Ing. Rudolf Sloboda - jeden z odborníkov na energetiku, ktorý má ako jediný na Slovensku tri osvedčenia v energetike pre ktoré ho tento štát nechce zamestnať v žiadnej energetickej spoločnosti, kde má štát svoje zastúpenie. Rozhodol som sa napísť niečo z jeho názorov.
Rudi, priateľu, skáňam hlavu pred Tebou na znak úcty nad Tvojimi vedomosťami v oblasti energetiky a jasných pomenovaní problémov pri zavádzaní elektromobilov do prevádzky. Nehnevaj sa na mňa, že bez Tvojho vedomia som sa rozhodol napísť tento článok a zverejniť ho na mojom blogu.
Ako jeden z mála si otvorene poukazoval na problematiku zavádzania elektromobility v celej jej šírke, nielen z pohľadu ekológie. Tvrdo si kritizoval rozhodnutia Európskeho parlamentu a jej komisií, kde uchopila moc skupina fiškálov, bývalých národných politikov, humanoidov a rôznych ekologických extrémistov, ktorí nemajú o problematike zavádzania elektromobilov do prevádzky ani šajnu, resp. videli len ekologické výhody aj to len u samotnej prevádzke elektromobilov. Nezareagovali ani slovenskí politici, lebo nemajú na to, aby vedeli svojou humanoidnou a fiškálskou inteligenciou argumentovať a využiť nejaké vedomosti z tohto prostredia.
Ty si poukazoval na neskutočné zaťaženie ekologického systému planéty pri ťažbe ťažkých kovov pre výrobu elektrobatérií, ako lítia, kobaltu, kadmia, medi a iných kovov. Nedozierne následky pri ťažbe, obrovská uhlíková stopa pri výrobe kovov z rúd, uhlíková stopa pri výrobe jednotlivých komponentov na elektrobatérie a tiež uhlíková stopa pri ich zneškodnení po uplynutí ich životnosti. Ako sme v nedávnej minulosti videli pri havárii elektromobilu na Slovensku a jeho požiari, boli záchranné služby bezmocné a nechali ho dva dni strážiť políciou, aby zvedavcami, neprišli k úrazu buď popálením alebo zásahom elektrického prúdu, než vymysleli, ako ho bezpečne zneškodniť ako nebezpečný odpad. Poukazoval si taktiež na preťaženie prenosových sústav v krajinách, potreby vybudovať nové koridory prenosu elektrickej energie k odberovým miestam. Mimochodom, samotné odberové miesta budú potrebovať nové trafostanice, nové množstvá vyťaženej medenej rudy a následne vyrobenie medi zvýši všade na svete spotreby elektrickej energie. Na prenosové sústavy bude treba nový, energeticky mimoriadne náročný hliník. Nové rozširovania dobývacieho priestoru, nové lomy dokonca už teraz nedostatkového napr. lítia, zvýšia ceny elektromobilov a napokon si ich bude môcť dovoliť len vysoko solventný zákazník. Ing. Rudolf Sloboda nie je proti elektromobilite, ale zaráža ho, akým tempom Európsky parlament schvaľuje percentá elektromobilov v EÚ a dokonca EP chcel do roku 2035 zrušiť výrobu spaľovacích motorov. Vidieť, že Európsky parlament je obsadený technickými dementmi, t. j. humanoidmi, fiškálmi, lekármi, sociológmi, politológmi a inou netechnickou háveďou z radov ekoteroristických aktivistov. Nerozumejú sa problematike ako celku, vyberajú si len čerešničky na torte, čiže čo je pre voličov populárne. Tú druhú, nepopulárnu stránku, neskutočné zaťaženie ekologického prostredia planéty jednoducho nepovedia a tým zavádzajú občanov a voličov v celej EÚ. Musí prísť až energetická kríza, aby si problematiku elektromobility títo pseudopolitici, pseudotechnici, pseudoekonómovia ale havne nesmierni populisti pachtiaci po politickej moci uvedomili v celej jej šírke. Podobne je to vo všetkých parlamentoch krajín Európskej únie. Všade prebrali moc idioti, fiškáli, politológovia, sociológovia a iní humanoidi a preto je situácia v EÚ taká, aká je. Až pri dnešnej energetickej kríze si už aj Germáni s Galmi uvedomili, kam dohnali svojou ústretovou politikou voči Rusku celý svet. Vo svete je nadbytok plynu, ropy, obilia, ale svet je vraj v energetickej kríze a na pokraji hladomoru. To je predsa choré, aby ľudia hladovali pri nadbytku potravín, aby nemali čím kúriť a svietiť, lebo je nadbytok plynu aj ropy. Do tohto stavu nás dostali práve nami volení politici na celom svete, ktorí vždy pred voľbami sľubujú občanom a voličom modré z neba a pozrite sa na výsledok ich vládnutia - sme na pokraji najväčšej krízy od tej spred sto rokmi. Všetky štáty sveta zastupujú neschopní politici, ktorí nepoznajú nič z histórie posledných sto rokov, lebo keby ju ovládali, nemohli by opakovať tie isté chyby ako pred prvou a druhou svetovou vojnou. Germáni išli až tak ďaleko, že uzavreli s Rusmi, podľa mňa tajnú zmluvu alebo dohovor na nejakom zdrape papiera akou bola zmluva Ribbentrop-Molotov a dnes vidíme výsledok. Tentoraz však Germáni mali súhlas aj od Galov a vedenia Európskej únie s opilcom Junckerom na čele. Myslím si, že Briti im na to prišli a radšej z EÚ vycúvali, aby sa neocitli v područí červeného mužíčka z červeného Kremľa. KGB-ák sa nezmení, aj keď sto krát premaľuje názov organizácie, ktorej je členom...
Nikto z ministerstva hospodárstva, nikto z ÚRSO, kde majú byť špičkoví odborníci na energetiku na tieto Tvoje argumenty nereagoval. Vlastne reagovali všetci! Keď si sa uchádzal vo verejných tendroch o akékoľvek miesto na ÚRSO alebo na Ministerstve hospodárstva SR, zbavili sa Ťa v zmanipulovaných tenrdoch, ako infikovaného covidom, lebo si mal svoje vyhranené názory na elektromobilitu a dianie na ministerstve hospodárstva a na ÚRSO a bol si politicky neutrálny. Celé toto ministerstvo a ÚRSO je prepojené so zahraničnými firmami, ktoré ovládajú slovenskú energetiku. Trvalo mi to istý čas, než som si dal všetko dokopy. Odborníka s tromi osvedčeniami v energetike, ktoré okrem Teba nemá nikto na Slovensku, nikto na politickej scéne nechce do svojho "odborného" tímu, lebo nesúhlasíš s populistickým trendom politikov na zavádzanie elektromobilov, ale poukazuješ aj na záporné stránky tejto "politickej kampane hlupákov, humanoidov, servilných politikov a servilných tzv. "expertov". Jednoducho vyčnievaš z radu a to sa na Slovensku nenosí a každý to vyčnieva, musí z radu von...
Osobne som zástancom Tvojich postojov v oblasti elektromobility a kritiky zlej energetickej politike slovenskej politickej špičky, ministerstva hospodárstva, divných rozhodnutí ÚRSO. Chyby sú z dôvodu politickej servilnosti odborníkov na všetkých miestach štátnych úradov a ministerstva. Všetci sa boja o svoje fleky, ak nebudú v rade s politikou vládnej moci. Už tridsať rokov pokračuje rovnaký strach z odvetných akcií mocných, ako strata miesta, postu, zamestnania, ktorí presadzajú neschopní politici, pretože nemajú potrebné technické vzdelanie a ak aj dostanú kritický názor odborníkov, presadia si svoj postoj, lebo ich do neba siahajúce "egá" nepripustia, aby podriadení boli inteligentnejší ako oni. Lebo na Slovensku stále trvá na pracoviskách štátnych poločností a úradov atmosféra ako za komunizmu: "Kto má post, moc, má aj pravdu!" a " Nemôže byť podriadený múdrejší, ako šéf!"
Mohol by som na túto tému napísť román, ale na Slovensku nemá nič zmysel. Politici ojedinele aj súhlasia s malou kritikov, priznajú nejaké omyly alebo sa dokonca ospravedlnia/ako Matovič pri atómových bombách/, ale v nasledujúcej svojej práci urobia ešte väčšiu sprostosť hraničiacou s debilitou. Jednoducho, kde nič nie je, nemôže nič dobrého pre národ vyprodukovať. Maximum, čoho je schopné, je vlastné obohacovanie a eliminovať všetko, čo je inteligentnejšie s dobrými návrhmi na zlepšenie stavu v tejto banánovej Slovenskej republike.
Tento príspevok som napísal na podnet z televíznych novín Markízy, kde konečne dosť otvorene hovorili o ťažkostiach, ktoré prinesie bezhlavé presadzovanie zavádzania elektromobility / TV noviny 11.11.2022/. Potvrdili všetky výhrady na ktoré poukazoval môj priateľ, Ing. Rudolf Sloboda. Opakujem, odborník s tromi osvedčeniami v energetike, ktoré sú na Slovensku príťažou v kariére, lebo všetci politicky dosadení sa trasú o svoje miesta, keby naozaj pobrali všade odborníkov, ktorí rozumia tomu, čo robia...
Ešte sa dotknem spaľovacích motorov. Prečo by sa mala rušiť ich výroba a používanie? Čo budeme robiť s ropou, ktorá neustále vzniká vo vnútorných procesoch našej planéty? Vedci konečne prišli na to, že ropa naozaj vzniká aj dnes a teóriu vzniku ropy, ako sme sa ju učili, treba prehodnotiť. Ako je kolobeh vody, kyslíka, je aj kolobeh oxidov uhlíka, ktorý nie je však dostatočne prebádaný a preto sa považuje ropa za zdroj energie, ktorý raz zanikne, vyčerpá sa. Samozrejme, nevzniká v takom množstve, koľko momentálne spotrebujeme, ale na to by sa mal zamerať výskum a na základe toho upraviť počet spaľovacích motorov na planéte. Takisto treba sa orientovať na výrobu vodíka v konkurenčných cenách ropy a iných surovín používaných na spaľovanie a následne výrobu elektriny. Solárnu energiu získavajme na svetových púšťach a vyvíjajme jej spôsob prenosu na diaľku, kde to budú krajiny sveta potrebovať. Začal to preboha už Tesla pred viac ako sto rokmi, čiže základy sú vedecky položené. Viem, doteraz to nebolo potrebné, ale súčasná energetická /ne/kríza nás núti zaoberať sa aj takýmto spôsobom získavania a prenosu elektrickej energie. A nie zaoberať sa len elektromobilitou a pritom nepozerať na iné spôsoby získavania elektrickej energie, ani prehliadať ekologické dopady na prostredie planéty pri zvýšenej ťažbe kovov potrebných na výrobu elektrobatérií.
Nakoniec len toľko, že Slovensko nepotrebuje vzdelaných ľudí, lebo nám vládne štvrťotriedna kategória politikov, humanoidov a fiškálov, ktorá zrušila na gymnáziách matematiku ako maturitný predmet. V 21. storočí, v dobe superpočítačov, ciest do vesmíru, kedy je všetko postavené na matematike. Aj takto vyzerá politika humanoidov a fiškálov v slovenskom školstve, vláde a parlamente. Slovensko zostane len montážnou halou ostatných vyspelejších štátov Európy. Potvrdí sa len to, čo tvrdili nacisti na čele s Hitlerom o Slovanoch. Preto je v angličtine medzi slovami otrok a Slovan taký malý rozdiel...
