Podľa článku v týždenníku Trnavsko č. 45/2009 (strana 4 - spravodajstvo) bude po otvorení novej kruhovej križovatky Nitrianska - Sladovnícka - Tamaškovičova od pondelka 16.11.09 spustená rekonštrukcia zhruba 500 (päťsto podľa google maps) metrov Nitrianskej cesty od ulice Šípovej po Priemyselnú. Skoro som skolaboval keď som si prečítal že rekonštrukcia bude trvať do konca júna 2011 (dvetisícjedenásť). Nechápem ako je možné, že úprava skoro 50 km diaľnice sa dá urobiť za 6-7 mesiacov a päťsto metrov bude trvať skoro dva roky. To je neskutočné! Aj keby to všetko robili úplne od základov tak to nemôže toľko trvať. Buď je v novinách chyba, alebo objednávateľ rekonštrukcie si objednal totálne spomaleného dodávateľa.
Tiež ma zarazili možnosti obchádzkovej trasy, ktorá je podľa mňa navrhnutá veľmi nešťastne a plynulosti dopravy veľmi nepomôže. Smerom do Trnavy z diaľnice sa bude odbočovať vľavo na dočasnej kruhovej križovatke na Mikovíniho a potom po Priemyselnej a Bulharskej do mesta. Smerom z Trnavy na diaľnicu sa pôjde klasicky po Tamaškovičovej na Nitrinasku, ktorá bude v tomto smere prejazdná. A tento návrh je podľa mňa nelogický z nasledovných dôvodov:
Vozidlá z diaľnice budú musieť výrazne spomaliť, aby mohli odbočiť vľavo na Mikovíniho v dočasnej kruhovej križovatke.
Keď sa už dostanú na Bulharskú budú musieť odbočovať vľavo na Tamaškovičovu do mesta a dávať prednosť tým, ktoré pôjdu von z mesta cez novú kruhovú križovatku na Nitriansku. Pokračovanie po Zelenečskej je problematické hlavne v popoludňajších hodinách kedy sa tam tvoria kolóny.
Vozidlá prichádzajúce z mesta na diaľnicu budú musieť dávať prednosť tým v dočasnej kruhovej križovatke čo idú do mesta cez Mikovíniho.
Najlepšie to je vidieť na obrázku, kde červeným je rekonštruovaný úsek, modrým je vstup do Trnavy od diaľnice (podľa novín to chápem, že sa pôjde až po tej modrej prerušovanej) a zeleným výjazd z Trnavy na diaľnicu.
Všetko toto bude spôsobovať zbytočné kolóny, ktoré by mohli byť menšie ak by tento návrh bol opačne (veď ak bude jedna časť Nitrianskej prejazdná, je jedno akým smerom vozidlá pôjdu):
Vozidlá prichádzajúce z diaľnice by išli po jednej časti Nitrianskej do novej kruhovej križovatky Nitrianska - Sladovnícka - Tamaškovičova a v nej by sa presunuli na svoje smery na Sladovnícku alebo Tamaškovičovu. Toto by bolo s minimálnymi obmedzeniami.
Vozidlá von z mesta by odbočili na Tamaškovičovej na Bulharskú a na diaľničný privádzač by vyšli po Mikovíniho v dočasnej kruhovej križovatke na diaľničnom privádzači. Znovu minimálne obmedzenie, lebo nie je nutné dávať prednosť pri odbočovaní vľavo.
Aj menej skúsený vodič vie, že je omnoho jednoduchšie ak nemusí na frekventovanej ceste dávať prednosť pri odbočovaní vľavo a môže odbočovať vpravo. Čo si o tom myslíte?
Pozn.: ešte je otázne ako bude urobené dočasné dopravné značenie a či bude meniť niektoré úseky v modrej trase na hlavné cesty, ale veľmi to nepredpokladám.
