Motorový rušeň 754.045 ČD "Brejlovec"

Typický stroj v čele vlakov nielen na tratiach bez trakčného vedenia v Českej republike a na Slovensku dostal prezývku podľa charakteristického tvaru prednej časti rušňovej skrine. Po slovenskom Okuliarnikovi som zlepil aj českého Brejlovca.

Písmo: A^- | A⁺

Diskusia (3)

Vystrihovačka v mierke 1:87 má rozsah 2 strany A4, autorom jej konštrukcie je Luboslav Šléska. Model bol publikovaný vlastným nákladom autora.

Skutočný stroj bol vyrobený podnikom ČKD Praha v roku 1980. Rušeň má elektrický prenos výkonu (naftový motor poháňa alternátor na výrobu striedavého el. prúdu, ktorým sú po usmernení napájané štyri trakčné motory v podvozkoch) a maximálnu rýchlosť 100 km/h.

Pre úplnosť pridávam fotografie môjho staršieho modelu, ktorý znázorňuje "Okuliarnika" 754.004 vtedajších Železníc Slovenskej Republiky. Slovenská verzia radu 754 bola publikovaná v časopise ABC (číslo 20 a 21 v ročníku 47).