Solaris, skleník alebo solárium. Všetko názvy pre pomerne nové žltozelené autobusy bratislavskej MHD. Pamätám si ako som jeden z nich prvýkrát zbadal v júni 2006, len čo ich nasadili do premávky. Keď som zbadal tú veľkú skriňu na streche autobusu, nadobudol som dojem, že konečne máme v Bratislave klimatizovanú MHD. Zo sna som vytriezvel len čo som prvýkrát nastúpil.
Ja mám MHD rád. V meste som za chvíľu, nemusím riešiť problémy s parkovaním a ani problém, ktoré nealko pivo si dám dnes večer. Keďže bývam hneď na začiatku Petržalky, MHD preferujem prakticky pri každej ceste do centra, o ktorej viem, že nikam inam viesť nebude. Škoda, že v letných mesiacoch nás vedenie DPB núti používať klimatizované autá. Keď pripečie, v Solarisoch je na nevydržanie.
Zlaté bordovo-červené karosy. Vysúvacie okno skoro cez pol steny autobusu a nad hlavou otvorený vetrák. Keď ste sa dobre postavili, mali ste pocit skoro ako v kabriolete. Zato nové Solarisy majú iba trápne mini vyklápacie okienko, ktorým sotva prejde kyslík, nie to príjemný vánok. Vetráky sa nekonajú, v skrini na streche sa skladuje plyn.
Preto aj keď inak nie som škodoradostný, nadmieru som sa potešil, keď začiatkom minulého leta začali Solarisy hromadne horieť. Karosy boli späť a s nimi aspoň základný komfort cestovania. Paradox, no nie ? :)
Bratislava vraj klimatizovanú MHD nepotrebuje. Postupom času som sa dočítal, že vraj nemáme až toľko horúcich dní, že vzdialenosti medzi zástavkami sú príliš krátke a úniky výkonu klimatizácie by boli vďaka tomu príliš vysoké, a klimatizácia by spôsobila vysoké dodatočné náklady, ktoré by sa museli premietnuť do ceny lístkov.
Smiešne potom vyznieva tvrdenie, že prioritou je zvýšenie kultúry a komfortu cestovania, že cieľom je zníženie motoristov na cestách a ich preorientovanie na MHD. Už vidím manažéra v obleku ako vstupuje do rozžeraveného Solarisu so stojatým vzduchom a všadeprítomným smradom. Ja som takúto chybu (v obleku) spravil iba raz a nebol to pekný zážitok.
Keď sa vedeniu DPB zdá, že máme málo horúcich dní, odporúčam im, nech jeden Solaris použijú ako svoj zberný autobus, keď bude v niektorý pekný slnečný júnový deň opäť zasadať predstavenstvo. Myslím, že jedna cesta bude stačiť. Ale pekne v oblekoch páni, žiadne úľavy.
Pritom od nich nechceme až tak veľa, nie ? Nikto od nich nechce, aby bol autobus vychladený na 18-20 stupňov. Nikdy nezabudnem na dopravu v Las Vegas. Vonku bolo v tieni skoro 50 a autobus bol vychladený možno na 20 stupňov. Najprv som dostal šok a asi za päť minút som kýchal a soplil.
Mne osobne by postačovalo, keby bolo v autobuse napríklad o 5 stupňov menej ako vonku (no dobre, niekedy aspoň o 10 :). Keďže teraz je to presne naopak, bola by to príjemná zmena. Navyše, klíma predsa nemusí ísť po celý rok. Od začiatku júna do polky septembra, možno zo dva dni aj v máji, to nie je ani tretina roka. Je to skutočne až také nereálne ?
Dúfam, že nie. Inak budem mať v letné mesiace pravidelne vyššie výdavky na benzín, parkovné a taxíky. A asi nie len ja. Nehovoriac o tom, že o manažéroch v MHD môže DPB dovtedy len snívať. Zatiaľ nám neostáva nič iné, len dúfať, že poľskí konštruktéri si nechali nejakú špecialitku aj na toto leto :)
