Metro - opäť téma pred voľbami.

Metro je štandartná súčasť všetkých európskych metropol a v konečnom dôsledku najvhodnejším riešením dopravnej situácie akéhokoľvek väčšieho mesta. Také metro však nemôže byť investícia obecná, teda mestská. Je to tvrdý oriešok aj pre štát. Ako ho však rozlúsknuť? Rečí a minutých prostriedkov na tento sen sme zažili už od socializmu veľmi veľa. Milióny ktoré sme preinvestovali nám už nikto nevráti. Ale to neznamená, že sa ho treba vzdať, naopak. Preplnené cesty jasne ukazujú, že metro je nevyhnutné. Ale ako na to? Jednou nádejou bola aj novela zákona o Bratislave. Zmena je život a práve táto mala uľahčiť ten náš, bratislavský. Šiesty november 2008 mal byť veľkým dňom pre Bratislavu, lebo do poslaneckého návrhu sa dostal odsek v ktorom sa navrhovalo, aby sa každoročne určili rozpočtové prostriedky na zabezpečenie funkcie Bratislavy ako hlavného mesta Slovenskej republiky a politického, kultúrneho, obchodného a spoločenského centra Slovenska. Jednak je totiž Bratislava mesto s najväčšími príjmami, s ktorými sa však delí s ostatnými regiónmi, a jednak jej prináša funkcia hlavného mesta náklady o ktorých sa iným mestám ani nesníva. Najkonkrétnejší a aj najodvážnejší poslanecký návrh žiadal 0,25 % podiel z celkového, osobitným zákonom každoročne schváleného štátneho rozpočtu. A čo sa s návrhom stalo? Paradoxne bratislavský mestský poslanec, pán Minárik ( do parlamentu sa dostal za KDH ), ako parlamentný zástupca občanov, vstal a navrhol stiahnuť tento návrh, lebo by sa vraj vnášala politizácia do rozhodovania o štátnom rozpočte. Neviem si predstaviť, že by rozpravy o štátnom rozpočte dosiahli ešte vyšší stupeň politizácie a navyše pre 0,25 %... . Tiež namietal, že by taký krok ohrozil nezávislosť orgánov mesta a sloboda rozhodovania voličov v bratislavských voľbách. Nemyslím, že by ma ako poslanca, či ako voliča, uvrhla do závislosti a neslobody okolnosť, že má Bratislava prostriedky ktoré potrebuje. Tak či onak, návrh neprešiel. Pán Urbáni bol paradoxne najskôr proti návrhu a potom sa zdržal... . Akoby pri tomto hlasovaní nemal názor o potrebách bratislavčanov. Na ten sa, zdá sa, si rozpomenul až pred parlamentnými voľbami. Bratislava je veľká a rozložitá. Ale nie je až taká veľká aby mohla trpieť dopravné zápchy ešte horšie než v neďalekej miliónovej Viedni. MHD v rámci súčasných možností funguje, máme však zničené a preplnené cesty, ktoré denne plnia autá nielen Bratislavčanov, ale pracujúcich z celého regiónu. Metro je pre nás všetkých veľký sen. Možno keby sa pán poslanec zamyslel skôr, nad tým, čo by si Bratislava, jej obyvatelia a hostia zaslúžili, bolo by čo zanechať ďaľším generáciam. Pán poslanec je predsa druhé volebné obdobie v parlamente. Bol tam za HZDS a neverím, že by nedokázal v prospech veci ovplyvniť svoje okolie... . Nám z poslaneckých lavíc v mestskom zastupiteľstve sa totiž nedá dosiahnuť až na hradný kopec... . Rozmýšľam kto urobil chybu a najmä koľko generácií túto otázku bude ešte musieť riešiť?