reklama

Polárne expedície - časť 60. - Kapitán Henry Hudson a jeho štyri expedície v rokoch 1607 - 1611

Hudson bol presvedčený o existencii severnej morskej cesty do Orientu a neprestal ju hľadať až do konca svojho života.

Polárne expedície - časť 60. - Kapitán Henry Hudson a jeho štyri expedície v rokoch 1607 - 1611
Písmo: A- | A+
Diskusia  (3)

Anglický moreplavec a kapitán Henry Hudson sa preslávil predovšetkým tým, že bol medzi prvými, ktorí sa pokúsili nájsť severnú morskú cestu a do jej hľadania vložil všetko, čo mal.

Henry Hudson uzrel svetlo sveta v prelomovom období anglickej histórie, keď Anglicko prežívalo búrlivé obdobie premeny z prevažne agrárnej spoločnosti na obchodnú a námornú veľmoc. Navyše spory medzi náboženskými frakciami roztrhali národ na kusy a rozvrátili medzinárodné aliancie. Európske bohatstvo a obchod sa presúvali zo Stredozemného mora do Atlantiku. Bola to turbulentná, bohatá a vzrušujúca doba.

SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Henry Hudson sa narodil neďaleko Londýna, približne v roku 1565. Pochádzal z rodiny, ktorá vlastnila trojposchodový kamenný dom, čo bolo v tom čase dôkazom toho, že rodina bola majetná. Predpokladá sa, že Henry mal osem súrodencov. Viac informácií o jeho detstve a mladosti nie je možné dohľadať.

Medzinárodná politická situácia koncom 16. storočia nepriala anglickému obchodu. Španielsko a Portugalsko si nárokovali exkluzivitu na námornú cestu z Európy okolo Afriky do Indie a Číny a vlastnili práva na obchodovanie s týmito krajinami. Avšak Francúzsko, Anglicko a Holandsko sa tiež usilovali získať podiel z obchodu s korením a inými pokladmi z Ázie, a preto hľadali alternatívnu cestu do Orientu.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Portrét Henryho Hudsona z mladších čias.
Portrét Henryho Hudsona z mladších čias. (zdroj: https://exploration.marinersmuseum.org/subject/henry-hudson/)

Prvá expedícia

Na jar roku 1607 sa Henry Hudson so synom Johnom a desiatimi spoločníkmi vydali na plavbu, s cieľom „objaviť cestu okolo severného pólu do Japonska a Číny.  V tom čase sa medzi moreplavcami šíril názor, že sa okolo severného pólu nachádza teplé rozmrznuté more. Objavnú plavbu sponzorovala anglicko-ruská obchodná spoločnosť Muscovy Company. Vo viere, že na ďalekom severe nájde more bez ľadu, vyrazil Hudson priamo na sever. Keď dosiahol súvislý polárny ľadovec, sledoval jeho okraj smerom na východ, až kým dosiahol súostrovie Svalbard (Špicbergy). Odtiaľ zopár dní pokračoval po trase významného holandského moreplavca Willema Barentsa, ktorý len niekoľko rokov pred ním tiež hľadal severovýchodnú morskú cestu do Ázie. Keď sa však polárne leto chýlilo ku koncu, Hudson nemohol pokračovať v plavbe a bez úspechu sa vrátil do svojho domovského prístavu v Londýne.

SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
reklama

Na spiatočnej plavbe Hudson údane spozoroval malý sopečný ostrov, ktorý sa dovtedy na mape nenachádzal. Bol by ho vyhlásil za britské teritórium, keby na ostrov vystúpil, ale údajne pre nastupujúcu zimu sa ponáhľal do bezpečia a na ostrove sa nezastavil. Dnes nesie tento ostrov meno Jan Mayen. Viac si o tomto zaujímavom ostrove porozprávame v nasledujúcej časti blogu.

Trasa prvej expedície Henryho Hudsona, modrá čiara, plavba k Špicbergom, červená predstavuje - spiatočnú plavbu.
Trasa prvej expedície Henryho Hudsona, modrá čiara, plavba k Špicbergom, červená predstavuje - spiatočnú plavbu. (zdroj: http://www.ianchadwick.com/hudson/voyage_01.htm)

Druhá expedícia

Už o rok neskôr, dňa 22. apríla 1608 spoločnosť Muscovy Company znovu vyslala Hudsona, aby hľadal severovýchodnú morskú cestu, tentoraz medzi ostrovmi Svalbard a Novaja Zemľa, ktorá leží na východ od Barentsovho mora. Hudson sa niekoľko týždňov plavil vytýčeným kurzom, ale potom, ako našiel cestu opäť zablokovanú ľadovým poľom, sa v auguste toho istého roka vrátil do Anglicka. Dva zjavné neúspechy preplávať do Orientu severovýchodnou morskou cestu, však Hudsona neodradili od ďalších pokusv.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Trasa druhej Hudsonovej expedície, modrá čiara predstavuje plavbu na Novú Zemľu a červená spiatočnú plavbu.
Trasa druhej Hudsonovej expedície, modrá čiara predstavuje plavbu na Novú Zemľu a červená spiatočnú plavbu. (zdroj: http://www.ianchadwick.com/hudson/voyage_02.htm)

Tretia expedícia

V nasledujúcom roku sa kapitán Hudson, tentokrát v holanských službách, opäť pripravoval na plavbu. Kým v Amsterdame dohliadal na naloďovanie zásob, Hudson sa dopočul o dvoch možných kanáloch, ktoré by mohli viesť cez Severnú Ameriku do Pacifiku. Tajne sa rozhodol, že ich preskúma. Jeden sa mal nachádzať na 62° severnej šírky (na základe skúseností anglického prieskumníka kapitána Georgea Weymoutha z roku 1602) a druhý, ktorý nedávno objavil kapitán John Smith mal byť na 40° severnej šírky.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Dňa 6. apríla 1609 Hudson opustil domovský prístav v Amsterdame a na základe dohody s mecenášmi plavby, vyplával na sever, aby hľadal severozápadnú morskú cestu. So svojou loďou Halve Maen/Polmesiac a 16-člennou posádkou, sa štyri týždne plavil smerom na severozápad. Zápasil so silným vetrom a nebezpečnými búrkami, až kým jeho loď nezastavil súvislý hrubý ľad.

Obrázok lode Halve Maen.
Obrázok lode Halve Maen. (zdroj: https://www.nationalgeographic.org/activity/life-on-the-half-moon/)

Namiesto toho, aby sa vrátil do Amsterdamu, ako bolo dohodnuté so sponzormi plavby, Hudson sa rozhodol ignorovať túto dohodu a vydal rozkaz, aby sa loď preplavila cez Atlantik k severoamerickému pobrežiu. Po pristátí v kanadskom Newfoundlande, nabrala loď Halve Maen kurz na juh pozdĺž amerického pobrežia, až kým Hudson natrafil na široký záliv pri ostrove Manahatta (dnes sa na ňom nachádza newyorská štvrť Manhattan). Loď vplávala do ústia rieky, ktorú objavil florentský moreplavec Giovanni da Verrazano v roku 1524. Plavila sa proti prúdu rieky na sever asi 240 km smerom do vnútrozemia, kde napokon narazila na plytčinu. Hudson uznal, že rieka nevedie až do Pacifiku a expedícia sa vrátila naspäť do Amsterdamu. Rieku pomenovali po Hudsonovi.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Počas plavby Hudson prehlásil novoobjavené územie za holandské a osadu v ústí rieky nazvali Nový Amsterdam. Je to dnešný New York.

Mapa zo začiatku 17. storočia, na základe ktorej sa predpokladalo, že cez Severnú Ameriku vedie kanál, ktorý tvorí prieplav z Atlantického do Tichého oceána.
Mapa zo začiatku 17. storočia, na základe ktorej sa predpokladalo, že cez Severnú Ameriku vedie kanál, ktorý tvorí prieplav z Atlantického do Tichého oceána.  (zdroj: https://canadiangeographic.ca/articles/the-first-map-of-hudson-bay/)

Na spiatočnej ceste Hudson zakotvil v Dartmouthe v Anglicku. Anglické úrady, ktoré sa s nevôľou dozvedeli o jeho objave pre Holandsko, sa postarali o to, aby zabránili Hudsonovi, ako aj ďalším anglickým moreplavcom, vykonávať plavby v mene iných národov.

Štvrtá expedícia

Hudson sa nenechal predchádzajúcimi neúspechmi odradiť a rozhodol sa pre štvrtý pokus o nájdenie Severnej morskej cesty. Dňa 17. apríla 1610 opustila britská loď Discovery, s 23 mužmi na palube, londýnsky prístav. Plavbu financovala spoločnosť East India Company. Podobne, ako predchádzajúcu, aj svoju štvrtú objavnú plavbu Hudson nasmeroval k pobrežiu Severnej Ameriky. Plavil sa k úžine severne od Labradoru. Keď ňou preplával, našiel zdanlivo nekonečné more. Dnes už vieme, že vplával do obrovského zálivu, ktorý dnes nesie Hudsonovo meno - Hudson Bay.

Hudson to však nevedel a veril, že dosiahol svoj vysnívaný cieľ. Bol presvedčený, že sa nachádza v Tichom oceáne. Celé mesiace skúmal pobrežie a ostrovy v zálive, až kým sa začala blížiť zima. Vietor bol čoraz chladnejší, na hladine mora sa začali objavovať balíky ľadu, až napokon 55-tonová loď Discovery uviazla v ľade. Hudsonovi sa podarilo doplaviť k brehu, kde bol nútený prezimovať.  

Nákres lode Discovery podľa lodného denníka Henryho Hudsona
Nákres lode Discovery podľa lodného denníka Henryho Hudsona (zdroj: http://www.ianchadwick.com/hudson/hudson_04.htm)

S príchodom zimy sa na palube lode začalo utrpenie. Loď nebola pripravená na dlhú plavbu a posádka nemala zásoby potravín, ani zimné oblečenie. Muži mrzli a hladovali. Spočiatku sa im síce darilo loviť sťahovavé vtáky, ale tie na zimu odleteli a nič lepšieho ako mach, na brehu zálivu nenašli. Námorníci zazlievali svojmu kapitánovi, že ich dostal do života ohrozujúcej situácie a neskývali svoj hnev.

Začiatkom júna 1611 sa ľad konečne roztopil natoľko, že Hudson dal vytiahnuť kotvu a loď Discovery mohla vyplávať. Vychudnutí, podvyživení a chorí muži sa chceli čo najskôr dostať domov, ale Hudson nariadil pátrať po indiánskej osade, ktorá sa nachádzala v blízkosti – a nasmeroval loď na sever. Pohár trpezlivosti námorníkom pretiekol a dňa 22. júna 1611 sa posádka lode vzbúrila.

Vzbúrenci sa zmocnili Hudsona, jeho syna a siedmich ďalších námorníkov, ktorí sa Hudsona zastali, posadili ich na malý otvorený čln a spustili do vôd Hudsonovho zálivu. Keď kapitán opustil loď, velenie prevzal prvý dôstojník, ktorý nasmeroval loď späť do Londýna. Na spiatočnej plavbe ďalšia časť posádky zomrela v potýčkach s domorodcami, alebo od hladu. Keď sa loď Discovery doplavila so zvyšnými šiestimi námorníkmi, z pôvodných 23, do domovského prístavu, posádka lode si vymyslela príbeh o tom, že Hudson aj s chýbajúcimi mužmi podľahli zraneniam v boji s Eskimákmi. Zvyšok posádky bol síce postavený pred súd, ale nebolo dostatok dôkazov na ich odsúdenie a súd ich musel prepustiť. O Hudsonovi nikto nikdy viac nepočul.

Hudsonova manželka Katherine Hudson zostala vo veľkej biede, keď sa Henry a John nevrátili z poslednej expedície. Snažila sa prinútiť spoločnosť East India Company, ktorá cestu sponzorovala, aby vyslala záchrannú misiu. Až tri roky po zmiznutí Henryho Hudsona, predstavitelia East India Company uznali svoju povinnosť voči mužovi, ktorý prišiel o život v službách Commonwealthu a poslali záchrannú loď hľadať Hudsona. Loď však nenašla žiadnu stopu po opustenej posádke. Po vyhlásení Hudsona za mŕtveho, sa Katherine domáhala odškodnenia za smrť svojho manžela. Musela dlho čakať, ale bola vytrvalá a nakoniec uspela. Ďalej trvala na tom, aby sa spoločnosť postarala o jej mladšieho syna Richarda. Spoločnosť mu zaplatila študijné náklady a vyslala ho na obchodnú cestu najprv do Bantamu (holandský prístav na Jáve), potom do Japonska a nakoniec do Bengálska.

Katherine sa podarilo získať súhlas spoločnosti na vyslanie jej obchodnej plavby do Indie, s cieľom nakúpiť indigo. Z tejto obchodnej cesty sa Katherine vrátila v roku 1622 ako bohatá žena, ktorá bola finančne zabezpečená až do konca svojho krátkeho života. Po návrate, v roku 1624, niekoľko týždňov pred svojou smrťou, sa Katherine neúspešne pokúšala dať postaviť svojmu manželovi pomník.

V údolí rieky Ottawa (Ontário, Kanada) koluje miestna legenda, že Henry Hudson a členovia posádky jeho člna vplávali do rieky Ottawa, kde sa plavili proti prúdu, až kým ich zajali domorodci. Pravdepodobne, počas prevozu do zajateckého tábora, Hudson aj so svojimi druhmi zahynuli. Na brehu rieky sa našiel kameň s nápisom „HH CAPTIVE 1612“ (HH - Henry Hudson zajatý 1612) , ktorý potvrdzuje tento príbeh, ale chýbajú archeologické štúdie na jeho overenie. Kameň aj s nápisom osadili ako pomník v najbližej dedine k nálezu - Chalk River.

Pamätný kameň s nápisom „HH CAPTIVE 1612“, ktorý môže potvrdzovať osud Henryho Hudsona, je osadený v kanadskej dedine Chalk River.
Pamätný kameň s nápisom „HH CAPTIVE 1612“, ktorý môže potvrdzovať osud Henryho Hudsona, je osadený v kanadskej dedine Chalk River. (zdroj: http://www.ianchadwick.com/hudson/hudson_05.htm)

Mapa s treťou a štvrtou expedíciou Henryho Hudsona. Bodkovanou čiarou je vyznačená trasa tretej expedície z roku 1609 a zelená čiara predstavuje trasu štvrtej expedície z roku 1610, s označením miesta, kde vzbúrenci vysadili kapitána Hudsona z lode.
Mapa s treťou a štvrtou expedíciou Henryho Hudsona. Bodkovanou čiarou je vyznačená trasa tretej expedície z roku 1609 a zelená čiara predstavuje trasu štvrtej expedície z roku 1610, s označením miesta, kde vzbúrenci vysadili kapitána Hudsona z lode. (zdroj: https://www.geo.de/geolino/mensch/18190-rtkl-geschichte-henry-hudson)

Ako veliteľ bol Hudson viac svojhlavý ako odvážny. Porušil dohodu s Holanďanmi a nepodarilo sa mu potlačiť vzburu z roku 1611. Mal svojich obľúbencov, ktorých v čase núdze uprednostňoval. Ignoroval zlú morálku na lodi a to sa mu stalo osudným. Avšak, napriek svojim nedostatkom, bol kapitán Hudson výnimočným mužom svojej doby. Podnikol štyri nebezpečné objavné plavby do neprebádaných arktických oblastí, dokázal ochrániť svoju posádku počas arktickej zimy a nestratil žiadnu z lodí, ktoré mu boli zverené. Bol výborným navigátorom, ktorý rozšíril prieskumy svojich predchodcov Verrazzana, Davisa a Barentsa. Hudsonov prínos k novým kartografickým záznamom bol veľký a jeho objavy vytvorili základ pre holandskú kolonizáciu rieky Hudson a jej okolia a tiež prispel k tomu, že si Angličania nárokovali právo na územie veľkej časti Kanady.

Pátranie po legendárnej severozápadnej morskej ceste pokračovalo aj po Hudsonovej smrti ešte niekoľko storočí. Až v roku 1850 Brit Robert McClure objavil existenciu vodnej cesty do Pacifiku. Prvým, kto sa cez Severozápadnú morskú cestu preplavil, bol Roald Amundsen.

Portrét Henryho Hudsona, ktorý sedí na člne, na ktorý ho, spolu so synom a niekoľkými spriaznenými námorníkmi, vysadili vzbúrenci. Autor maľby John Collier
Portrét Henryho Hudsona, ktorý sedí na člne, na ktorý ho, spolu so synom a niekoľkými spriaznenými námorníkmi, vysadili vzbúrenci. Autor maľby John Collier (zdroj: https://www.geo.de/geolino/mensch/18190-rtkl-geschichte-henry-hudson)

*

Hudsonova úžina/Hudson Strait, rameno Atlantického oceánu medzi Baffinovým ostrovom (Nunavut) a severným Quebecom v Kanade, ktorý spája Hudsonov záliv s Labradorským morom. Je asi 800 km dlhá a 65-240 km široká. Ostrovy Salisbury a Nottingham sú pri jeho vchode z Foxe Channel (severozápad) a Hudson Bay (juhozápad) a ostrovy Resolution a Edgell sú pri jeho východnom vchode z Labradorského mora.

Hudsonova úžina je splavná iba koncom leta a začiatkom jesene, ale v súčasnosti ju po väčšinu roka udržujú v plavebnej prevádzke ľadoborce. Čiastočne ju preskúmal v roku 1578 anglický moreplavec sir Martin Frobisher. Potom, čo ju v roku 1610 po prvýkrát splavil anglický prieskumník Henry Hudson, stala sa hlavnou trasou pre obchodné lode spoločnosti Hudson's Bay Company.

Hudsonov záliv/Hudson Bay - má rozlohu 1 230 000 km2 (470 000 štvorcových míľ), čo z neho robí po Bengálskom zálive druhý najväčší morský záliv na svete. Je relatívne plytký a považuje sa za epikontinentálne more s priemernou hĺbkou asi 100 m. Je asi 1 370 km dlhý a 1 050 km široký. Na východe je Hudsonov záliv spojený Hudsonovou úžinou s Atlantickým oceánom a na severe je úžinou Fury a Hecla prepojený so Severným ľadovým oceánom. Hudsonov záliv sa podľa Medzinárodnej hydrografickej organizácie z roku 2002 považuje za súčasť Severného ľadového oceánu, pretože má na severe prepojenie do jeho vôd. Avšak iné organizácie ho priraďujú k Atlantickému oceánu, z dôvodu jeho väčšiemu prepojeniu s týmto oceánom. Na jeho brehoch sa nachádzajú početné inuitské osady, čím Hudsonov záliv viac pripomína Arktídu.

Mapa morských prúdov v Hudsonovom zálive. Ako vidno, prevládajú morské prúdy zo severu, ktoré celú oblasť výrazne ochladzujú a dávajú jej arktický charakter.
Mapa morských prúdov v Hudsonovom zálive. Ako vidno, prevládajú morské prúdy zo severu, ktoré celú oblasť výrazne ochladzujú a dávajú jej arktický charakter. (zdroj: http://www.ianchadwick.com/hudson/hudson_04.htm)

Rieka Hudson/Hudson River – má dĺžku 507 km a tečie zo severu na juh. Pramení v pohorí Adirondack v štáte New York, tečie cez štát New York a vlieva sa do Atlantického oceánu v Lower New York Bay. Rieka slúži na jej južnej časti ako fyzická hranica medzi štátmi New Jersey a New York. Spodnú polovicu rieky tvorí prílivové ústie, hlbšie ako vodná plocha, do ktorej tečie, a preto tok rieky s prílivom a odlivom mení smer prúdenia.

Loď Halve Maen a plavbe po rieke Hudson, 1609
Loď Halve Maen a plavbe po rieke Hudson, 1609 (zdroj: https://www.boweryboyshistory.com/2009/05/henry-hudson-and-european-discovery-of.html)

Prvými kolonizátormi okolia rieky Hudson boli vďaka Hudsonovi Holanďania, ktorí vybudovali na jej oboch brehoch početné osady. Tým vzrástol jej strategický význam ako vstupnej brány do amerického vnútrozemia, čo viedlo k bojom medzi Angličanmi a Holanďanmi o kontrolu nad riekou a priľahlou kolóniou. Ako to dopadlo, snáď netreba zdôrazňovať.

Zdroje:

Early voyages for the Northwest Passage | The British Library (bl.uk)

Henry Hudson - Gefangen im Eis - [GEOLINO]

Henry Hudson | Biography & Facts | Britannica

Ernst Klett Verlag - Terrasse - Schulbücher, Lehrmaterialien und Lernmaterialien

Henry Hudson: Definition & Discoveries - HISTORY - HISTORY

Henry Hudson - Wikipedia

Henry Hudson | The Canadian Encyclopedia

Henry Hudson - Ages of Exploration (marinersmuseum.org)

Ian Chadwick's Biography of Henry Hudson, 17th century Elizabethan explorer

Iveta Rall

Iveta Rall

Prémiový bloger
  • Počet článkov:  86
  •  | 
  • Páči sa:  1 261x

Milujem nite, priadze, látky, korálky a drôtiky a rada z nich tvorím. Popri tvorbe študujem rôzne textilné techniky a venujem sa histórii textilu. S obľubou sa venujem historickým témam, súvisiacim s cestovaním. Ak netvorím a neštudujem, som práve na potulkách svetom. Zoznam autorových rubrík:  HistóriaZdravý životný štýlSúkromné

reklama

Prémioví blogeri

Jiří Ščobák

Jiří Ščobák

750 článkov
Juraj Karpiš

Juraj Karpiš

1 článok
Iveta Rall

Iveta Rall

86 článkov
Adam Valček

Adam Valček

14 článkov
Juraj Hipš

Juraj Hipš

12 článkov
Milota Sidorová

Milota Sidorová

5 článkov
reklama
reklama
SkryťZatvoriť reklamu