Historickým vlakom do Dobšinej aj na prehliadku kaštieľa v Betliari

Moja tohtoročná sezóna s košickým Klubom historických a koľajových vozidiel bola nezvykle bohatá. V sobotu 15. októbra som sa ich akcie na východnom Slovensku zúčastnil piatykrát. Súprava historického motorového vlaku odviezla približne stovku účastníkov nielen po trati so zastavenou osobnou dopravou Rožňava - Dobšiná, ale aj na prehliadku kaštieľa v Betliari...

Písmo: A- | A+
Diskusia  (5)
Obrázok blogu

Vyrážalo sa ráno o ôsmej z Košíc. Účastníkov výletu odviezla tradičná súprava "Magdy" M131.1125 s prívesným vozňom.

Obrázok blogu

Hlavná časť neželezničného programu bola v Betliari. Stanička aj celá lokálka z Rožňavy má svoje miesto na výslní už dávno za sebou...

Obrázok blogu
Obrázok blogu

Miestni obyvatelia vyrážajú na kyvadlovú jazdu mimoriadnym vlakom do Dobšinej a účastníci z Košíc sa poberú na prehliadku kaštieľa a priľahlého parku...

Obrázok blogu
Obrázok blogu
Obrázok blogu
Obrázok blogu

Kaštieľ patril štyri storočia grófskemu rodu Andrássyovcov, ktorí opustili Slovensko až v roku 1945. Dnešnú podobu získal po klasicistickej prestavbe v rokoch 1881-1886. V kaštieli sa nachádza rozsiahla historická knižnica, ktorá obsahuje 15 tisíc zväzkov.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
Obrázok blogu
Obrázok blogu

Okolo kaštieľa je anglický park s početnými stavbami...

Obrázok blogu

Ďaľší program v Betliari bol rôzny. Niektorí sa zúčastnili opekačky, iní dali prednosť teplu malej útulnej reštaurácie. Tá nápor toľkých stravníkov naraz asi ešte nezažila, aj preto sa viacerí objednaného jedla nedočkali. Odchod vlaku do Dobšinej si predsa nemohol nechať nikto ujsť, ešte sa priloží do kachieľ a vyrážame!

Obrázok blogu
Obrázok blogu

Miestna železnica Rožňava - Dobšiná je dlhá 26 kilometrov a prevádzka na nej bola zahájená v roku 1874, kedy sem dorazil prvý vlak z Plešivca. Zaujímavosťou je, že ďaľšie pokračovanie hlavnej trate z Rožňavy smerom na východ bolo dokončené až o osemdesiat rokov neskôr - v roku 1955 traťou do Turne nad Bodvou.

SkryťVypnúť reklamu
Obrázok blogu
Obrázok blogu

Osobná doprava bola na lokálke do Dobšinej zastavená v roku 2003, podobne ako na mnohých iných slovenských tratiach. Cestujúcim slúžili stanice a zastávky Rožňava predmestie, Rožňava mesto, Nadabula, Betliar, Gemerská Poloma, Henckovce, Nižná Slaná obec, Nižná Slaná, Gočovo, Vlachovo obec, Vlachovo a Dobšiná. Potešujúcim faktom v súčasnej neradostnej situácii tejto železnice je, že väčšina staničných budov je adaptovaná na obytné účely a devastácia im bezprostredne nehrozí.

Obrázok blogu

Pekná príroda Gemera...

Obrázok blogu

Príchod na konečnú do Dobšinej, po absolvovaní 97 kilometrov jazdy z Košíc...

Obrázok blogu
Obrázok blogu

Rozpadávajúca sa budova vodojemu...

SkryťVypnúť reklamu
Obrázok blogu

Pohľad do ruiny depa. Je škoda týchto stavieb...

Obrázok blogu

Drevo je už asi jediná komodita, ktorá sa po lokálke občas vozí. Na miestnej píle používajú dokonca na premiestňovanie dreva vozíky, ktoré jazdia po úzkorozchodnej koľaji!

Obrázok blogu

"Magde" robí pri obiehaní prívesného vozňa na spiatočnej ceste kulisu rožňavské sídlisko...

Obrázok blogu

Táto vydarená akcia bola zároveň aj rozlúčkou KHKV so sezónou nostalgických jázd 2011. Môžem sa teda vydať spokojný domov na rýchlik do Zvolena a ďalej smer Bratislava a Kúty...

Obrázok blogu
Miroslav Lisinovič

Miroslav Lisinovič

Bloger 
Populárny bloger
  • Počet článkov:  1 036
  •  | 
  • Páči sa:  1 581x

Prémioví blogeri

Karol Galek

Karol Galek

115 článkov
Lucia Šicková

Lucia Šicková

4 články
Roman Kebísek

Roman Kebísek

106 článkov
Lucia Nicholsonová

Lucia Nicholsonová

207 článkov
Zmudri.sk

Zmudri.sk

3 články
reklama
reklama
SkryťZatvoriť reklamu