...so zaujímavou históriou a skvelými výhľadmi na okolitú prírodu...
Výstup na Kalváriu začína niekoľko metrov nad hradom.
Dnešnú podobu s dvomi kaplnkami a 10 samostatnými zastaveniami Kalvária nadobudla až v rokoch 1855-1860.
Existencia Kalvárie v týchto miestach je však doložená už v roku 1789.
Táto pôvodná Kalvária mala osem zastavení (7+1). Pravdepodobne išlo o pašiové zastavenia, z ktorých päť sa zhoduje s témami Bolestného ruženca.
Pôvodne sa tu totiž konali púte na sviatok sv. ruženca. V 18. storočí sa v súvislosti s Kalváriou uvádza aj činnosť Ružencového spolku, ktorý bol podporovaný grófom Pavlom Balašom.
Po smrti grófa v roku 1770 spolok zaniká a Kalvária začína začiatkom 19. storočia chátrať.
Súbor bol obnovený až v roku 1855 grófom Antonom Balašom.
V tom období sa zrodila aj myšlienka obnovy pútnických tradícií a Kalvária bola doplnená o zastavenia Krížovej cesty.
10 samostatných zastavení Krížovej cesty stojí striedavo pri kľukatom chodníku smerujúcom k vrcholovej kaplnke so skupinou Ukrižovania.
Pôvodné obrazy výjavov boli namaľované na plechu v Budapešti. Neskôr ich nahradili nové maľby na plátne, podľa predlohy Krížovej cesty od J. Fuhricha.
Kaplnka Ukrižovania pochádza z polovice 18. storočia.
V kaplnke je šesťfigurálne barokové súsošie z prvej polovice 18. storočia.
V krídlach múrov z oboch strán kaplnky sú vsadené dve zastavenia Krížovej cesty z každej strany.
V roku 1859 bola nad Kaplnkou Ukrižovania postavená Kaplnka Bolestnej Matky Božej. Tú posvätil o rok neskôr pápežský prelát Andrej Schirgl.
V rokoch 1862-1864 bolo medzi oboma kaplnkami postavených ďalších päť zastavení.
Tieto zastavenia predstavovali náboženské pravdy: Očistec, Posledný súd, Zmŕtvychvstanie Krista, Anjel strážny a Panna Mária - útočište hriešnikov.
Obrazy v kaplnkách, namaľované na plechových platniach, boli dielom Jána Hofrichtera. Zachoval sa už iba jeden, ťažko čitateľný.
Dnes tieto kaplnky, narozdiel od Kaplniek Krížovej cesty, pôsobia opusteným a zanedbaným dojmom...
...a práve k tomu sa viaže zaujímavá príhoda, ktorú som zažil pri návšteve týchto miest. Kalváriami ma zvykne sprevádzať niekedy výhradne iba šum jemného vánku, no hneď na začiatku tohto odľahlého miesta som stretol rodinku s deťmi. Otec bol evidentne komunikatívny a začal viesť so mnou monológ o tom, že nad Krížovou cestou sú ešte zanedbané a pre "cudzincov" málo známe ďaľšie kaplnky, už v texte spomínané. Že by som sa tam bez jeho slov nepozrel, o tom ma okrem krátkosti času, ktorý som mal na pobyt v Modrom Kameni vyhradený, presvedčila aj absencia náznakov pokračovania kaplnkovej architektúry pri zakončení Krížovej cesty. Bola rodinka len v správnom čase na správnom mieste? Ja na náhody neverím...
Súbor bol opravovaný v rokoch 1926 a 1934.
V Kaplnke Bolestnej Matky Božej je umiestnený obraz predstavujúci Pannu Máriu pod krížom.
Po ďaľších približne sto metroch za kaplnkou sa vypína 6 metrov vysoký drevený kríž, ktorý tu bol prvýkrát vztýčený v roku 1863. Po zvalení víchricou bol znovu postavený v roku 1912.
Súčasný kríž z roku 1990 je dobre viditeľný spolu s miestnou zrúcaninou hradu aj z hlavnej cesty.
Z Kalvárie je pekný výhľad na Modrokamenské úbočie a Ipeľskú kotlinu.
Podľa slov miestnych, za pekného počasia s minimom vodných pár v ovzduší sa dá dovidieť až k Dunaju...
