kam to všetko smeruje?

Kam to všetko smeruje? Áno, je to už raz tak - na našich cestách zúri bezohľadnosť, arogancia a násilie, pričom k tomu ešte zomierajú ľudia! Neúmyselne. Ani jeden z nich totiž nechcel zomrieť. O to väčšia je tragédia, keď človek odíde z kruhu svojich najmilších konaním človeka neprispôsobivého, namysleného tupca, spupného recidivistu s patologickým správaním.

Písmo: A^- | A⁺

Diskusia (3)

Nakoniec, na súčasnú dobu nič prekvapujúce. Všetko prebieha (od
času, keď na Slovensku vypukla "demokracia") klasicky a pre nás
typicky - počnúc trápnym legislatívnym procesom s deravými para-
grafmi, smutnosmiešnym dohľadom nad dodržiavaním zákonov a
sankcionovaním priestupcov, cez žalostnú vynútiteľnosť práva po
dramatickú zmenu v rebríčku hodnôt človeka a tým všeobecný úpa-
dok morálky človeka (je ich strašne veľa!) a tým celej spoločnosti.
Ten istý človek (samozrejme) sedí i za volantom. Vo vozidle, cítiac
sa anonymne a hlavne - nepoučiteľný! Spomínam si na jedného vo-
diča - často, takmer pravidelne parkoval s vozidlom na zakázanom
mieste. To miesto objavili mestskí policajti a, zhodou okolností, bo-
li tam, keď prichádzal k svojmu vozidlu - dali mu pokutu. Na druhý
deň tam zaparkoval znova! Mal však smolu (?), prišli tam i mestskí
policajti. Dali mu "papuču" a po krátkom čase zase pokutu. Ak si
myslíte, že sa tam už nikdy neobjavil, mýlite sa! To som už však
prestal chápať...Vodič! Počul som (v „Zákrute") šokujúci zážitok poslucháča - iného
vodiča v tuneli, kde sa jeden psychopat obrátil s vozidlom a išiel v
protismere! Ja som zas nedávno u nás v Nitre s úžasom sledoval vo-
diča, ktorý v rannej špičke, zavesený za húkajúcou sanitkou, s po-
hŕdajúcim úškrnom zdolával obmedzenú rýchlosť, kolóny vozidiel i
signály "STOJ" na riadených križovatkách! Vodič vytunovaného Golfa
večer o pol ôsmej letí vabank na červenú cez križovatku... Vodička
pred železničným priecestím predchádza kolónu vozidiel a sama pre-
chádza cez železničné priecestie na červenú, nechá sa zabiť prechá-
dzajúcim vlakom a manžel to možno prežije... Devätnásťročný cha-
lan, majster sveta rútiac sa s vozidlom z diskotéky, vyletí z cesty a
zabije si troch kamarátov! Veď to všetko je choré! Všetci si to uvedomujeme (svojím spôsobom), väčšina sa s tým ne-
dokážeme zmieriť, a radi by sme to zmenili. K lepšiemu samozrejme.
Konečne sa v súvislosti s dohľadom nad bezpečnosťou cestnej pre-
mávky začalo hovoriť o sankciách, teda peniazoch, zákaze činnosti,
odobratí vodičského preukazu? Teda tvrdom postihu! Veď v iných štá-
toch, napríklad len za nezákonnú manipuláciu so záznamovým zaria-
dením (tachografom) neminie vodiča pokuta vo výške jeho celome-
sačnej mzdy alebo väzenie? Značná časť slovenskej populácie (už od
predškolského veku) uznáva len hodnoty ako je majetnosť a schop-
nosť neuznávať, pohŕdať autoritou akéhokoľvek druhu a významu.
Čo s človekom, ktorý z vlastnej vôle nedokáže alebo jednoducho ne-
má záujem pristúpiť dobrovoľne na pravidlá hry? S človekom, ktorý
keby vnútorne či navonok súhlasil s nejakým obmedzením, by auto-
maticky potupil svoju „stavovskú česť"? Ten sa už dohováraním a
napomínaním nezmení. Treba mu jednoducho nekompromisne siah-
nuť na tie jeho „hodnoty".Ak nášho vodiča zastavia kvôli nedovolenej rýchlosti a zinkasujú od
neho 50 eur a o tri kilometre to isté, ale to ho už postúpia do správ-
neho konania, kde mu „naparia" 650 eur, je možné, že sa zamyslí... Ak tento a jemu podobný vodič dostane predvolanie na dopravný in-
špektorát, kde ho usvedčia (po zosnímaní kamerou), že dvakrát pre-
šiel križovatkou "na červenú" pri rýchlosti o 20 km/h vyššou ako je
povolené, dajú mu v správnom konaní pokutu 650 eur alebo zákaz
činnosti na 12 mesiacov, je možné, že sa zamyslí... Vo všetkých vyspelých štátoch pochopili dávno, že najlepšou preven-
ciou (i pri výchove v cestnej premávke) je dôrazná represia.A pritom stačí tak málo! Zmeniť zákon, aby výnosy z pokút (aspoň
pri dohľade nad bezpečnosťou cestnej premávky) nešli do bezodného
štátneho rozpočtu, ale do vybavenia polície radarmi a kamerami,
zmeniť ďalší zákon - "o ochrane súkromia pred neoprávneným použi-
tím iformačno-technických prostriedkov" (ITP), aby tieto prostriedky
mohli byť voľne a slobodne nasadené, napríklad v obci, na všetky
riadené križovatky, mimo obce na všetky exponované úseky ciest,
aby výstupy z týchto ITP analyzovali civilní zamestnanci na polícii a
v konečnom štádiu patrične vyhodnocovala komisia zložená zo zá-
stupcov štátnej polície, mestskej polície a člena dopravnej komisie
pri mestskom zastupiteľstve a objektívne, nekompromisne a neod-
volateľne postihovala každého priestupcu.