Cabriolet

Autá bez strechy, odborne nazývané kabriolety som nikdy nemusel. Voľajako mi to nič nehovorilo. Pamätám si ako mi kamarát rozprával, že nezatiahol na parkovisku strechu a keď sa vrátil k autu na koženej sedačke vodiča trónila odhodená zmrzlina. Pomsta za bezstrešnosť. Môj názor na kabriolety sa výrazne zmenil po osobnej skúsenosti. Mal som možnosť jazdiť týždeň z najpredávanejším kabrioletom na svete a to Mazdou Miata, alebo ako sa jej hovorí v týchto končinách Mazdou MX5. Keď som auto  v Bratislave preberal upozorňoval ma kolega, že si práve sadám do naj nepohodlnejšieho drahého auta na svete. Tak tiež mi radil, že jazda bez strechy je ideálna len do 80 kilometrovej rýchlosti. Musím priznať, že mal pravdu. Prvá vec, ktorú som si po usadnutí za volant všimol bola,  že nastaviť si ideálne sedačku a volant na mojich 182 centimetrov bude nemožné. Volant sa dal nastavovať len výškovo a sedačka mala pohyb vymedzený výškou Japonca. Nevadí. Frajerina je drina a Bratislava mi bude ležať u nôh. Auto bolo nádherné červené, slnko svietilo a čo viac by si pilot kabrioletu mohol priať. Krásne auto v ktorom vyniknete aj hrbatý, z reproduktorov duní  tuc tuc a človek má pocit

Jiří Dobosz Bloger

Odoberať blogera Odber aktívny