Oznamujeme cestujúcim rychlíka č.2023 EUROPA, smer Praha, Frankfurt, Brusel, že pre malý záujem boli vaše tri vagóny pripojené k spoju č. 2026 GUBERNIA, smer Užhorod, Kyjev, Moskva, Omsk, Novosibirsk.
Vzhľadom na očakávanú nízku kvalitu tratí a chýbajúcu elektrifikáciu trate na východe, bol vysokorýchlostný rušeň TGV nahradený poctivým ( vraj ) parným rušňom. Po tejto zmene rušňa bolo nutné zobrať na palubu aj nášho špičkového odborníka na parné rušne a valce, doktora Paru. Dr.Para sa spolu s vlakvedúcim Robertom a kapitánom Dankom budú starať o to, aby počas celej cesty na východ, svietila na semaforoch stále zelená.
Radenie vagónov za rušňom bolo dané výsledkom volieb. Za rušňom je zaradený vagón s heliportom. Podržtaška bude spolu s Matúšom, Šutajom, Eštókom a Borisom Ruskom zabezpečovať bezpečné pristávanie NAŠICH ľudí, ktorí budú postupne uvoľňovaní z prevýchovných zariadení. Za vagónom s heliportom je zaradený reštauračný vagón a vagón V.I.P. určený výhradne pre NAŠICH ľudí. Okrem luxusných jedál a nápojov je reštauračný vagón špeciálne odhlučnený, aby nebolo počuť rehot a spokojné mľaskanie NAŠICH ľudí. Za V.I.P. vagónom je povinne miestenkový vagón prvej triedy pre vybraných podnikateľov, ktorí poznajú ten správny SMER a dostatočne HLASno dávajú najavo svoj súhlas so SMERovaním vlaku GUBERNIA. Za vagónom prvej triedy je zaradený poštový vagón, ktorému velí ďalší spoľahlivý Robert, ktorý bude počas celej cesty zabezpečovať bezpečnosť trezorov so zlatými prútmi, tehličkami a inými drobnosťami NAŠICH ľudí.
Za poštovým vagónom sú radené vozne druhej, ale aj tretej triedy pre obyčajných ľudí, ktorí sú ochotní nasledovať svojho vlakvedúceho ktorýmkoľvek SMERom. Ospravedlňujeme sa týmto cestujúcim, za očakávané meškanie do cieľa v Bruseli, ktoré je spôsobené vynúteným preSMERovaním vlaku. Vzhľadom na veľké sociálne nepokoje na pôvodnej trase sa vlakvedúci rozhodol pre dlhšiu, horšiu, ale oveľa bezpečnejšiu cestu do Európy východným SMERom. Vlakvedúci si uvedomuje veľkú zodpovednosť, ktorú ste mu zverili a pre Vašu bezpečnosť, pokoj a istotu urobí všetko. Aj za cenu, že meškanie vlaku do vyspelej Európy bude trochu dlhšie. Vzhľadom na dlhú a náročnú cestu očakávame meškanie v rozsahu 4 až 8 rokov.
Cestujúcich v posledných troch vagónoch, ktoré boli odpojené od rýchlika Európa, upozorňujeme, že ich vagóny, ktoré boli určené pre európske trate, nemajú inštalovanú záchrannú brzdu. Je to aj vašou vinou, pretože ste naivne uverili, že záchrannú brzdu v podobe referenda o skrátení volebného obdobia, nebude treba. Vám odporúčame, aby ste za našou východnou hranicou nevystrkovali hlavy z okien, pretože v lepšom prípade, by ste mohli dostať po papuli, v horšom prípade guľku do hlavy. Preto radšej ticho seďte a sledujte za oknami, ako bude vyzerať naša budúcnosť. Času máte dosť. Tento vlak nemá žiadne zastávky, preto bude cesta bude trvať minimálne najbližšie štyri roky.
Tým, ktorým sa nebude páčiť to, čo počas tých štyroch rokov uvidíte a zažijete, nezostáva nič iné, ako rýchlo vystúpiť pri najbližšej poruche rušňa. Tých porúch rušňa, sa aj napriek Dr.Parovi, odborníkovi na parné rušne a valce, vyskytne určite dosť. Tak neváhajte, vyskočte a utekajte kade ľahšie. Len sa ubezpečte, že neutekáte za SMERom, ale správnym smerom.
Po štyroch rokoch sa vlak č. 2026 GUBERNIA zastaví. Otázkou je, kde to bude, ale isté je jedno. Určite to nebude vyspelá Európa. Tej môžete zamávať na konci posledného vozňa vlaku GUBERNIA, ktorý sa rozbieha SMERom na východ. Politicky, ekonomicky aj morálne.
V prípade, že sa vám štvorročná cesta do Európy východným SMERom nepáči, môžete skúsiť vytvoriť záchrannú brzdu a podpísať petíciu, za vypísanie referenda o možnosti skrátenia volebného obdobia poslancov referendom.
