reklama

Recenze služby: Tři roky se Slovnaftbajkem (aneb Bratislava bez auta a električenky)

Kdo žije v Bratislavě, nemohl si nevšimnout žlutých, sdílených kol. Používám je už tři roky. Poslední dva intenzivně.

Recenze služby: Tři roky se Slovnaftbajkem (aneb Bratislava bez auta a električenky)
Písmo: A- | A+
Diskusia  (5)

Sdílené kolo je super služba. Nemusíte se o kolo starat, neřešíte, kde ho skladovat, nebojíte se, že vám ho někdo ukradne, pokud je jich dost, můžete ho najít doslova po celém městě. Už před roky jsme takto v Kodani byli nadšeni z místních sdílených kol a jakmile se objevila v Bratislavě, začal jsem je využívat. I proto, že mám dokovací stanici asi 100 metrů od dveří.

Negativní připomínky vyslovím v druhé polovině, nejprve pozitiva:
1) Za 38,40 euro mám kolo na rok. Přičemž mohu jet 60 minut a pokud v tomto limitu kolo někde zamknu, mohu ho hned odemknout a používat dalších 60 minut. Přestal jsem si platit električenku, jezdím po Bratislavě na kole. Celý rok, i v zimě. Lístek si koupím jen, když to je doopravdy nutné.
2) Slovnaftbajk má po Bratislavě doopravdy solidní síť dokovacích stanic. Výhoda dokovacích stanic je, že dopředu víte, kde jsou a kde kolo s velkou pravděpodobností najdete. Dopředu si můžete na webu ověřit, zda tam stojí.
3) Kolo je těžší, než kdybych měl vlastní, ale nevadí. Mám pohyb. Nemusím chodit do posilovny, zlepšuju si kondičku.
4) Pokud jsem měl kdy problém, zavolal jsem na infolinku. Několikrát jsem se na ní sice rozčílil, vždy však finálně vyřešili situaci k mé spokojenosti. Dá se s nimi dohodnout.

Obrovský bonus těchto sdílených kol je cena. Konkurenční Rekola stojí 9 euro měsíčně a pokud nechcete připlácet, musíte jednu jízdu ukončit do 30 minut. Porovnejte s 38,40 a jednou hodinou na rok.

První rok jsem Slovnaftbajk využíval také jen půlhodinu. Stačí to, abyste se například dopravili z Ružinova k Botanickej záhradě, pohodová projížďka podél Dunaje je však stresem a kontrolováním času. Poslední dva roky proto platím jednu hodinu a nikdy jsem nemusel mimo necelých čtyřiceti euro dát nic navíc. Doporučuji, berte si hodinu!

A teď drobná negativa. O službách se všeobecně říká, že je nemožné, aby byly současně levné, rychlé a kvalitní. Nikdy nemohou platit všechny tři věci - vždy nějaká chybí. Slovnaftbajk je super, pokud funguje. Čas od času se však stane chyba, která není na straně uživatele. Odevzdáte kolo, zacvaknete ho do zámku, několikrát tím trhnete, abyste se ujistili že je doopravdy zamčené, zkontrolujete si to na displeji a odejdete. Pak přijdete ke kolu, vyťukáte PIN a dozvíte se, že to nefunguje a na účtu není kredit. Stane se to jednou za čas a vyřeším to jednoduše tak, že zavolám na linku, postěžuji si, že jim zase blbne systém, nezaregistroval uzamčení a jejich počítač mi vybílil účet. Paní si vyžádá PIN, řekně něco jako: "Ano, jel jste 25 minut odtud, potud, pak jste kolo zastavil a další 3 hodiny bylo registrováno jako odemčené." Vrátí mi peníze na kredit a do jedné minuty mohu fungovat. Doopravdy však nechtějte, abych vysvětloval, co se u Slovnaftbajku děje :). Naposledy mi bylo vysvětlováno, že dokovací stanice nebyla připojena k síti a nevyslala signál. Může to tak být, ale nemusí. Nevím. Každopádně jednou za pár měsíců mi takto systém vybílí konto. Vždy si postěžuji do telefonu a oni to vyřeší. Problém však je, když se to stane po 19:00, kdy už na telefonu nikdo není a nikdo vám nepomůže. Znova fungují až druhý den od 7:00. Vyřeší se to jen tak, že Slovnaftbajk bude mít nepřetržitou 24 hodinovou službu. Jednou mi na Slovnaftbajku vysvětlovali, že mám mít v mobilu aplikaci a ta mi řekne, zda je kolo doopravdy zamčeno. Na jednu stranu ano - možná mají pravdu. Jenže já aplikaci v mobilu nechci, často si úmyslně neberu mobil a navíc - kdybych kolo zadokoval po 19:00 a znova si ho chtěl vzít, problém mi to stejně nevyřeší, protože sice budu vědět, že není zamčeno, ale není nikdo, kdo by mohl pomoci.

Další negativum. Ve všeobecných podmínkách se píše: "... možnosť využívania Služby jej Užívateľmi po dobu 7 (slovom: sedem) dní v týždni a 365 (slovom: tristošesťdesiatpäť) dní v roku, s výnimkou, ak Prevádzkovateľ oznámi v súlade s týmto Všeobecnými podmienkami obmedzenie Dostupnosti." TO NENÍ PRAVDA. Každý rok před vánoci se všechna kola stáhnou a znova se nasadí až po 7. 1. další rok. Provozovatel dopředu roky ví, že na přelomu roku víc než 2 týdny kola nebudou dostupná, přesto komunikuje číselnou hodnotu 365. Navíc o tomto nemají nikde na webu informaci a řeknou vám to až na infolince, když jim zavoláte. Před posledními vánoci jsem jim napsal a dozvěděl se, že to avízují na svém Facebooku. Aha. Ano, je to tak. Kdyby mi to ale nenapsali, vůbec by mě nenapadlo jejich FB hledat. Nezbláznili by se, kdyby o tom měli dát informaci i na web.

Ohledně dostupnosti v zimě jsem měl se Slovnaftbajkem také debatu. Přes zimu počet kol na stanicích klesá. Což by nevadilo, kdyby některé stanice nebyly často prázdné. Napsal jsem jim, odepsali: "Vzhľadom na chladnejšie počasie počet jázd klesá a nie je potrebný vysoký počet bicyklov v meste." To je pravda, nicméně počet jízd klesá i proto, že na stanicích prostě nejsou. Chtěl bych si vzít kolo, kolo není (ani na dalších stanicích v blízkosti), co mám dělat? Pro zajímavost, takto vypadá mapa dostupnosti v tuto chvíli:

SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
Obrázok blogu

Zelené stanice mají kol dostatek, na žlutých je alespoň jedno kolo, červené jsou prázdné. Červených, jak vidíte, je dost, zrovna moje nejbližší je prázdná. A to jsem na ni dnes jedno kolo dovezl.

Pro zajímavost, toto je obrázek z 8. 1. 2023. Slovnaftbajk slíbil, že se po 7. 1. začnou kola na stanice vracet a splnil to - tedy, kola byla přesně na jedné stanici před Slovnaftem.
9. 1. to bylo stejné, až 10. 1. začali naplňovat i další stanice:

Obrázok blogu

Vím, že je pro spoustu lidí jízda na kole primárně letní aktivita, já však kolem sebe vidím dost lidí, kteří jezdí i v zimě. Pokud se máte na něco spoléhat, je na místě požadovat, aby to fungovalo.

Další věci už jsou víceméně drobnosti. Ocenil bych dokovací stanici na Zlatých pieskoch, na Železnej studničke, na Kamzíku a v Čunove - aby se dalo víc jezdit po hrázi. Ocenil bych, kdyby všechna kola měla možnost vysunout výš sedadlo - pokud máte delší nohy, potřebujete to a novější modely kol se stříbrnou páčkou pod sedlem nejdou často vysunout moc vysoko. Ocenil bych také komplexní pohled na cyklostezky v Bratislavě, za to ale Slovnaftbajk nemůže.

Opakuji: Slovaft bajk je dobrá, užitečná, cenově velmi přístupná služba, která drtivou většinou času funguje. Když nefunguje, přáli byste si, aby zodpovědní jednali a mysleli trochu pružněji, nedá se však chtít úplně všechno.

P.S. Preferuji sdílená kola před sdílenými koloběžkami. Jízdou na kole děláte něco pro své zdraví a koloběžky považuji za nebezpečnější - jsou rychlejší, než kola, vaše pozice na nich je méně pevná a tím, že stojíte, máte výš těžiště. Pokud se na koloběžce vymlátíte, dopadnete pravděpodobně hůř, než na kole.

Jiří Ščobák

Jiří Ščobák

Prémiový bloger
  • Počet článkov:  750
  •  | 
  • Páči sa:  1 373x

Zájmy: square dancing (jsem caller), akvaristika, zoologie, archeologie, cestování, fotografování. Doma mám 30 menších akvárií, ženu a tři dcery. Moje firma organizuje na Slovensku soutěž finančních produktů s názvem Zlatá minca. Také jsem vytvořil diskusní FB skupinu, ve které se kdokoli může zeptat na cokoli ohledně slovenských bank, pojišťoven a investování (ikonka níže). Zoznam autorových rubrík:  AkvaristikaAlexandra & DanielkaCestováníFilmy, které mě zaujalyKnihy, které mě zaujalyHudba, která se mi líbíSpolečenské hryFilatelieSQUARE DANCEHistorie, archeologie, evolucePřírodaZoologieZuzkaZlatá mincaSúkromnéNezaradené

reklama

Prémioví blogeri

Iveta Rall

Iveta Rall

86 článkov
Adam Valček

Adam Valček

14 článkov
Zmudri.sk

Zmudri.sk

3 články
Pavol Koprda

Pavol Koprda

9 článkov
Monika Nagyova

Monika Nagyova

295 článkov
reklama
reklama
SkryťZatvoriť reklamu