Aký otec, taký syn; aká matka, taká Katka; jablko nepadá ďaleko od stromu; a mnohé ďalšie slovenské porekadlá môžem v pohode, bez výčitiek svedomia adresovať na komunálnych politikov Bratislavy. Všetkých.
Desaťročia téma parkovania sa dostala do finále. "Demokraticky" zvolení poslanci za tridsať rokov nevyriešili tento problém, teda problém, ktorí sami vyrobili, vytvorili a jeho "riešením" v predvolebnej kortešačke sa mnohí dostali na lukratívne fleky primátora mesta, starostov a poslancov mesta a mestských častí. Tí, ktorí od 1.3.2022 zaparkujú na chodníkoch, budú platiť pokuty. V článku "Pokuty za parkovanie na chodníkoch?!" v Novom Čase z 22.2.2022 je polopatisticky položené čierne na bielom, akých hlupákov máme nielen v parlamente, ale aj na zastupiteľstvách na komunálnej úrovni. "Problém" parkovania vyriešili v duchu komunistických ideálov a zvykov z budovania socializmu. Najprv vyzbierame peniaze na pokutách a možno niekedy v budúcnoti aj niečo postavíme! To sme, prosím pekne, tridsať rokov po tzv. "Nežnej revolúcii" a "hlbokom" kapitalizme. Kapitalizme samom pre seba. Na všetkých úrovniach politiky. Komunálni politici sú vernými kópiami tých v parlamente a vo vláde, dalo by sa povedať klonmi, keby nemali iné tváre a tým sa nerozlišovali. Ale mentálnym myslením sú všetci na rovnakej úrovni. Pozrieť sa po svete, aj keď len na fb, to ich ani nenapadne, aby zistili, ako parkovanie vyriešili v desaťkrát, dvadsaťkrát väčších mestách vo svete. Dokonca ani nie sú schopní zapojiť ten povestný "sedliacky rozum", lebo už aj ten stratili a chamtivosť za mamonom im zatemnila úplne rozum...
V Bratislave vraj máme primátora "experta na riadenie mesta". Prečo potom tento "expert" neprišiel s takouto najjednoduchšou politikou parkovania: V každej mestskej časti postavím parkovacie domy, podľa chýbajúcich parkovacích miest plus desať percent. Na mestských pozemkoch, za mestské peniaze z navýšených daní za byty, za pokuty z nesprávneho parkovania. Tridsať rokov sa o tom vie, že len toto vytvorí dostatok parkovacích miest, otvoria sa prístupy záchranných zložiek k panelákom. Na druhej strane, kto by potom mohol byť korumpovaní, že komunálni politici všelijakými prevádzkovateľmi bývalých mestských parkovísk? Prečo nepostavia pri každej nemocnici parkovací dom ale jestvujúce parkoviská dali do prenájmu? Prečo títo nájomcovia netvoria nové parkovacie miesta? Ako to, že títo prenájomci platia mestu nájomné a ešte z parkovného živia svoje rodiny? O koľko desiatok miliónov prichádza ročne Bratislava na parkovnom? Kde je psia povinnosť komunálnych politikov vychádzať v ústrety spoluobčanom a nie robiť im problémy? Nemáte peniaze? Toto mi nehovorte ani zo srandy, komunálni politici a primátor mesta. Keď neviete ako na to, choďte sa pozrieť na Patrónku, na parkovací dom firmy J&T, ktorý tam stojí desaťročia. Začal ako jednoposchodová budova a teraz má asi štyri, možno päť. Nikto nechodí do Grécka na dovolenky, kde zo striech trčia piliere, aby sa dalo pristaviť ďalšie poschodie, ak sa rodina rozrastie? Takto to urobila JT, rozložila si náklady na niekoľko rokov a pristavovala podlažia podľa potreby. Čo je na tom zložité, "experti na mestá" v komunálnej politike? Nie, vy radšej budete rok vyplakávať, ako sa nič nedá stihnúť do termínu účinnosti zákona schváleného parlamentom, že parkovať na chodnkoch sa nesmie. Čo vám komunálni politici bráni zmodernizovať takto niektoré pozemné parkoviská, kde sa to z urbanistického hľadiska dá zrealizovať? Len treba vykopať, založiť základy a vybudovať piliere aj za prevádzky parkoviska s obmedzením len miesta, kde sa bude stavať pilier? Kde je zase problém?
Financovanie? Peniaze na prízemie a prvé poschodie sa dajú nájsť v každej mestskej časti z príjmov od prevádzkovateľov parkovísk. Len treba stavbu postaviť za rok! Uvediem aj príklad: Domáci dostanú parkovacie miesta za napr. 10 € na mesiac. Z iných častí napr. 2€ na deň. Z vidieka 5€ za deň. Peniaze sa vám vrátia napr. do 20 rokov, toľko snáď dobrá stavba vydrží, či nie, komunálni politici? Nemôžete chcieť od svojich spoluobčanov, aby ste im dali vysoké poplatky ani návratnosť za tri roky, je to občianska vybavenosť, služba pre spoluobčanov!!!. A žiadny prenájom vychcaným podnikateľom a hlavne kamarátom a známym. Toto je ten najväčší "p r o b l é m" na Slovensku. A až budete mať parkovacie domy, môžete robiť parkovaciu politiku, "experti na mestá". Ale normálnu politiku s tým, že dôchodcom, invalidom dáte parkovacie miesta pri panelákoch a aktívnym v parkovacích domoch s tým, že pri každom paneláku bude jedno alebo dve miesta vyhradené ako nástupište alebo výstupište rodín a nákupov z auta. Všetko sa dá, len treba chcieť. Nemusia chodiť mladý s autom až na WC, pohyb šoférovi po jazde len prospeje/samozrejme nebudovať domy 2 km od panelákov, lebo na Slovensku sme aj toho schopní a potom sa čudujeme, že ľudia sú proti.../
V Bratislave a na Slovensku vôbec, najprv spravíme sprostý zákon, lebo ho robia fiškáli a humanoidi, aby si mestá nahrabali z pokút za parkovanie a potom dvadsať rokov mestskí politici vytvárajú ovzdušie, ako sa výstavba parkovacích domov nedá urobiť. Prečo pokuty za nesprávne parkovanie nejdú na transparentný účet jednotlivých metských častí na výstavbu parkovacích domov? Aha, to by sa potom nedalo s peniazmi čachrovať, ako sa poslancom alebo starostom zachce! Tridsať rokov tu komunálni politici plačú, ako sa parkovacie domy nedajú postaviť, len aby si zachovali kontrolu nad parkoviskami, ich prenájmami špekulatívnym nájomcom alebo kamarátom z "mokrej štvrte". Prestaňte politici všetko robiť, len keď dostanete úplatok, alebo zákazku dostane známy. Sú veci, kde sa musíte odosobniť a rozhodnúť sa podľa potrieb spoluobčanov, vašich voličov...
