Chaotické dopravné značenie aj z Dolnozemskej

Ďalší skvost dopravného značenia v Bratislave, je v smere z Dolnozemskej cesty na Prístavný most a most Apollo.

Písmo: A- | A+

Toto riešenie dopravnej situácie, nie je nebezpečné tak ako v opačnom smere. Myslím si, že pôvodne bol celkom dobrý zámer, ale realizované je priam diletantsky . Chaos v dopravnom značení je poriadny, tak ako sa na Slovensko patrí.

Obrázok blogu


Dopravná značka D52a informuje o 3 pruhoch, z čoho pravý pruh je vyhradený pre BUS. Tu je všetko tak ako má byť. Fotil som to na rozhraní kde končí pripájaní pruh z predchádzajúcej križovatky a začína BUS Pruh.

Obrázok blogu


Aj tu je všetko v poriadku Značka D37a informuje, že na Háje vľavo a na Žilinu rovno.

SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
Obrázok blogu


Tu už vidieť, že stredná prerušovaná čiara sa rozdvojuje a vzniká tam nový pruh. Hodila by sa zvislá dopravná značka, ktorá by informovala kam za zaradiť. Z predchádzajúcich značiek je zrejme, že ľavý pruh bude odbočovací, Stredný bude rovno, pravý pruh je pre BUS. Aspoň si to neznalý vodič myslí.

Obrázok blogu


Čo sa deje v skutočnosti? Úplne v pravo, čo na fotke nevidno, ide autobus. Vedľa neho nákladné auto a vpredu osobné autá v troch pruhoch, pričom ľavý odbočovací pruh je prázdny. Niekto zatrúbil ale všetko išlo ďalej, len osobné autá sa chaoticky preraďovali z pruhu do pruhu. Prečo sa tak deje to pochopíte z nasledujúcej fotky.

SkryťVypnúť reklamu
Obrázok blogu


Koľko pruhov je na tejto ceste? Netrúfam si spočítať, skúste, možno sa Vám sa to podarí. V zmysle zvislého značenia D53 (jazdné pruhy pred križovatkou) by ste mali napočítať iba dva.  Ľavý pruh odbočovací a pravý pruh rovno so zákazom jazdy traktorov. Zdá sa Vám, že vodorovné značenie hovorí o viacerých pruhoch? Aj mne.

Obrázok blogu


Kúsok za dvomi pruhmi je značka D53 (jazdné pruhy pred križovatkou), Ktorá informuje že odrazu sú 3 pruhy z čoho pravý je vyhradený pre MHD. Táto a predchádzajúca značka sú dôvodom zmätkovania vodičov. Najprv sa vodiči preraďujú do pravého pruhu a pri ďalšej značky zasa naspäť lebo v pravom pruhu majú jazdu zakázanú.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Obrázok blogu


Odbočovací pruh už je mimo a odbočil pod nadjazd vľavo. Rovno pokračujú dva pruhy. Pravý z nich bol doteraz vyhradený pre BUS. To znamená že z dvoj prúdovej Dolnozemskej cesty sa auta musia vtesnať do jedného pruhu.

Obrázok blogu


Tu už sa pripojil ľavý pripájaní pruh z pod nadjazdu. Ľavý a stredný pruh smer centrum bude spojazdnení s mostom Apollo. Pravý pruh a odbočenie zo stredného pruhu je smer Žilina, Brno, Viedeň, Komárno.

Obrázok blogu


Ďalšia značka hovorí že na do Auparku, Viedeň, Brno, treba isť doľava. Stavím sa že veľa vodičov s cieľom cesty Aupark atd. odbočia na most Apollo. Podľa mňa, je táto značka zabudnutá a mala by sa presunúť až za odbočkou smerom na Prístavný most .

SkryťVypnúť reklamu
Obrázok blogu


Rovno sa pôjde na most Apollo (od 5.9.2005). Vpravo sa ide na Prístavný most.

Obrázok blogu


Dopravné značky pozabudli na tretiu cestu, ktorá nasleduje ihneď za odbočkou na Prístavný most. Odhadujem, Že dosť neznalých vodičov idúcich v smere Brno, Viedeň, Aupark, vybehne na Prístavný most.

Obrázok blogu


Doľava je neoznačená odbočka na smer Aupark, Brno, Viedeň.

Domáci vodiči smerové návestia nepotrebujú, všetko poznajú naspamäť, nezmyslene dopravne značky ignorujú. Možno časom budú ignorovať všetky značky, lebo nie je jednoznačné, ktorú značku ignorovať a ktorou sa riadiť.

Projektant by sa mal na smerové návestia pozerať očami cudzinca, ktorý touto cestou ide prvý raz a zo zvislého dopravného značenia by malo byť zrejmé, ako idú jazdné pruhy aj keď nasneží a vodorovné značenie nevidno.

Jozef Drahovský

Jozef Drahovský

Bloger 
Populárny bloger
  • Počet článkov:  1 264
  •  | 
  • Páči sa:  1 550x

Venujem sa analýzam v doprave a vývoju v oblasti informačných technológií. Zoznam autorových rubrík:  Doprava,  Rôzne,  Zoznam článkov

Prémioví blogeri

Věra Tepličková

Věra Tepličková

1,256 článkov
Yevhen Hessen

Yevhen Hessen

36 článkov
Jana Čavojská

Jana Čavojská

27 článkov
Roman Kebísek

Roman Kebísek

120 článkov
Iveta Rall

Iveta Rall

91 článkov
Milota Sidorová

Milota Sidorová

5 článkov
reklama
SkryťZatvoriť reklamu