příspěly přispěly do berevné palety léta odstíny strojů. Od stříbrně bílé, až po
až po černou. Ano to je Rojska, tedy Rolls-Royce
Přijížděli jednotlivě, a jak se na orgán sluší i důstojně v jednotlivcích,
ve dvojicích,
vysmátých trojicích,
rozvnou celé rodiny
a nebo dokonce celý zájezd s usmívajícím se autobusem.
Při vjezdu se tvořily kolony
a docházelo k dopravním zácpám.
Jednotlivé vozy se řadily do tématických skupin. Třeba Gazik a Moskál ještě sovětské výroby
Dnes už sjednocené Německo reprezentoval západní Volswagen a východní Varťas a
Skandinavii Volvo.
Za Škodovku přijely ségry z Boleslavi,
jejich brácha
i ostatní příbuzní.
Někteří se zavazadly na pár tejdnů.
Další rozdělení bylo na kabriolety,
Sporťáky,
náklaďáky.
Tyto ještě nedávno jezdily po československých silnicích.
Oddělení Kačen, Kvíčal, Fňuken...jak se vozům Tatra 805 říkalo.
Další tématickou skupinou byly traktory,
a nechyběly samozřejmě ani motorky a
hašiči.
Ale co hlavně. Memoriál byl a budu zaměřen na vozy Tatra libovolného roku výroby i použití. Seřadily se vzorně.
Když se řekne Tatra, tak se mi vybaví především šestsettrojka a
Stojedenáctka. Poprve jsem se s ní svezl, jako odvedenec do kasáren...na korbě.
Součásti setkání byla také orietačně spanilá jízda. Stačilo objet kruháč,
a hurá do Žďárských vrchů.
Výhledy byly báječný.
Pokud se někdo domnívá, že řízení veteránů je výhradně mužská záležitost, hodně se mýlí,
Naopak, zdá se, že je může řídit kde kdo.
O bezpečnost se starala jednotka prověřených soudruhů policistů a
jen jedna soudružka to pojala moc služebně, když se chystala nainstalovat radar na kontrolu rychlosti,
místo aby se raději věnovala blinkrům, které ne tak úplně všechny spnovaly dopravní normy
Tak příští rok nashle, utčitě přijedou zase jen samí sekáči.
předešlá fotoreportáž SRAZ MOTORKÁŘŮ V ŠIKLANDU
