeho tuhnutí. ccc1d740-afa5-4c1c-8f2d-f9458ea030b6 Sat, 01 Jan 2011 13:45:57 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/veda-a-technika/modelovanie-betonu-na-pocitacoch-nasa Nech už to znie akokoľvek neuveriteľne, betónové lode majú už vyše 160 ročnú históriu a aj keď sa dnes vyrábajú len zriedka, ešte stále neskončili na smetisku dejín a možno ich čas ešte len príde. 9bceabf7-bc40-4136-8968-a0bbc9526dcc Sat, 04 Dec 2010 12:10:39 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/veda-a-technika/betonove-lode Po dokončení úseku D1 pri Považskej Bystrici som si nemyslel, že ešte niekedy na Slovensku budem mať možnosť vidieť všetky najpoužívanejšie technológie výstavby betónových mostov na jednom mieste. Obchvat Nitry na rýchlostnej ceste R1 však môžeme kľudne nazvať aj výstavou želozobetónových mostárskych technológií, ktorá rozsahom dokonca prekonáva aj Považskú Bystricu. V blogu prinášam informácie o najzaujímavejších stavbách tohto úseku. ae394a08-1882-466d-8640-5b5292eedbe8 Tue, 09 Nov 2010 07:52:00 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/mosty-na-r1-obchvat-nitry Galilea väčšina ľudí pozná ako astronóma, ktorý sa preslávil skonštruovaním ďalekohľadu a výrokom "a predsa sa točí (Eppur si muove!)". Málokto však vie že je považovaný za  jedného zo zakladateľov odboru pružnosti a pevnosti materiálov. bb526f5f-efa1-439b-86c3-27c5f7630ef0 Tue, 19 Oct 2010 09:45:27 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/galileo-galilei-praotec-nauky-o-pevnosti-materialov Čo si myslíte, koľko mostov je na území SR? Na túto otázku ste mohli počas uplynulých troch mesiacov odpovedať prostredníctvom miniankety na mojom blogu. Musím sa priznať, že keď som túto anketu zverejnil, presný počet všetkých mostov som ešte nevedel a ako sa neskôr ukázalo je ich viac ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Ako dopadla táto anketa a aká je skutočnosť sa dozviete na nasledujúcich stranách. d6e477e8-538c-407c-8fb2-957aa078bd4e Mon, 20 Sep 2010 11:54:00 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/pocet-a-stav-mostov-na-uzemi-sr Pontifex Maximus - vrcholný titul mostára v čase Rímskej ríše, ale aj jeden z titulov pápeža ešte aj v súčasnosti. Mosty postupne prerástli z materiálnej podoby aj do sféry náboženského abstraktného myslenia. Kým bežne mosty spájali konkrétne miesta pomocou dômyselnej konštrukcie, v mýtoch a náboženstvách pomáhali obrazne vykresliť prepojenie dvoch rôznych svetov ako napr. pozemského a posmrtného, každodenného a nadprirodzeného. Mosty nájdeme v mýtoch, legendách a náboženstvách z celého sveta, ktoré sa väčšinou v jednotlivých regiónoch vyvinuli celkom nezávisle od seba. 29790082-c520-48d3-8da4-c9eb5cbae8b0 Wed, 25 Aug 2010 10:25:00 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/spolocnost/mosty-v-mytoch-a-nabozenstvach Cestný most medzi Liptovským Hrádkom a Liptovským Petrom si všimne naozaj len máloktorý návštevník prechádzajúci cez neho ponad rieku Belá. Na to, že tento most má zaujímavú históriu však upozorňuje pamätná tabuľa osadená na jeho začiatku. Z cesty vidieť len značne poškodené betónové zábradlie a vodičovi neunikne ani zúžený jazdný pás. 7f493231-24be-4477-904d-e0b51a8f2793 Tue, 06 Jul 2010 16:18:00 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/taky-obycajny-most Jedna z najmedializovanejších mostných stavieb na území SR sa dočkala svojho slávnostného otvorenia v pondelok nadránom čo určite pozitívne ocenili všetci vodiči, ktorý sa denno-denne museli pretláčať zápchami v meste. Máloktorý projekt a realizácia mosta bola ovplyvnená takým množstvom zainteresovaných strán ako práve táto estakáda. Inžinierske riešenie muselo zohľadniť veľké množstvo faktorov tak aby bol výsledok globálne najprijateľnejší. Bolo potrebné držať čo možno najnižšiu cenu popri vysokej rýchlosti výstavby a s čo najmenšími zásahmi do koridoru mesta. Samozrejme toto všetko pri zachovaní estetickej elegantnosti diela, ktoré sa stalo dominantou mesta. 4b168c36-6399-4e7c-8e9d-6fe255051fcc Thu, 03 Jun 2010 14:35:08 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/mestska-estakada-v-povazskej-bystrici Jeden z najväčších stavebných projektov v strednej európe, komplex Eurovea, bol dokončený len pred pár dňami a slávnostné otvorenie prilákalo nemálo zvedavcov. Táto veľkolepá stavba si vyžiadala počas výstavby množstvo náročných stavbárskych úloh v krkolomných termínoch o ktorých sa však laická verejnosť nemá odkiaľ dozvedieť. Keďže si myslím, že množstvo informácií z výstavby by niektorých z vás mohlo zaujať, skúsil som vybrať tie najzaujímavejšie časti a to najmä z pomerne náročného zakladania a výstavby podzemných priestorov. 145370ed-f146-4db9-9550-cb4fccc65453 Tue, 06 Apr 2010 07:07:00 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/eurovea-vystavba Nedalo mi nevšimnúť si zničený Nový most v najnovšom klipe nášho kráľa Rytmusa. Neviem či pri výrobe klipu sa zohľadňovala aj otázka statiky .... :-) ..... alebo bolo účelom zobraziť len čo možno najviac zničených Bratislavských stavieb bez ohľadu na to, či je vôbec reálne aby takto poškodené budovy a mosty vôbec obstáli 562e5d6b-9206-4f4b-95c4-0cd02dd7e206 Mon, 08 Feb 2010 11:22:00 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/ako-rytmus-statiku-posudzoval Na internete sa dá nájsť zopár fotiek zo stavieb, ktoré sa nevydarili tak ako mali a táto tematika už bola spracovaná aj na viacerých zahraničných blogoch. V mojom blogu ponúkam súhrn rôznych nepodarených stavieb, ktoré som našiel na internete a ktoré mi prišli na mail. Takže teraz aj trochu úsmevnej kritiky do vlastných (stavbárskych) radov. 6f81e692-fadc-421d-81e6-53d142eb50f3 Thu, 21 Jan 2010 09:52:05 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/nezaradene/stavebne-omyly Počuli ste už niekedy meno Isambard Kingdom Brunel? V rebríčku BBC z roku 2002, Top 100 Britons, skončil na druhom mieste za Churchillom, predbehnúc princeznú Dianu, Darwina, Shakespeara, Newtona aj Lennona. Takže ak Vám nejde politika, veda ani umenie, skúste sa stať slávnym inžinierom. 033c33ae-2d57-4255-8b2c-58ce58e5e03a Mon, 11 Jan 2010 16:20:10 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/spolocnost/isambard-kingdom-brunel V predošlom blogu som predstavil prvých 9 z 18 vybraných mostov vymykajúcich sa z normálu atypickým riešením, alebo dizajnom. V tomto blogu ponúkam ďalších 9 netradičných premostení. adf67de5-f1c1-4d33-94b3-c58fab9e1bc5 Sat, 19 Dec 2009 18:05:15 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/veda-a-technika/blaznive-mosty-ii Počas blúdenia internetom som natrafil na zopár mostov, ktoré sa výrazne odlišujú od štandardných mostov či už dizajnom alebo konštrukčným riešením. Je ich ale toľko, že som tento blog musel rozdeliť na dve časti aby toho nebolo naraz veľa Niektoré mosty už boli spomenuté aj v predošlom blogu a tak ich znova opakovať nebudem. V týchto dvoch častiach blogu som vybral 18 najextravagantnejších mostov z extravagantných. Sú to najmä mosty pre ktoré zrejme neplatia žiadne racionálne základy navrhovania a ich riešenie sa plne podriaďuje požiadavke vyniknúť z normálu aj keď často za cenu viacnásobného predraženia mosta. V niektorých prípadoch je takéto experimentovanie prínosom a to najmä z hľadiska poskytnutia turistickej atrakcie, prípadne odskúšania novej technológie. Niekedy je dokonca otázne či sa ešte stále jedná o most. cbcf2bb2-6c6f-4f75-b5ce-18bd366d45ff Fri, 18 Dec 2009 13:02:30 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/veda-a-technika/blaznive-mosty-i M.I.T. alebo Massachusetts Institute of Technology bol založený v roku 1861 neďaleko mesta Boston a dnes je jednou z najväčších výskumných univerzít sveta so silným dôrazom na teoretický, aplikovaný, mezidisciplinárny a technologický výskum. V roku 2002 M.I.T. začal s projektom opencourse, ktorého cieľom je poskytnúť prednášky dostupné na celom svete prostredníctvom internetu. Dnes je na stránke celkovo 1925 kurzov z čoho je cca 10% spracovaných už aj vo videoformáte. 9c5ce776-4a07-491e-87be-45358426d456 Wed, 28 Oct 2009 07:16:00 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/veda-a-technika/m-i-t-opencourse Napriek tomu, že princíp fungovania priesvitného betónu  je veľmi jednoduchý a jeho výroba je pomerne ľahko realizovateľná, bol tento druh betónu vynájdený až v roku 2001 Áronom Losonczim z Maďarska. Možno nebol prvý koho takáto myšlienka napadla, no určite bol prvý kto si nechal takýto typ betónu patentovať, čo mu následne zaručilo svetovú slávu najmä v odbore architektúry a stavebných materiálov. Prvotné veľké vízie architektov však neskôr schladila cena tohto druhu betónu, ktorá je rádovo 200 krát vyššia než cena bežných betónov. ff727e3f-b5df-4cfc-801f-3b83241b9397 Wed, 07 Oct 2009 16:27:51 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/veda-a-technika/priesvitny-beton Úloha Pražského obchvatu je rovnaká ako úloha všetkých iných obchvatov a to  vylepšenie dopravnej situácie v Prahe a jej okolí. Napriek tomu že jeho výstavba bola schválená už v roku 1963, reálne sa začal stavať až po roku 1980 a jeho dokončenie je naplánované na rok 2015. Celý obchvat bude merať 83 km s množstvom mostov a s niekoľkými tunelmi. V blogu je zopár pohľadov na úseky, ktoré som navštívil v rámci exkurzie, organizovanej firmou Valbek pre študentov odboru KDS, Stavebnej Fakulty BA a ZA . bcece94b-1008-4c15-86f5-58706db9d560 Sat, 30 May 2009 10:25:06 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/veda-a-technika/zopar-fotiek-z-vystavby-prazskeho-obchvatu Výstavba diaľnice D1 cez Považskú Bystricu začala v decembri 2007 a dokončená by mala byť v júni 2010. Na tomto vyše 9,5 km úseku sa nachádza až 20 mostov celkovej dĺžky vyše 7 km. Uplatnenie tu našlo až 6 rôznych technológií výstavby a denne sa na stavbe diaľnice podieľa vyše 4500 ľudí. Mohli by sme to nazvať aj železobetónovým mostárskym rajom nakoľko vidieť toľko rôznych technológií výstavby mostov pokope je naozaj len veľmi zriedkavá situácia. c894c68d-0fb8-433d-9e50-4c219c3d3e98 Sat, 23 May 2009 17:13:14 +0000 https://blog.sme.sk/peterpaulik/veda-a-technika/ako-sa-stavaju-mosty-v-povazskej-bystrici