Parkovanie v Bratislave dnes nie je služba. Stalo sa z neho zdroj príjmov. Systém, ktorý má pomáhať, sa zmenil na kasičku na peniaze do rozpočtu mesta od Bratislavčanov.
A to po nástupe do funkcie zmením.
Ako primátor nastavím parkovanie tak, aby konečne fungovalo pre Bratislavčanov. Rezident nebude viazaný na pár ulíc okolo domu. Bude parkovať v celej svojej mestskej časti a získa štyri hodiny denne zadarmo aj mimo nej. Dnes mesto určuje, kde môže rezident parkovať. Po novom si túto zónu raz ročne vyberie sám podľa toho, kde reálne žije a funguje, bez zbytočných podmienok a byrokracie.
Zamestnanec prestane byť turistom pri vlastnej práci. Zavediem pracovnú parkovaciu kartu, ktorá umožní parkovanie tam, kde človek pracuje alebo sa stará o blízkych. Bratislavské rodiny prestanú narážať na systém. Zvýšim návštevnícke hodiny na tristo ročne a umožním krátkodobé zastavenie pri bydlisku bez rizika pokuty.
Celý systém zjednoduším. Menej zón, jasné pravidlá, jednotné časy a ceny. Zavediem 15-minútovú toleranciu na zaplatenie parkovného a nastavím férové pokuty. Zastavím rušenie parkovacích miest bez náhrady a obnovím ich jasné vyznačovanie. Peniaze z parkovania vrátim späť do mesta, do parkovacích domov a dopravy.
Dnes je magistrátom PAAS nastavený tak, že ľudí obmedzuje a zároveň z nich robí zdroj príjmov. Platíte, ale nemáte istotu. Dodržiavate pravidlá, ale systém vám nevychádza v ústrety. To nie je férové nastavenie. To je výsledok nekompetentného riadenia mesta zo strany súčasného vedenia.
Pretože parkovanie nemá byť nástroj na vyberanie peňazí. Má to byť služba pre Bratislavčanov, ktorá funguje. A presne tak ho začnem riadiť.
Martin Winkler
