Post Bellum SK
Z Bratislavy ich odviezli priamo do plynových komôr Mauthausenu
Ľudovít Sabadoš bádaním o poslednom transporte vzdáva česť pamiatke svojho strýka, ktorý tam zahynul.
Ľudovít Sabadoš bádaním o poslednom transporte vzdáva česť pamiatke svojho strýka, ktorý tam zahynul.
Keď digitálnym médiám dovolíme, aby prevzali kontrolu nad našimi životmi, dostaneme kybernemoc.
Piekli chlieb aj pre prezidenta. V 70, 80.tých rokoch stál chlieb 7-8 korún. Popeláš bol lepší pekár no Timko známejší.
Využívam mágiu 1. Apríla a oznamujem vstup do arény s myšlienkou získať v nasledujúcich voľbách 30.9. 23 33,75%.
V našej civilizácii platí takmer od nepamäti, že ľudia sa delia na pastierov a ovce. U nás platí i dnes.
Ako stredoškolák som bol fanúšik skupiny Metallica, počúvali sme na intráku z kazetového magnetofónu ich albumy
Dnes je prvý apríl, človek by sa mal zabaviť. Ja som sa. Niekoľkokrát.
Fasády v historickom centre , ktoré sa nikdy nedostanú na pohľadnice.
Občas ma niekto požiada, aby som vybavil dopravu zadarmo pre všetkých. Dnes je ten správny čas, aby som sa o to pokúsil.
Vieme, ako na to v cestovnom ruchu? Nepripomína to niekedy prvý apríl? O tom, čo nevidia cestovania chtiví turisti...
Pod lampou býva najväčšia tma. Aké tajomstvá skrýva rodina Winchesterová?
Od škôlky po časy s otázkami typu : "Starká, mala si niekedy cucflek ?", ale neomrzeli.
Ľudia v súčasnosti žijú v ilúzii zbavenia sa svojich dlhov.
V akom štáte chceme žiť? Položme si túto otázku pri výbere politickej strany ešte pred voľbami.
Máme veľa áut a tým pádom problém s parkovaním. Existujú dve riešenia tohto problému. Zlé a dobré.
Volám sa Archanjel Gabriel a žijem kdesi hore na nebesiach. A vidím všetko. Aj na Slovensku. Žiaľ.
S ľudskou pominuteľnosťou odchádzajú aj atribúty prítomnosti človeka, ktoré za sebou zanechávame v krajine.
Na mojej ceste venujem voľnú chvíľu voľnému asociatívnemu písaniu. Trochu ako moderný beatnik...
Papierový model hlavného sídla arcibiskupa Anglikánskej cirkvi pozostáva z viac ako 700 dielov.
Generálnemu riaditeľovi Železníc Slovenskej Republiky (ŽSR) adresovali České Dráhy (ČD) kritický list.