Dobrý deň,
narazil som na zmätočné značenie križovatky, konkrétne ide o pripojenie sa diaľničného privádzača z diaľnice D1 (E50) medzi tunelom Branisko a Fričovcami na cestu 1. triedy č.18 medzi Širokým a Fričovcami. Pohľad na privádzač zhora je nasledujúci:
Obr.1. Pohľad zhora. Detail križovatky o ktorej hovorím je:
Obr. 2. Detail jednotlivých smerov.
Obr. 3. Pohľad zo smeru A a pohľad zo smeru B
Z pohľadu smeru A vyzerá dopravné značenie nasledujúco (Obr. 3. dopravné značenie vľavo) takže jedna hlavná a jedna vedľajšia cesta. Zo situácie je ale zrejmé, že jedna cesta na dodatkovej tabuľke "tvar križovatky" chýba. Z pohľadu smeru B je značenie nasledujúce (Obr. 3. dopravné značenie vpravo). Tvar križovatky je znázornený správne - jedna hlavná a dve vedľajšie cesty. Ten prikázaný smer dopava je trocha mätúci, z pohľadu zhora a by to skôr mal byť smer rovno (Obr. 4).
Obr. 4. Skutočný tvar križovania jazdných pruhov.
Podľa Vyhlášky MV SR z.z. 9/2009, ktorou sa vykonáva zákon o cestnej premávke, dodatkové tabuľky Tvar križovatky (č. P 12 až P 14) ... vyznačujú skutočný geometrický tvar križovatky ... a teda vodič zo smeru A predpokladá, že tá štvrtá cesta tam nie je.
Moja otázna je: ak sa zo smerov A aj B idúce autá sa zrazia na križovatke, kto je vinník?
a) Vodič auta zo smeru A, pre ktorého prišlo vozidlo (podľa dopravného značenia) z neexistujúcej cesty, alebo
b) Vodič vozidla zo smeru B, ktorý išiel rovno namiesto prikázaného smeru doľava, alebo
c) neúplné/zavádzajúce dopravné značenie?
Ďakujem za názor.
S priateľským pozdravom,
Ján Puobiš
Je to zaujímavá situácia pri križovatke tvaru písmena "K" kde dopravné značenie križovatky nezodpovedá skutočnosti a prikázaný smer je nejednoznačný, nakoľko v prikázanom smere sú dve rozdielne cesty.
Na vašu otázku sa pokúsim odpovedať reálne. Z vlastnej skúsenosti viem že "C" nie je správna odpoveď, lebo na Slovensku je vždy na vine vodič aj keď neporušil žiaden predpis a ak nemá dobrého advokáta tak na vine aj zostane.
Správna odpoveď je A alebo B v závislosti na konkrétnom policajtovi a jeho prípadnému vzťahu k niektorému z vodičov a to najmä z dôvodu nejednoznačnosti dopravného značenia.
Záver.
Pošlem tento článok pracovníkovi NDS, a.s., ktorý možno má dosah aj na dopravne značenie v križovatke privádzača diaľnice, ktorá je hranicou správcov komunikácií aj hranicou cestných správnych orgánov. Čiže je dosť možné, že o každej dopravnej značke rozhodoval iný správny orgán a takto to dopadlo.
