Poslednú dobu sa často stretávam s tým, že zástancovia elektrických áut spomínajú dve výhody tejto technológie, ktorými sú ekológia a ekonomika. Ja aj navzdory tomu, že som veľký fanúšik nových technológii a pokroku ako takého, tak som v tejto oblasti motorizmu výrazne skeptický.
Elektrické auto ako neškodný dopravný prostriedok voči životnému prostrediu.
Ale je to naozaj tak? Je tu pár nesporných dôvodov, prečo o tom pochybovať:
· Výroba batérií a ťažba surovín k tomu potrebných. Batérie používané v týchto autách sú skôr environmentálnou katastrofou než niečím pozitívnym a problematika ťažby vzácnych kovov potrebných na ich výrobu je viac než neekologická. Nehovoriac o podozreniach, že sa vo väčšine prípadov vykonáva v tretích krajinách sveta za zlých pracovných podmienok, dokonca aj za pomoci detskej práce!
· Zdrojom energie pre pohon takéhoto auta je elektrická energia. V predstavách zástancov je to jednoduchá rovnica, kedy takéto autá neprodukujú žiadne emisie. Avšak táto energia sa musí niekde vyrobiť a pokiaľ sa nevyrába len obnoviteľnými zdrojmi tak ani zďaleka nie je „zelená“. A bohužiaľ taká je realita vo väčšine prípadov.
· Životný cyklus. Dopad na životné prostredie sa odborne neposudzuje len pri prevádzke takéhoto auta, ale počas celého životného cyklu. To znamená dopady pri výrobe, prevádzke, ale aj recyklácii. Veľa štúdií len horko ťažko prišla na lepšie výsledky u elektrického auta než u spaľovacieho. A samozrejme za ideálnych podmienok, ktoré ako vieme v reálnom živote neplatia.
Tak už vieme že s tou ekológiou to nie je také jednoznačné. Tak sa pozrime na tie ekonomické výhody:
· Cena prevádzky a porovnanie ceny za kilometer bol silný argument v minulosti. No už v tej dobe často krát ignoroval vyššiu obstarávaciu cenu elektrického vozidla. A aj pri tomto ignorantskom spôsobe, pri dnešných cenách elektrickej energie už tieto výpočty veľmi nenahrávajú elektroautám.
· Často krát zaznieva argument, že nám táto technológia prinesie nové pracovné miesta a premyslené parky. Bohužiaľ, to by muselo ísť o novú technológiu a nový trh. Ale elektroautá len majú nahradiť spaľovacie vozidlá, čiže nové pracovné ani priemyselné príležitosti nemôžeme veľmi očakávať. A čo viac, ako Európa sa vzdávame technologického náskoku niekoľkých desaťročí v prospech technológie, ktorú vlastnia vo väčšinovej miere štáty Ázie.
Ja zastávam názor, že argumenty o ekonomických príležitostiach a šetrení životného prostredia sú klamlivé. Aby som bol presný, som zástanca aj tejto novej technológie, ale ako každá iná by sa mala presadiť svojou výhodou oproti technológii staršej. A nie byť pretláčaná z nie podľa mňa morálnych dôvodov a čo je horšie bežnému človeku viac sťažiť život než zjednodušiť.
