Problém je o to vypuklejší, že v Petržalke parkuje mnoho ľudí, ktorí tu žijú len v podnájme. Tým že v Petržalke nemajú trvalý pobyt, platia všetky miestne dane a poplatky niekde inde. Nie je dlhodobo únosné, aby sa z dani 80 tisíc ľudí riešilo parkovanie pre 130 tisíc ľudí. Navyše si treba uvedomiť, že bezplatné parkovacie miesto k prenajatému bytu nie je bežný štandard nikde na svete.
Domnievam sa, že vo vnútornej časti sídliska a pod domami (v zóne) by malo byť parkovanie po 17:00 bezplatné len pre obyvateľov s trvalým pobytom v Petržalke. Ostatní by si museli priplatiť a vykompenzovať tak výpadok miestnej dane. Alebo by mali aj inú možnosť: nechať svoje auto zaparkované na záchytnom parkovisku v okrajových častiach Petržalky a k prenajatému bytu by sa dopravili hromadnou dopravou.
Netvrdím, že REZIDENČNÉ PARKOVANIE vyrieši všetky problémy so statickou dopravou v Petržalke. Ale je to určitý základ a dá sa na ňom stavať. Z vyzbieraných peňazí by sa mohli budovať nové plochy alebo aj skvalitniť sieť hromadnej dopravy. Problém parkovania v Petržalke je časovaná bomba a treba ho začať riešiť.
