Predajca mi povedal, že má motor vpredu a pohon zadných kolies .
Ironicky som sa opýtal, či ide kardan cez baterku a prečo má potom rovnú/ plochú podlahu v interiéri - predajca nepochopil a odpovedal „ neviem, musím sa niekoho opýtať “ . Skutočná udalosť, menej, ako rok stará . ( Keď mi niekto poskytne právnu ochranu, zverejním značku, dealera, meno predajcu a nasledovnú e-mailovú komunikáciu 😊. Zasmejete sa .)
Dnes som v Bory Mall Bratislava naďabil na Salón elektromobilov .
Keď som odchádzal, mal som chuť navrhnúť premenovať to na Salón elektro - debilov .
Navštívil som zbežne 4 - 5 vystavovateľov a viaceré odpovede, resp. (ne)záujem ma zarazili .
Pýtal som sa na V2L, V2G, LFP vs. NMC, parametre a pod .
Dorazila ma návšteva stánku renomovaného výrobcu . Pri stolíku stáli 3 páni a riešili zrejme svetový mier .
Chodil som okolo auta, sadol doň, ťukal 5 min. do displejov, vystúpil a páni veselo pokračovali v zábave a nevšímali si ma a to som bol som na ich stánku sám . Oslovil som ich a začal sa pýtať otázky uvedené vyššie .
Krčili ramenami, že mi môžu veci zistiť a ten čo vyzeral z nich najpohlavnejší povedal, že technické dataily on takto sfleku neovláda, že on je z marketingu ... .
Kúsok vedľa iná značka . Na začiatok sa pýtam, či ten model má prekryté prahy predných dverí a išiel to čeknúť . Mladík netušil o čom hovorím - tak mu to ukazujem, a že škoda, že to nemá, lebo sa pri nastupovaní zašpiníte, najmä v zimných mesiacoch .
On že to je dizajnová vec, že nie kvôli baterke, a že niekomu sa to tak asi viac páči ... .
A mohol by som pokračovať .
Toto píšem v kontexte toho, že už +- .1roq pokukávam po jednom českom EV . Neúspešne sa pýtam, čakám, riešim - ignorujú, zavádzajú, zatĺkajú, prekrúcajú, menia firemnú webovú stránku zo dňa na deň, kvôli konfrontácii s ich vlastnými chybami ... .
Neskutočný kontrast so snaživosťou slovenských predajcov čínskych vozidiel, asi ako jediných na trhu ... .
Ten bizár sa chystám popísať čoskoro detailne v blogu, o ktorý je už dnes (aj u tých číňanov) záujem .
Detaily komunikácie a argumentácie sú relevantne a nespochybniteľne zaznamenané .
PS V nejakej TV borec, ktorému nie je moc dobre rozumieť, práve testoval to auto, po ktorom pokukávam už +- .1roq . Chválil výrobcu, že má super "fičurky" na ovládanie všeličoho . Napríklad, že jedným klikom na displeji dokáže deaktivovať asistenta, ktorý upozorňuje na dopravné značky . A potom ťukal prstom do tej ikonky 6 x, kým sa to aktivovalo ... . ( Pozdravujem starostlivého komentátora . )
