Nemocnice, 363ojka, ekonomický rast, silný štát, rodinné a iné balíčky, sociálne istoty. Aktuálna kampaň. Veď v poriadku, ale všimli si politické strany aj hlavné mesto, resp. Bratislavský kraj? Bude to dlhšie, ale pre Bratislavčanov a obyvateľov kraja myslím dôležité.
Neospravedlňujme sa, my všetci, ktorí tu žijeme, že chceme, aby Bratislava a kraj, ktorí ju obklopuje, bol najlepším miestom na Slovensku. Nebaví ma neustále počúvať o znižovaní regionálnych rozdielov. Tí, ktorí to hovoria používajú Bruselské tabuľky o brutálne vysokom HDP Bratislavského kraja. Prečo si myslím, že je čas začať sa konečne venovať Bratislave (kraju) som písal vo svojich blogoch, tu: https://blog.sme.sk/buocik/nezaradene/miliarda-pre-bratislavu-sky-kraj-bez-ktorej-sa-nepohneme-doslova alebo tu: https://blog.sme.sk/buocik/nezaradene/stanica-filialka-a-bratislavsky-mestsky-vlak
Preštudoval som si programy strán so šancou dostať sa do parlamentu. O ich zámeroch s Bratislavou som sa až na výnimky bohviečo nedozvedel. Preto som im poslal otázky nižšie. Mali odpovedať ÁNO/NIE/NEVIEME, aby to bolo pre čitateľa prehľadné a vedel si odpovede jednotlivých strán porovnať. Lenže, odpovedala mi iba SASKA. Iba SASKA! Neopakujem to kvôli SASKE, ale, že mi nikto iný na otázky neodpovedal. A to ani strany, ktoré tu majú silnú podporu. Aby som bol férový, síce na otázky neodpovedali, ale vyjadrenie poslali ešte z HLASU - SD (nižšie).
Otázky (najmä o hromadnej doprave, na základe viac ako 10ročnej skúsenosti z Bratislavského komunálu):
- Podporuje Vaša politická strana rekonštrukciu Hlavnej železničnej stanice tak, aby rozšírením koľajiska zanikla pôvodná historická budova ? (Inak to žiaľ asi nepôjde.)
- Podporuje Vaša politická strana výstavbu stanice Filiálka?
- Podporuje Vaša politická strana výstavbu novej koľajovej trate Bratislava Stupava Lozorno a Bratislava-Vajnory Pezinok?
- Podporuje Vaša politická strana výstavbu zdvojkoľanenia trate Bratislava Komárno a modernizáciu a peronizáciu trate Bratislava Galanta?
- Podporuje Vaša politická strana investície vyplývajúce zo Štúdie železničný uzol Bratislava vo výške cca 1 mld. EUR?
- Podporuje Vaša politická strana výstavbu tunela pre automobilovú dopravu popod Karpaty ako pokračovanie obchvatu D4 s napojením na diaľnicu D2?
- Podporuje Vaša politická strana likvidáciu enviro záťaží v Bratislave (o.i. Vrakuňa CHZJD, Rendez, Dúbravka Technické sklo)?
- Podporuje Vaša politická strana zmenu (zvýšenie) financovania Hlavného mesta SR Bratislavy tak, aby boli zohľadnené úlohy Bratislavy ako hlavného mesta SR?
- Podporuje Vaša politická strana zmenu právnych predpisov tak, aby sa upravili sadzby dane z nehnuteľností, aby viacpodlažné komerčné nehnuteľnosti boli zdaňované rovnako ako viacpodlažné bytové domy?
Ku každej otázke bola ešte podotázka, či poslanci tej – ktorej strany aj svojim hlasovaním v NRSR podporia projekty/zámery na ktoré som sa pýtal. SASKA na všetky otázky odpovedala ÁNO. Asi si na seba uplietli bič, ale konečne sa niekto nebojí pomáhať aj Bratislave (kraju). Ohľadom poslednej otázky uviedli, že nepodporujú zvýšovanie daní, ale súhlasia s princípom rovnakého zdaňovania viacpodlažných komerčných a bytových domov a tiež, že sú si vedomí finančnej náročnosti vyššie uvedených projektov, ale ide im dôstojné hlavné mesto všetkých Slovákov a budú sa snažiť v maximálnej miere zapájať fondy EÚ.
Ostatné strany neposlali nič, preto vyberám, čo som o Bratislave našiel v ich programoch.
KDH: Bratislava je v programe spomenutá spolu 12 x. Prvá vec, ktorá by mala Bratislavského voliča KDH vydesiť je, že vo svojom programe píšu “o dorovnávaní rozdielov medzi regiónmi.” Škoda ale, že si zvolili presne tú istú logiku ako Bruselský úradníci, teda podľa HDP vytvoreného v jednotlivých krajoch a teda inými slovami nám hovoria, že peniaze pôjdu všade inde, iba do Bratislavského kraja nie … Chcú “podporiť sanáciu skládok CHZJD vo Vrakuni a po Istrocheme” (bolo aj v otázkach) a pokračovať v projekte Národnej univerzitnej nemocnice (asi Rázsochy). Pochválenia hodné je, že ako jediní chcú “zintenzívniť práce na začlenení Bratislavy do siete vysokorýchlostných tratí V4” a chcú “podporiť rozširovanie železničnej infraštruktúry – Uzol Bratislava” (bolo aj v otázkach). Tiež ako jediní chcú rozvíjať verejný prístav v Bratislave a dokonca zrýchliť výstavbu prístavu pre malé plavidlá v Bratislave.
PROGRESÍVNE SLOVENSKO: Bratislavu spomenuli v programe 3 x. Vo vzťahu k Bratislave píšu “o konsolidácií obecných samospráv”, ak som správne pochopil, znamená to spájanie mestských častí do väčších celkov. Ako by to malo presne vyzerať, som sa žiaľ nedozvedel. Chcú “prehodnotiť postavenie hlavného mesta Bratislavy s kompetenciami regionálnej samosprávy”, čo opäť iba dedukujem asi znamená, že chcú obmedziť kompetencie alebo zrušiť Bratislavskú župu ako takú … O podpore hromadnej dopravy, najmä železničnej alebo cyklotrás v Bratislave sa v programe PSka nepíše nič. Škoda.
HLAS – SD: Bratislavu spomenuli vo svojom programe 6 x. Sľubujú “novú koncovú univerzitnú nemocnicu v Bratislave”, či sa jedná o Rázsochy alebo iné miesto sa nedozvieme. Všímajú si “manažérske zlyhania minulej vlády a MŽP” pri neodstránení skládky CHZJD vo Vrakuni a sľubujú jej sanáciu (bolo aj v otázkach). Chcú “urýchlenú dostavbu” križovatky D1/D4 a tunelovej diaľnice BA-Rača – BA-Záhorská Bystrica a elektrifikáciu železničnej trate z Devínskej Novej Vsi po hranicu s Rakúskom (bolo aj v otázkach). Pre RTVS chcú vybudovať “kreatívne centrum Bratislava”, čo by malo byť experimentálne a trikové štúdio. Ako odpoveď na vyššie uvedené otázky napísali: “Otázky sú príliš špecifické, vyžadujú si podrobnú analýzu. Strana HLAS sociálna demokracia však podporuje mobilitu v prostriedkoch hromadnej dopravy rovnako ako je bežné pri moderných metropolách.” Väčšina projektov, na ktoré som sa pýtal, sú síce dávno odbornej verejnosti známe, ale kvitujem, že sa ozvali.
SMER – SSD: Bratislavu v programe spomenuli 1 x. Čo je možno aj dobre, posledne ich predseda odchádzal z Bratislavy medzi normálnych ľudí … “V prípade výstavby novej štátnej nemocnice v Bratislave (Rázsochy) chcú nadviazať na všetky doteraz prijaté rozhodnutia.” O Bratislave som už síce v programe nič nenašiel, ale ako lyžiara ma potešili “bezplatné školské lyžiarské výcviky.”
SNS: O Bratislave vo svojom programe nehovorí vôbec. Všeobecne píšu “o dostavbe a oprave diaľnic a železničnej infraštruktúry” a “podporia rozvoj ekologickej verejnej dopravy v mestách a budovanie zmysluplných cyklotrás.” Kiež by tým mysleli aj v Bratislave. Zaujímavosťou je, že “zabezpečia, aby medzinárodné letiská zostali v rukách štátu”, teda aj to Bratislavské.
OĽANO a priatelia: Bratislavou sa to v ich programe len tak hemží, spomenuli ju až 25 krát. Chcú “pripraviť zákon o strategickej investícií – Lex Rázsochy.” V Bratislave navrhujú postaviť “Múzeum a Pamätník slovenského vysťahovalectva” a prioritou je tiež “urýchlená výstavba križovatky D1/D4.” V Bratislavskom kraji “vytvoria program pre podporu investícií do obnoviteľných zdrojov” a všímajú si tiež, že Bratislavský kraj bol doteraz vylúčený z podpory cez eurofondy. “Sústredia sa na rekonštrukciu trate Devínska N. Ves – Kúty a Devínska N. Ves – Marchegg ako aj preťaženého uzla Bratislava (bolo aj v otázkach). Píšu o “koncepcií leteckej dopravy v trojuholníku miest Bratislava – Viedeň – Brno”, čomu veľmi nerozumiem. Ďalej chcú podporiť výstavbu “trimodálneho terminálu v prístave Bratislava.” Žiaľ, na konci svojho, vo vzťahu k Bratislave, všímavého programu podľahli nepravdivej floskule o Bratislavskom kraji ako jednému z ekonomický najvýkonnejších regiónov Európy a to pre Bratislavu a kraj neveští nič dobré …
SME RODINA: Bratislavu vo svojom programe spomínajú 0 x.
Pôvodne som myslel, že blog sa bude venovať odpovediam strán na otázky. Keďže, až na dve strany, sa ostatné neunúvali ani odpovedať, predložil som, čo som o Bratislave (kraji) v ich programoch našiel. Preto pridávam aj výber z programu SASKY nakoniec.
SASKA: spomenula Bratislavu vo svojom programe 10 x. Ako prvé spomínajú “vstup strategického investora do Bratislavského letiska”, kvôli jeho permanentným stratám. V Bratislavskom kraji chcú dobudovať kanalizácie (áno, dokonca aj v Bratislave chýba niekde kanalizácia) a “vybudovať monitorovaciu sieť kvality ovzdušia”. Chcú riešiť chýbajúcich učiteľov na základných školách v Bratislavskom kraji a tiež “obnoviť infraštruktúru vysokých škôl (internáty, učebne, laboratória)” z Plánu obnovy. Všímajú si doterajšiu nemožnosť čerpania fondov EÚ v Bratislavskom kraji v porovnaní so zbytkom Slovenska. Nezabudli sa pochváliť Bratislavským županom Jurajom Drobom. Pokiaľ sa nemýlim, SASKA ako jediná v kampani do parlamentných volieb 2023 venovala osobitnú tlačovku Bratislave (Gröhling/Droba). Predstavili fixné percento zo štátneho rozpočtu pre Bratislavu a zásadnú rekonštrukciu Hlavnej železničnej stanice v kompetencií ŽSR.
Všetci vieme ako je to s predvolebnými sľubmi. Denne v Bratislave žijeme ich neplnenie z minulosti. Jednotlivé programy nehodnotím, tu by som nebol objektívny. Ešte poznámka k REPUBLIKE. Svoj blog ozaj nemienim špiniť ich politikou. Snáď rýchly prehľad pomôže dobre sa rozhodnúť. Všetkým, pravým, ľavým, liberálnym, konzervatívnym Bratislavčanom a obyvateľom Bratislavského kraja záleží, aby sa tu žilo dobre. V sobotu 30teho pre to môžeme niečo urobiť.
