Diskusia k článku: Robí si z nás Dopravný podnik Bratislava srandu?

Ja by som sa aj zasmiala, keby som vedela, ze rusenie alebo zmena niektorych liniek je for. Napr. autobus c. 78, chodi natrieskany z Dolnych Honov kazdy jeden, mimo skolskych prazdnin, lebo zvacsili interval. Mohol by kludne chodit castejsie, nie, bude chodit 3x za hodinu alebo kolko...cize uz na konecnej sa ludia donho nenatrepu.... Redukcia linky c. 74, cez vikend chodi az 2x za hodinu, tak to asi podla DPB nemusi chodit vobec ze ano. Som zvedava na redukciu linky c. 67, ktora cez vikend ide 2x za hodinu, cez normalny den 3-4. Hlavne, ze zvysime cestovne, vsak ludia to nejak predychaju...Uz teraz velakrat cestujeme do roboty v narvatych spojoch, ktore su v dezolatnom stave, ze niekedy je odvaha do toho hrdzaveho prehniteho autobusu nastupit. Ale platime, lebo vsetci asi dufame, ze raz sa situacia obrati a nieco sa zmeni..Keby som mohla chodit do prace peso, tak chodim.

Veď, čo majú robiť,

keď peniaze stačia akurát pre manažment a administratívu. Nezostáva nič iné, len to ostatné zrušiť. Nebojte sa, oni si to zas pekne všetko zdovodnia. Mňa náhodou minule aj celkom presvedčili, že keď mi zrušia 30 min. lístok , vobec nejde o zdraženie cestovného. Veď si možem kúpiť hodinový a to je jasné, že ten musí byť drahší.

Na bicykli po BA samovražda

Horor ! ČVasti cyklotrás v meste sú porobené, končia značkou s preškrtnutým byciklom a hnevom cyklistov: do... a teraz kade aby ma niekto nezabil. To je realita. Myslím teraz na cyklotrasy v meste. Skúste prejsť z Ružinova do centra na bicykli a porazí Vás buď niekto na ceste a to doslova, alebo si to odnesie Vaša psychika. Pritom časť cyklotrasy po prístavnej je urobená pekne, preštrikovať sa na ňu okolo Baumaxu je problém, skúšal som to popod tie estakády a nájazdy na prístavný most a skoro som spadol do jám alebo uviazol v slepých pascách. Takže páni zo zastupiteľstiev a magistrátov a mestských častí, boli by ste takí láskaví a urobili niečo pre občanov, okrem toho že nám zvýšite cestovné v MHD a zrušíte za jednu A4 liniek. A nezabudnite si dať prémie a zvýšiť platy.

Záleží od cyklistov a ľudí, ktorým

záleží na riešení chaotickej a nebezpečnej dopravy v BA, ale aj inde. Myslím, že čím viac bude cyklistov, a budú aktívnejší aj v presadzovaní cyklistickej veci, tak sa potom podarí vybudovať cyklochodníky, zmeniť zákony atď. Ako si všímam, tak značný podiel na rozvoji cyklistiky v SR majú obchody, ktoré v poslednej dobe viacej propagujú predaj bicyklov ako pred pár rokmi - väčší dopyt umožňuje vznik nových cyklo-obchodov, napr. siete predajní bicyklov zn. Favorit. A následne sa na cestách/chodníkoch objavuje viac cyklistov ...

mozno by sa problem mal riesit nie cez emocie a robenie politiky cez recicky ale z ekonomickeho hladiska – hosporadi DP zodpovedne? plni si mesto voci dopravnemu podniku zavazky? je cena listko dostatocna? atd atd

Amatéri vs zlodeji

Návrh na zredukovanie liniek je podvod to len nové amatérske vedenie chcelo ukázať že pracujú. Ja som tam nenašiel l. 93, 95 to sú neskutočne nevyťažené spoje, áleeee sú preferované, lebo si to niektorí p. poslanci metského zastupiteľstva tak prajú. Môžem potvrdiť prepúšťa sa ale pozor ako!!! Výpovede dostali prevažne zamestnanci kt. v DPB pracujú 25 až 30 rokov majú nad 50r ale hneď na ich miesta boli prijaté nové prevažne mladučké dievčatá. Riaditeľ a- bus dopravy p. Derkay prepustil svoju starú sekretárku ale hneď prijal mladú pipenku vlastne svoju milenku. Tento pán chodí do práce denne na 1 hodinu - tak to už robil aj keď bol gen. riaditeľ a berie nehorázne peniaze za nič nerobenie. Generál. riaditeľom sa stal p. Belfi, ktorý nevie o doprave nič.Len taká malá perlička - ukázali mu návrh prepravných grafikonov a on sa opýtal že čo to je?? Keď mu to vysvetlili povedal, že to ho nezaujíma - ma na to ľudí. A ešte k prepúšťaniu - všade aj v TA3 p. BALFI povedal, že vodičov prepúšťať nebudú - už vtedy vedel,že klame. Na jednej porade sa vyjadril , že treba vodičov selektovať / toto slovíčko používali aj jednotky SS /. Preto za vedúcich pracovníkov ponechal 66 ročného J.T. bývalého komunistu kt. pred r.1989 nemal problém bonzovať na ŠTB ale v DPB doteraz ako kopa ďalších komunistov prežíva pritom je to arogantný despota s primitívnym jednaním. Ďalší je vedúci 3. kolóny v podstate taký istý hajzlík ako J.T. Podotýkam, že títo dvaja páni nemajú na svoje funkcie primerané vzdelanie ale sú to kvalitný ***** arogantní hulváti kt. podriadených- teda vodičov považujú za kus hovna!!!! Ako sa p. BALFI vyjadril takých by potreboval ešte aspoň osem. A ako budú vodičov selektovať teda vlastne prepúšťať. Len tento týždeň niekoľko desiatok vodičov dostalo zápisnicu o porušení pracovnej disciplíny za takéto priestupky respektíve dopravné nehody aj niekoľko mesiacov či rokov staré. / rozbitie spätného zrkadla, akákoľvek dopravná nehoda bez zranenia aj s minimálnou škodou, 2 nehody za rok aj keď z minimálnou škodou s upozornením, že ďalšia škoda je okamžitá výpoveď!!! Niektorých vodičov už aj protizákonne prepustili.40% nehôd pritom je spôsobených arogantnosťou iných vodičov - myšičky bach na brzdu a vodič a-busu nemá šancu zastaviť ale je to jeho vina ???? DPB je poistená aj vodiči majú poistky / - podotýkam toto všetko nie je por.prac. disciplíny to sa len vedenie dohodlo , že na vodičov musia urobiť psychologicky nátlak a nahnať im strach zo straty práce aby ich nenapadlo proti aj despotickým príkazom a nariadeniam protestovať jednoducho držať hubu a krok. Smutne je, že odbory so všetkým súhlasia ale to je už v DPB tradícia- veď pán predseda odborov je plateným zamestnancom DPB a prečo by riskoval taký super flek ??? Všetci zamestnanci majú od 01.07.2011 zákaz komunikovať s médiami, ak by tento príkaz zamestnanec porušil bude okamžite prepustený !!!! prečo asi ???? Vysvetlím ešte prečo / amatéri vs zlodeji /DPB už niekoľko rokov ma vo vedení ľudí ktorí vôbec doprave nerozumejú sú to len politiky nominanti ktorí všade kde boli vo vedení, tak ten podnik skrachoval alebo sa dostal do neskutočného zadlženia ale pritom dokázali veľmi úspešne zhodnotiť svoj majetok a majetok rodinných príslušníkov ktorí samozrejme tiež pracovali na vedúcich postoch. Pracujem v DPB viac ako 25 rokov celú túto dobu sa musím prizerať na zlé neekonomické dopravné rozhodnutia diletantov, ktorí ale na druhej starne beztrestne rozkrádajú a žiaľ bude to takto pokračovať ďalej. Už 2x som p. Ftáčnikovi navrhol stretnutie ale s radovým zamestnancom on nerokuje!!!!