
Rekapitulácia:
01.02.2009 začal platiť zákon 8/2009 Z.z.,
01.04.2009 začala platiť prvá zmena podľa zákona 84/2009 Z.z. o súdnych exekútoroch,
01.06.2009 začala platiť druhá zmena podľa zákona 188/2009 Z.z. o povinnej kvalifikácii,
01.06.2009 začala platiť tretia zmena podľa zákona 199/2009 Z.z. o ochrane pred požiarmi,
01.6.2010 začali platiť rozsiahlejšie zmeny podľa zákona 144/2010 Z.z. čo je riadna novela zákona o cestnej premávke,
15.04.2010 nadobudla účinnosť zmena podľa zákona 144/2010 Z.z. čl. VII, VIII a IX,
31.03.2011 nadobudne účinnosť zmena podľa zákona 144/2010 Z.z. čl. I bodov 86 až 88 a 95,
19.01.2013 nadobudne účinnosť zmena podľa zákona 144/2010 Z.z. čl. I bodov 7, 13, 29, 34, 35, 38, 39, 41, 42, 45, 57, 68, 99 a § 143b v bode 101, čl. II bodov 3 a 5 a čl. VI bodov 1 a 3 až 5,
01.05.2011 by mala začať platiť novela, ktorá je teraz v NRSR v druhom čítaní, ide o Vládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa mení a dopĺňa zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch v znení neskorších predpisov,
01.09.2011 by mala začať platiť teraz pripravovaná novela zákona 8/2009 Z.z. ktorá je ešte len vo vnútro rezortnom pripomienkovaní,
??.??.2012 možno, že začne platiť rozsiahla novela zákon 8/2009 aj vykonávacej vyhlášky 9/2009, ktorá vyčlení z veľmi komplikovaného a administratívnymi záležitosťami preplneného zákona, pravidlá cestnej premávky, do samostatného zákona a samostatnej vykonávacej vyhlášky. V pôvodnom zákone a vykonávacej vyhláške zostanú veci, ktoré sa netýkajú samotných pravidiel cestnej premávky, ale sú z administratívneho hľadiska nutnosťou, napríklad evidencia vozidiel, evidencia vodičov, úlohy pre správcov dopravného značenia a podobne, alebo texty zmien iných zákonov, ktoré sa novelizujú cez zákon o cestnej premávke.
Záver:
Musím povedať, že tá posledná vyotáznikovaná novela je skôr moje prianie, teda nielen moje, aby pravidlá cestnej premávky boli samostatne napísané, tak, aby každý účastník cestnej premávky, nielen právnik, ich pochopil do posledného detailu a nemusel počas jazdy riešiť prioritu jednotlivých paragrafov, keď si navzájom protirečia alebo obsahujú nezadefinované a rôzne vyložiteľné veci. Moja predstava je taká aby pravidlá cestnej premávky boli stručné, jasné, jednoznačné a kompletné. Aby boli ľahko a jednoznačne preložiteľné aj do iných jazykov. Samozrejme, že sa tým zmenia aj skúšobné testy, ktoré sa logicky zjednodušia a namiesto náhodného výberu otázok bude obsiahnuté celé znenie zákona. K tomu pribudnú aj informačné akcie v médiách.
Myslím si, že pravidlá cestnej premávky na rozdiel od administratívnych povinností, musí ovládať každý účastník cestnej premávky, tu sa nedá vyhovárať, že keď sa preberala napríklad prednosť električky voči chodcovi, tak som nebol v škole, preto to nemusím vedieť. Tu ide o život.