Pýtate sa ma, čo som vlastne pre Bratislavu urobil. Je to legitímna otázka a zaslúži si presnú odpoveď. Opozičný poslanec nepodpisuje zmluvy. Nemá výkonnú moc a nemá k dispozícii úradnícky aparát mesta. Jeho jediným nástrojom je kontrola a tlak na tých, ktorí skutočnú moc majú. Napriek tomu mesto dnes vďaka mne šetrí milióny eur ročne.
Za distribúciu elektriny platí Bratislava dnes osemkrát menej ako predtým. Presadil som vysúťaženie novej zmluvy, cena za dodanie elektriny klesla zo šestnásť eur na dve eurá za megawatthodinu. Pri objeme 200 tis MWh ročne to znamená úsporu štrnásť miliónov eur za päť rokov. Údržba troch verejných toaliet stála mesto 800-tisíc eur za 2 roky, absurdná suma za tak jednoduchú službu. Po mojom tlaku má mesto novú zmluvu za polovicu tejto ceny. A keď som upozornil, že Bratislavská vodárenská spoločnosť používa na ťahanie cisterny s vodou luxusný Mercedes AMG line v hodnote 95-tisíc eur, vozidlo museli vrátiť.
Toto sú len prípady, ktoré sa podarilo dotiahnuť do konca. Samozrejme, aj dnes bojujem ďalej a nevzdávam sa ani tam, kde súčasné vedenie mesta rozhodlo inak, ako by malo. Som proti zvyšovaniu daní pre Bratislavčanov a proti ďalšiemu zadlžovaniu mesta novými úvermi. Som proti neférovo nastavenému parkovaciemu systému PAAS, ktorý má slúžiť obyvateľom mesta a nie byť iba ďalším nástrojom na napĺňanie mestskej pokladnice.
Toto všetko som dosiahol ako jeden poslanec v opozícii, bez výkonnej moci a bez aparátu mesta. Mal som k dispozícii len fakty, vytrvalosť a odvahu ísť proti zlým rozhodnutiam magistrátu a väčšine na zastupiteľstve. Teraz si skúste predstaviť, čo dokážem s právomocami primátora a exekutívou celého magistrátu za sebou. Pretože, ako primátor nebudem musieť čakať, kým úradníci z magistrátu uznajú svoju chybu. Budem môcť rovno nastaviť pravidlá tak, aby sa podobné prípady vôbec nestávali. Zavediem dôslednú kontrolu zákaziek a zmlúv skôr, než sa podpíšu, nie až potom, čo na ne niekto upozorní. Nastavím jasné pravidlá hospodárenia pre celý magistrát aj mestské podniky, s merateľnými cieľmi a pravidelným vyhodnocovaním, aby sa každé euro minulo s jasným výsledkom. Parkovanie, dane aj investície mesta budú slúžiť Bratislavčanom, nie napĺňaniu pokladnice alebo záujmom nejakej úzkej skupiny.
Bratislava nepotrebuje ďalšie sľuby. Potrebuje niekoho, kto už dokázal, že dokáže hájiť záujmy Bratislavčanov. A presne o tom, kto bude viesť naše mesto rozhodnete vy už 24. októbra.
Martin Winkler
