Kad sam bio prvi put u Pragu još kao turist, moram priznati da nisam bio oduševljen ovim gradom. Nije mi se svidjelo da povijesne zgrade u Pragu nisu bile tako šarene kao na primjer u Rigi ili u Gdansku. No, moram priznati, da šetnja nočnim Pragom zimi bila je prelijepa.
Kad sam se trajno preselio u Prag prije sedam godina, počeo sam polako upoznavati svoju novu domovinu za život. Na početku mojeg boravka u Pragu nisam bio zaposlen a zato sam imao dosta slobodnog vremena za upoznavanje grada.
Moje je najveće iznađenje bilo kada sam bio u centru grada a nisam čuo nikoga pričati na češkom. Znao sam da je Prag jako privlačan za strance, ali nisam nikad ni pomislio da se ovo događa u ovoj mjeri. Kad sam bio na primjer u Sofiji, Bukureštu, ili u Zagrebu stalno sam čuo kako među sobom ljudi razgovaraju svojim domaćim jezikom. Kad sam bio u Zagrebu osječao i znao sam da sam u Hrvatskoj. U Pragu sam imao dojam da nisam u Češkoj a Prag može biti položen u bilo kojoj drugoj državi u Europi. Kada sam šetao ulicama punih turista u nekim trenutcima nisam se mogao micati zbog velike gužve.
Mislim da i u izlozima trgovina bili su izloženi proizvodi, koji nemaju nikakvu povezanost s češkom kulturom. Jedan od ovih proizvoda bila je i ruska matrjoška. Sada je zbog covida situacija malo drugačija. U Pragu nemamo toliko posjetitela izvan granica kao prije pandemije.
Sa druge strane mogu preporučiti hodanje praškim povijesnim uličicama. Možete se osječati kako bi ste bili negdje u srednjem vijeku. Noćima su ove uske uličice jako tajanstvene.
Povijesni dio ili centar Praga je veoma velik. Kad budete šetali nekoliko sati, stalno ćete biti udivljeni prelijepim povijesnim zgradama.
Ako govorite neki strani jezik, koji želite provježbavati onda je Prag za Vas idealnim mjestom za život. Tijekom svog boravka ovdje možete tražiti različite grupe stranaca, koji se sretaju s namjerom da govore svoj jezik. Moram dodati da poslije pandemije se smanio broj stranaca u Pragu.
Prag je povezan s rijekom Vltavom, koja teće kroz češki glavni grad. Mojim omiljenim mjestom u Vltavi je ,,Náplavka,“ gdje su usidreni brodovi, na kojima možete sjedeti kao u restoranu, piti i jesti te gledati Vltavu. Na nekim lukama u Vltavi ponuđeni su brodovi, kojim se možete ploviti.
Javni promet u Pragu cijenjen je kao jedan od najboljih u Europi. Ako se dobro sjećam u jednom članku sam čitao da je štoviše bio na petom, ili na šestom mjestu među gradovima u Europi.
Kralježnicom javnog prometa u Pragu je metro, koji ima tri linija A, B i C. Sada se gradi četvrta linija D. I kad nisam čovjek s dobrom orijentacijom što se tiče prometa u većim gradovima, u Pragu nisam trebao dugo vrijeme da shvatim kako metro radi. Tijekom nekoliko dana sam potpuno shvatio kako funkcionira metro i na koji način moram presjedati s jedne linije na drugu.
Sljedećim važnim prometnim sredstvom u Pragu su tramvaji. Tramvaji voze ljude tamo, gdje nema metroa. Mislim da Prag je bio uglavnom u prošlosti poznat zahvaljujući tipičnim crvenim tramvajima T3. Ovaj tramvaj je bio izrađivan u Pragu a je zabilježen u Guinnesovnoj knjizi rekorda. Tamo je navedeno da je bilo izrađeno četrnaest tisuća tramvaja tipa T3, što je najviše izrađenih tramvaja jednog tipa. Kad sam bio dijete imao sam Prag povezan s ovim tramvajom, koji sam toliko puta gledao u starijim čehoslavačkim filmovima snimljenim u Pragu.
U Pragu naravno voze građane i autobusi, uglavnom na mjestima na kraju grada, gdje nema ni tramvaja ni metroa. Mislim da cijena cjelogodišnje karte za prijevoz u Pragu nije velika. U Pragu živim već sedam godina a cijena za ovu kartu je ta ista a košta tri tisuće šeststo i pedeset čeških kruna.
Kad sam se preselio u Prag veoma sam se nasmijao kad sam vidio ljude žureći, koji su se gurali u metro, koji je zatvarao svoja vrata. Ovi ljudi su se trudili staviti svoju nogu ili ruke u vrata metroa da bi zabranili ih zatvorenju. Sada sam se na ovu pojavu potpuno naviknuo.
Ne sviđa mi se samo da nekakve metro stanice nisu u dobrom stanju. Starije stanice su bile izgrađene u sedamdesetim ili osamdesetim godinama a sada bi možda trebale malo preurediti.
Osobno znam nekoliko Pražana, koji tako kao i Ja nemaju auto a koriste samo gradski prijevoz. Osobno bich se htio odvesti na posao biciklom, ali ne svugdje u Pragu ima dosta biciklistiških ruta. Nekada trebate voziti bicikl kroz tramvajske železničke pruge, što je dosta neugodno a uglavnom opasno.
Sljedećim problemom je da uglavnom turisti na pločnicima u centru grada upotrebljavaju trotinete kao prometna sredstva, čime ugrožavaju pješake.
