Keď sa povie eurofond, tak aj žiačik základnej školy vie, že sú to peniaze k dobru... Peniaze ktoré by mali slúžiť nám všetkým... Myšlienka pekná, no realizácia u nás na Slovensku už o niečo horšia... Začalo to tým, že sa vláda hádala s VUC-kami o to, kto má byť vlastne ten Ježiško, teda kto bude tieto peniaze rozdelovať... Keď už sa ako tak dohodli, nastal ďalší problém... No viete tých úradníkov ktorí budú dávať na ten konkrétny projekt "štempel" máme akosi málo, musíme prijať ďalších. Ale keď už ich máme prijatých, tak predsa títo úradnicí majú svojich kamarátov, ktorí ich tam dostali, takže najprv treba zariadiť, aby každý ich europrojekt prešiel výberovým konaním. "Dobre sme sa nabalili", určite si vravia mnohí.... Ale keďže nám ešte nejaké tie groše zostali, mohli by sme predsa len podporiť aké-také projekty. Vlastne, už sa blížia voľby, nechajme to na neskôr... Príde nová vláda, keďže je však inej ruky ako tá pred ňou, prichádzajú noví úradníci a nové potreby. Prvý rok sa len tak rozhliadajú, že komu treba rozdať dukáty, kto je akého "smeru" a tak... Druhý a tretí rok zvesela rozdávame na všetky "smery", aby sa blížil rok štvrtý, opäť rok volebný, kedy je predsa oveľa viac dôležitejších vecí ako je podpora vedy či školstva... Hej, blížia sa voľby !!! A čo keď sa náhodou opäť budú meniť stráže nad pokladnicou zvanou eurofondy? A vo voľbách opať prichádza zmena... Zmena k modrej budúcnosti /či ružovej?!?/. Opäť sa vracajú staré známe tváre spred štyroch rokov, ktoré opäť potrebujú podporiť ten svoj vybraný projekt. Prvý rok sa rozhliadajú, aby v podstate vzápätí prišiel pád vlády, paradoxne pre problém s prívlastkom "euro"... nie však eurofondy, ktoré sa nerozdelujú ako by sa mali, ale pre euroval, ktorí či schváli Radičová alebo Fico je aj tak jedno, lebo Slovensko nie je samostatný štát /či chceme či nie/.
Vráťme sa však k tým eurofondom, konkrétne k jednému veľmi peknému projektu, a to k výstavbe cyklistických chodníkov v rámci Trnavského samosprávneho kraja označovaného ako Trnavská náučná cyklotrasa. Projekt, ktorý počíta s výstavbou bezpečných cyklotrás vedených mimo hlavných ciest s asfaltovým podkladom o šírke 2,5 metra by isto pomohol nielen turistike, ale aj zdravšiemu životnému štýlu občanov SR, či natoľko v médiách omielaných bezpečnejších cestách. Polícia SR na čele s pánom Spišiakom sa neustále snaží o zníženie nehodovosti a úmrtnosti na cestách, ministri súčasní i minulí sa neustále predbiehajú v tvrdeniach o ich prínose pre Slovensko, no spraviť zásadný krok a podporiť cyklochodníky sa akosi nikomu nechce. Pán Jozef Kozoň ako iniciátor tejto pre mnohých občanov skvelej myšlienky sa môže aj roztrhať, aby si ho vôbec kompetentný všimli a keď už si ho všimnú, pošlú vždy list, že jeho iniciatívu vítajú a budú sa návrhom zaoberať... Len je ozaj smutné, že tých listov je viac, ako činov. Kompletne vypracovaná dokumentácia, vysporiadané pozemky, podporné stanoviská skoro dvadsiatich obcí, Trnavského samosprávneho kraja, jej predsedu Tibora Mikuša, primátora Trnavy, primátora Galanty, primátora Senca, starostov obcí (Zavar, Pusté Ulany, Veľký Grób, Zeleneč, Zvončín, Špačince, Boleráz, Suchá nad Parnou, Bohdanovce, Bíňovce, Šelpice, Košolná, Dolné a Horné Orešany)a hlavne - petičné hárky od niekoľko tisíc podporovateľov, ale hlavne voličov politických strán, ktoré sú vo vláde. Napriek týmto všetkým skutočnostiam nikto z kompetentných nemal čas (alebo snáď ochotu ?!?) sa korektne zaoberať týmto projektom... Smutné... Bohužiaľ, naša vláda asi nechce mať zdravšie deti, menej nehôd na cestách, či viac turistov na Slovensku. Uvediem len jeden príklad... Na cestách Slovenska zahynulo počas minulého roku celkovo 19 cyklistov... Koľko ich mohlo prežiť kebyže idú po samostatných cyklochodníkoch? Pravdaže, asi neboli všetci z Trnavského a Bratislavského kraja (týchto krajov sa projekt bytostne dotýka), ale myslím, že aj kvoli jednému životu sa to opláca... A možno by sa radi pridali aj ostatné kraje, možno majú projekty už aj vypracované... Ktovie... Veď na stole nejakého kamaráta poslanca je miesta dosť. A pritom stačí tak málo... Vypísať výzvu na projekt cyklotrás... Tento konkrétny projekt má za úlohu spojiť historické, kultúrne či prírodné pamiatky TTSK (napr. spojiť cyklotrasou Budmerický zámok, zámok v Dolnej Krupej, či Smolenický zámok, taktiež rôzne priehrady na území TTSK, počíta s cyklotrasou na termálne kúpalisko v Sládkovičove a Slnečné jazerá v Senci) a zároveň napojiť sieť Trnavských cyklotrás na tie Bratislavské, tak, že by sa v budúcnosti dalo plynulo prejsť po cyklotrasách až do Rakúska. Súčasný pán minister konečne po viac ako 4 rokoch dal Výskumnému ústavu dopravy vypracovať Národnú stratégiu pre rozvoj cyklistickej dopravy a cykloturizmu, uvidíme koľko to ešte potrvá... Treba len dúfať, že aj cyklisti zo Slovenska sa raz dočkajú cyklotrás aké sú na rakúsko-maďarskom pohraničí v okolí Neusiedllerského jazera (neverili by ste koľko Slovákov neváha prejsť 40 km za hranice, aby sa mohli bezpečne bicyklovať). Pritom aj na Slovensku by to tak mohlo byť... Stačí len vypísať výzvu, projekt je pripravený, 5% od dotknutých obcí a 5% od VUC tiež, stačí už len 90% z eurofondov, kde je peňazí ešte stále dosť (pri niektorých fondoch je už teraz jasné, že sa do roku 2013 nestihnú plne vyčerpať). Jednoducho, Slovensko... Štát môže mať zadarmo postavené cyklotrasy, ale on čaká...
Ak vás projekt zaujal, ďalšie podrobnosti možno nájsť na stránke tnc.sk
