Web stránka samitu https://www.autonomousvehiclessummit.eu
Obr. 1. Pre vírusovú pandémiu sa samit koná virtuálne, pričom centrála a moderátori sú v CVTI.
Veľa ľudí si myslí, že samojazdiace autá sú predovšetkým pre tých, ktorým sa nechce šoférovať a odovzdávajú riadenie vozidla umelej inteligencii. Áno aj to je pravda, ale v reálnom nasadení sú oveľa častejšie autobusy MHD bez vodiča, ako osobné autá bez vodiča. Ak sa chcete povoziť v autobuse MHD bez vodiča, tak je na výber už veľa miest. Najbližšie je Viedeň.
Obr. 2. Miestá kde jazdia autobusy MHD bez vodiča od spoločnosti navya. (screenshot z prednášky spoločnosti navya)
Pridávam aj snímok zo svojej prednášky kde som sa zameral aj na zmeny v predpisoch, ktoré boli okrem iného iniciované aj prinavrátením sa k Viedenskému dohovoru o dopravných značkách aj pre samojazdiace vozidlá. Každý úsek s definovaním rýchlosti a podobne, musí mať nielen značku na začiatku, ale aj koniec. Križovatka už nebude ukončovať takéto dopravné značky.
Obr. 3. Príklad - zmena platnosti značiek pre maximálnu povolenú rýchlosti podľa dátumu (screenshot z prednášky - Jozef Drahovský)
Na záver jeden obrázok, na ktorom som sa zasmial. Je to paródia na porovnania počtu cestujúcich v osobných autách, autobusoch, električkách a podobne. Keď budú jazdiť samojazdiace autá, tak sa môže stať aj to, že počet cestujúcich bude nula.
Obr. 4. Počet cestujúcich v dopravných prostriedkoch môže aj klesnúť
Záver:
Autonomous Vehicles Summit je zaujímavá a veľmi prospešná aktivita, ktorá môže naštartovať na Slovensku záujem o novú technológiu nielen v doprave.
