1. Tatneftu nejde karta
Už som písal, že spoločnosť Tatneft vyhlásila prídelový systém na palivo na území celého Bezbenzinistanu. Zatiaľ je to pomerne ostré len na benzín a nie na naftu, ale dajme tomu času, bude húř. Zaujímavý je vývoj akcií tejto spoločnosti. Tatneft mal pomerne slušný rast v rokoch 2014 – 2018, kedy prakticky zoštvornásobil svoju hodnotu. Do korony akcie stagnovali, následne spadli a s malými výkyvmi klesali až do roku 2023, kedy znova zaznamenali prudký výkyv nahor, na cca 80 – 85% maxima. Odvtedy zasa hodnota klesá alebo stagnuje. Aktuálne je na 542 USD/podiel, čo je oproti rekordnému topu na 840 spred rokov biedna hodnota, vzhľadom na infláciu. Ukrajinské útoky na rafinérky Tatneftu asi funkciu dominantnej rafinérie vymazali, takže mám tušáka, že spoločnosť padne ako BMG Invest.
V každom prípade má 800 čerpačiek, prednostne okolo Pítera, Moskvy a v Povolží, kde je teraz najväčší pizdec s PHM (a najviac spotrebiteľov).
Zaujímavý postreh som našiel na internete. Tatneft počas diskusie o radare NATO v Brdoch južne od Prahy prestalo dodávať ropu pre ČR. Oficiálne to predalo verejnosti ako „Turecko ponúklo vyššiu cenu,“ čo je nonsens, pretože kontrakty na ropu nie sú v zmysle, že do ropovodu do Čiech napumpujete čierne zlato a na polceste ju vytankujete. Čiže spoločnosť, pravdepodobne na popud Moskvy, vydierala, teda to, čo Rusákom ide najlepšie.
Mimochodom, Ukrajina všetky aktíva Tatneftu po začiatku vojny znárodnila.
Ako hovorím, Tatneftu ide karta. Aby čoskoro nebolo, že Tat-ňet.
2. Ešte malá úvaha k PHM
Počas bitky o Budapešť na prelome rokov 1944 – 1945 sa Wehrmacht posilnil o fungl nové tanky Tiger. Tie mali zastaviť sovietsky postup v tomto smere.
Bitka o Budapešt bola dosť krutá a vyžiadala si státisíce životov na strane Nemcov, Maďarov, Sovietov a ich spojencov, tuším Bulharov alebo Juhoslovanov. Mesto bolo zrovnané so zemou a prílev supermoderných nemeckých ťažkých tankov Rusákov výrazne neovplyvnil.
Pretože Nemci do nich nemali benzín. Pamätám si na fotky z tohto obdobia, kde Tigre stoja vedľa seba ako v autosalóne a ich posádky bezradne zháňajú kanistre s čo len pár litrami benzínu, aby ich aspoň mohli odsunúť od železničných staníc. Či sa im to podarilo neviem, môj tip je, že Rusáci sa v tom čase zmocnili kvanta fungl nových strojov, prípadne sa zúfalí členovia SS rozhodli nahádzať do mašín nejaké handry a zapáliť ich.
Predstavte si dnešné bojisko. Máte niekde v Doneckej oblasti región, kde bok po boku bojujú dve ruské brigády. Už celé týždne ste nedostali dostatok PHM. Keď pomedzi ukrajinské drony prebehne aspoň nejaká tá Buchanka, tak sa vám namiesto desať ton dostane na pozíciu pol tony. Musíte si vystačiť, je to na vás. A teraz sa stane takáto vec: Buchanka do okupovaného mesta dorazila. Ale veliteľ bratského batalióna pod hlavňami Kalachov prinúti šoféra vozidla, aby mu náklad odovzdal. Šofér je radový vojak, mobilizovaný otrok, ktorý dostal príkaz Buchanku pod enormným rizikom dopraviť na miesto X. To spravil. Čo sa stane s palivom je mu jedno, on to má doviezť, vyhnúť sa dronom; je takmer nulová šanca, že sa mu podarí prežiť ďalšiu jazdu. Možno sa ani nestihne vrátiť do Ruska.
Lenže plukovník z inej jednotky mu prikázal dať palivo. OK, dal. Nechce mať problém.
Ale ako sa zachová veliteľ originálneho pluku, keď to zistí? Bude problém. Budú konflikty. Bude násilie medzi jednotkami. Nie že nie. Mám tušáka, že suchoty vyvolajú problémy. Ako keď ste mali dva staroveké kmene, ktoré bojovali o korisť.
Podľa mňa si ešte ani neuvedomujeme, aký veľký problém Rusáci v tomto smere môžu mať. Nimi okupované územie je obrovské. Príliš obrovské nato, aby v tomto stave mávli nad stratenou zásielkou rukou. To môžete niekde, kde potrebujete minimum paliva. Ruská armáda čoskoro bude stáť – a mám pocit, že na mnohých miestach to je fakt – a bez dostatku paliva sa prejavia nízke pudy veliteľov aj samotných vojakov.
Ostatne sa to dnes prejavilo. Major ruskej armády spáchal samovraždu. Dostal príkaz zaútočiť na nepriateľa, a to napriek tomu, že neobdržal dostatok zásob, napríklad munície a paliva na takú úlohu. V strese si Burjat siahol na život a prestrelil si šišku.
Predstavte si, že nemáte také gule ako onen mongoloidný major. Namiesto toho siahnete po násilí a začnete rabovať, pretože máte úlohu. Komu na vypálenom, spasenom území zrekvírujete naftu, keď tam prakticky nikto nežije? Nuž, druhej jednotke.
Ak si pamätáte, v prvý rok vojny po sebe strieľali dve jednotky ruskej armády. Burjati v prvej línii vyrabovali ukrajinské dediny a naložili si plné nákladiaky koristi. Lenže Čečenci z Kadyrovových brigád, TikTok Warriors, sa ku koristi dostali takisto. nemali nato, aby si nakradli sami, tak začali Burjatom kradnúť. Tým sa to logicky nepáčilo a tak vypukla prestrelka. Ak si dobre pamätám, súboj si vyžiadal okolo 50 mŕtvych (mám tip, že vzhľadom na fanatizmus Burjatov a naopak zbabelosť Kadyrovovcov to bolo naklonené v neprospech kozojebov). A teraz si predstavte to isté, ale s rozdielom, že po sebe nebude strieľať zblbnutá rota ale polovica brigády; navyše týpci budú týždeň bez žrádla a vyčerpaní...
Bolo by zaujímavé sledovať občiansku vojnu priamo v armáde, nie?
3. Zaujímavá náhodička, nie?
Rusko uviedlo, že ukrajinský dron zasiahol bieloruský autobus so školským výletom na diaľnici niekde v Brjanskej oblasti. Výsledkom je zabitá učiteľka a zranené deti. Výlet smeroval niekam na juh na more a ukrajinský dron ho zasiahol bez varovania. Toľko ruská verzia.
Hneď na začiatku mám pár pripomienok. Poprvé: autobus išiel z juhobieloruského mesta Homeľ k Čiernemu moru. To môže značiť čokoľvek, od pobrežia Azova až po gruzínske hranice. Ale autobus prešiel cez hranice do Brjanskej oblasti, čo je rusko-ukrajinsko-bieloruské pohraničie. Dáva logiku, že nešiel po cestách tretej triedy. Diaľnica A-240 z hranice smeruje na oblastné mesto Brjansk. To je cez taký výbežok Mordoru do Bieloruska dlhý cca 100 km, ako keby záliv. Naľavo, teda na sever, nemáte kam odbočiť, napravo je Ukrajina. K Čiernemu moru to je vážne ďaleko, takže pôjdete busom výlučne po diaľnici. Tá smeruje na Brjansk, cca 250 km východne, kde sa dá stočiť a takisto po diaľnici smerovať na juhovýchod smerom na Orjol a Jelec, odtiaľ na juh na Voronež a ďalej smerom k pobrežiu. Celá cesta by mala byť dlhá veľmi orientačne 2000 km, podľa toho, kam k moru by ste mali ísť.
Ukrajina bojuje najbližšie na malom území okolo mesta Sumy. To je ďaleko od onej diaľnice A-240, zhruba 300 kilometrov. To samovražedný dron nedoletí.
Najbližšie by sa autobus dostal k ukrajinskému (pôvodnému) územiu pri starej hranici s Luhanskou oblasťou. Iste, Ukrajinci tam už dron vedia nasmerovať, ale na túto vzdialenosť od frontu (odhadom 220 kilometrov aj s rezervou) to nebude roj dronov ale skôr jednotky s presne určeným cieľom. Tým cieľom by mal byť vojenský ešelón alebo presúvaný systém PVO, nie mirnix dirnix náhodný autobus. Takže čo sa stalo?
A tu by som bol schopný staviť si ľadvinu. Rýdzou zhodou okolností práve tri dni potom, čo bieloruský otrok Lukašenko vyhlásil de facto kapituláciu pred Zelenským, náhodou sa stane tak tragická a emotívna vec ako zákerný útok ZSU na bezbranných študentov...
No skoro ako v Starobiľsku na internát plný usmievavých študentov.
Nie. K žiadnemu úderu náhodného ukrajinského dronu na náhodný autobus na náhodnej ceste v oblasti, kde sa vôbec nebojuje, nedošlo. Celé to smrdí Gliwicami. Celé je to určené na vyburcovanie bieloruskej verejnosti na podporu vojny. Autobus s vysokou šancou skutočne zhorel. Ale nejednalo sa o vojenský útok ZSU ale zámerný, plánovaný úder Rusákov na spojenca, ktorý sa odmietol postaviť na jeho stranu a vstúpiť do vojny.
Viď príklad Tatneftu v čase, kedy sa schvaľoval radar v Brdoch.
Potrebujeme ešte zozberať na EcoFlowy a jeden generátor. Dnes je blog neskoro, pretože bolo celé doobedie prúdu, ale blog s vysvetlivkami mám takmer dopísaný.
Ďakujeme a ešte raz ďakujeme!
