ZSSK zabezpečí prepravu po a z ukrajinského mesta Čop a Ukrajinské železnice ponúkajú následne súpravu lôžkových vozňov do a z Kyjeva. Neviem ako je to z miestenkami po Čop a lôžkami do Kyjeva, ale ak sa niekto dokáže nepozorovane teleportovať do Moskvy a Hanoja, toto by pre mága politiky na všetky strany sveta problémom byť nemalo. Navyše, ten pocit, keď nejakým zblúdilcom z Hlasu ukážeš fakera rovno z Majdanu.
Len netreba váhať. Piatok v Kyjeve začína už vo štvrtok v Bratislave na Hlavnej stanici. O 11:27 vyrazíš spojom EX 617 Tatran (mal by tam byť reštaurák, ale spoliehať sa nedá, vieš, Slovensko) a o 16:53 si v Košiciach. Ak v Bruseli za hodinu stíhaš tisíc kľukov a leštenie lakoviek, v Košiciach prestup na spoj do Čopu za necelú hodinu dáš, aj keby si nechcel. Ale ty predsa chceš. O 17:46 odchádzaš z Košíc a tých sto kilometrov vzdušnou čiarou do Čopu dáš za slabé tri hodinky, vieš, Slovensko a jeho železnice.
V Čope už o 20:41 konečne zaľahneš, ale neboj. Na ukrajinskom lôžku, nie do zákopu Ukrajiny a ak ťa okolo 03:07 niečo zobudí, budú to buď pražce v Ľvove, alebo tvoj kámoš Putin bude Ľvov zase bombardovať. Ja ti prajem to prvé, ale jeden nikdy nevie, vieš, Rusko. Čerstvo oholený, s vyžehlenou košeľou, tisíckou kľukov atď. o 10:01 si v Kyjeve a ak dáš niekomu vedieť, že to myslíš vážne, na stanici ťa hádam aj privítajú.
V Kyjeve budeš mať potom asi deväť hodín, aby si to všetkým vytmavil a konečne našiel pre nás/tých/ich všetkých svetový mier. O 19:57 ti v Kyjeve zapískajú na odchod a v sobotu večer, o 19:33 si v Bratislave na Hlavnej stanici ako na koni. A ak sa ti tá cesta vlakom zdá byť príliš dlhá, skús iné spoje. Maďarský rýchlik Báthory to cez Bratislavu a Poľsko urobí do Kyjeva minimálne o štyri hodiny skôr, ale jeden nikdy nevie. Čo sa udeje na slovenskom úseku trate a čo všetko budú od teba tí Poliaci chcieť, keď sa Danko z nich posral a letel radšej na západ a sever predtým, než zistil kde je východ.
