Kategorizácia predpisov:
Predpisy ktoré definujú cestnú sieť. (Cestný zákon)
Predpisy ktoré definujú podmienky pre vozidlá určené na cesty(1). (Zákon o podmienkach prevádzky vozidiel)
Predpisy ktoré definujú ako sa s vozidlami(2) jazdi po cestách(1). (Zákon o cestnej premávke)
Ostatne predpisy ktoré priamo alebo nepriamo súvisia s predchádzajúcimi predpismi
Zrušené predpisy:
Zákon 315/1996 Z. z. z 20. septembra 1996 o premávke na pozemných komunikáciách - (Zákon o premávke na pozemných komunikáciách),
Vyhláška MV SR č. 225/2004 Z. z., ktorou sa vykonávajú niektoré ustanovenia zákona 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách
Vyhláška Ministerstva zdravotníctva Slovenskej republiky č. 164/1997 Z. z. o zdravotnej spôsobilosti na vedenie motorového vozidla
Nové predpisy:
Zákon NRSR 8/2009 Z. z. z 3. decembra 2008 o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov (Zákon o cestnej premávke)
Vyhláška MV SR 9/2009 Z. z. z 20. decembra 2008, ktorou sa vykonáva zákon o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov
Zmenené, novelizované prepisy (číslo zákona zostáva):
Zákon č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (Cestný zákon)
Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch
Zákon č. 564/1991 Zb. o obecnej polícii
Zákon č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch
Zákon č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách (Zákon o podmienkach prevádzky vozidiel)
Vymenovať čo len zoznam všetkého čo sa mení, znamená skopírovať sem celý zákon a celú vykonávaciu vyhlášku, nakoľko nejde o novelizáciu, ale o nové paragrafové a grafické znenie. Preto vyberám len najdôležitejšie a najzaujímavejšie veci hlavne pre bežných vodičov. V skratke uvediem popis o čo ide, vrátane odkazu na paragrafové znenie.
Všeobecné predpisy:
Prepisy platia už aj na účelových komunikáciách.(8/2009, §2,1 voči 315/1996, §2, b)
Dať prednosť znamená povinnosť konať tak aby ten kto prednosť má nemusel prispôsobovať ani rýchlosť jazdy. (8/2209, §2, b voči 315/1996, §2, d),podrobnosti
K zákazu rušičky radarov pribudol aj zákaz detektora radarov. Za detektor radaru nie je považované autorádio (dopravné spravodajstvo o radaroch) a ani poznámky v papierovej alebo elektronickej forme.(8/2209, §3,3)
Vodič je povinný dať prednosť chodcom, ktorí vstúpili na vozovku a prechádza cez priechod pre chodcov. Čiže aspoň jednu nohu má chodec dole z chodníka na priechode pre chodcov. (8/2009 §4, 1, f voči 315/1996, §4, 1 , f)
Vodič je povinný zabezpečiť vozidlo a prepravované veci proti odcudzeniuprostriedkami montovanými do vozidla jeho výrobcom, ak sa vzdiali od vozidla mimo jeho dohľadu. Čiže zatvoriť okná a vozidlo uzamknúť všetkými prostriedkami, ktoré sú vo vozidle namontované. (8/2009 §4, 1, h)
Vodič nesmie počas vedenia vozidla používať telefónny prístroj okrem telefonovania s použitím systému „voľné ruky“ alebo vykonávať inú obdobnú činnosť, ktorá nesúvisí s vedením vozidla. Čiže nie je absolútny zákaz robiť inú činnosť ako napríklad nastavenie teploty kúrenia čo súvisí s tepelnou pohodou pre posádku a nie vedením vozidla. Zakázané je obsluhovať rukami telefónny prístroj alebo niečo iné, obdobné, napríklad vysielačku. Čiže treba mať všetko zabudované v prístrojovej doske, vo volante a podobne alebo ovládané hlasom, tak aby vodičovi ostali voľné ruky. (8/2009 §4, 2, l)
Vodič nesmie používať hanlivé gestá voči ostatným účastníkom cestnej premávky, vyhadzovať z vozidla predmety a obťažovať ostatných účastníkov cestnej premávky ani iné osoby najmä nadmerným hlukom, prachom, znečisťovaním ovzdušia, rozstrekovaním kaluží, blata alebo zbytočným ponechaním motora stojaceho vozidla v chode (8/2009 §4,2, m)
Povinne reflexne vesty v obci aj mimo obce ak sa vodič alebo člen posádky zdržiava na vozovke mimo vozidla počas núdzového státia. Bezpečnostný odev nesmie byť zameniteľný s ozbrojenými silami. Čiže ak nemáte dostatok reflexných viest pre celu posádku, tak musí zostať vo vozidle alebo isť až za hranicu cesty (8/2009 §5,3)
Vodiči vozidiel nad 3,5 tony sú povinný pustiť pred seba kolónu vozidiel, ktorú vytvorili pomalšou jazdou do svahu. Ak si to situácia vyžaduje, sú povinný odstaviť vozidlo na najbližšom parkovisku, a to až do prejazdu týchto vozidiel. Pritom termín "pri jazde do svahu" nie je presne definovaný a vzhľadom na hornaté Slovensko je to akékoľvek stúpanie, kde výkon motora vzhľadom na hmotnosť nákladu a stav vozidla spôsobuje stav, že za takýmto vozidlo sa vytvorí kolóna vozidiel. (8/2009 §5,5)
Na ceste s troma jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy je vodič prechádzajúci z ľavého jazdného pruhu do stredného jazdného pruhu povinný dať prednosť v jazde vodičovi prechádzajúcemu do stredného jazdného pruhu z pravého jazdného pruhu. (8/2009, §10, 7)
Vodiči vozidiel, pre ktorých je vyhradený jazdný pruh určený, sú povinní vyhradený jazdný pruh použiť prednostne. (8/2009, §12,2)
Vodič smie v obci jazdiť rýchlosťou najviac 50 km.h-1, a ak ide po diaľnici v obci alebo po rýchlostnej ceste v obci, najviac 90 km.h-1. Mimo obce najviac 90 km.h-1 a mimo obce na diaľnici alebo po rýchlostnej ceste 130 km.h-1, ak nie je dopravnou značkou dovolená vyššia rýchlosť. Pritom nesme ísť rýchlejšie než je konštrukčná rýchlosť alebo maximálna dovolená rýchlosť pre dané vozidlo,(8/2009, §16)
Vodič motorového vozidla je povinný dodržiavať za vozidlom idúcim pred ním takú vzdialenosť, aby sa predchádzajúce vozidlo mohlo pred neho bezpečne zaradiť. Doteraz bola tato povinnosť len pre vozidlá nad 3,5 tony (8/2009,§17, 2 voči §16, 2)
Vodič vchádzajúci do kruhového objazdu označeného príslušnou dopravnou značkou je povinný dodržať smer na kruhovom objazde vyznačený šípkami. Vodič vchádzajúci do kruhového objazdu má prednosť v jazde, ak dopravnou značkou nie je ustanovené inak. Na Slovensku by sa nemal vyskytovať kruhový objazd bez úpravy prednosti jazdy dopravnými značkami (8/2009,§20,5)
Znamenie o zmene smeru jazdy vodič nedáva pri vjazde do kruhového objazdu, ale dáva ho vždy pred výjazdom z kruhového objazdu. Pri jazde po kruhovom objazde vodič dáva znamenie prípade preraďovania sa medzi jazdnými pruhmi (8/2009, §30,5)
Vodič nesmie na moste zastaviť, stáť, otáčať sa a cúvať. Most je označený napríklad dopravnou značkou IS 35. (8/2009, §21, g, 8/2009, §25, m)
Vo vzdialenosti 50m (prv bolo 30) pred železničným priecestím sa môže ísť najviac 30 km.h-1 (8/2009, §27 3 voči 315/1996 §25, 3)
Motorové vozidlo musí mať rozsvietené stretávacie svetlá cely deň. Nemotorové len za zníženej viditeľnosti. Za nezníženej viditeľnosti môžu byť na vozidle namiesto stretávacích svetlometov rozsvietené denné prevádzkové svietidlá,ak je nimi vozidlo vybavené.(8/2009, §32,1)
Na diaľnici mimo obce smie vodič motorového vozidla jazdiť rýchlosťou najmenej 80 km.h-1. a v obci najmenej 65 km.h-1 (8/2009, §35,10)
Vodič motorového vozidla ktorého najväčšia prípustná celková hmotnosť presahuje7 500 kg, alebo vodič jazdnej súpravy, ktorej najväčšia prípustná hmotnosť presahuje 7 500 kg, nesmie pri jazde po diaľnici predchádzať iné motorové vozidlo. (8/2009, §35, 3)
Ak sa je na vozovke sneh,ľad alebo námraza, vodič motorového vozidla kategórieM1 a N1 môže použiť len vozidlo, ktoré na všetkých nápravách vybavené zimnými pneumatikami s označením „M+S“, „M.S.“ alebo „M & S“. Vozidlá kategórie M2, M3,N2 a N3 musia byť vybavené takými pneumatikami aspoň na jednej z hnacích náprav +/- výnimky. Znamená to, že ak máte len letné pneumatiky tak vozidlo zazimujte alebo používajte len keď na cestách nie je sneh, ľad a podobne (8/2009, §38,1)
Počet prepravovaných osôb nesmie byť vyšší, ako je počet miest uvedených v osvedčení o evidencii alebo v technickom osvedčení vozidla a platí to aj pre deti. Doteraz to platilo len pre osoby staršie 12 rokov. (8/2009, §46,1 voči 315/1996, §43,1)
Pri zastavení alebo státí na chodníku musí zostať aspoň 1,5m zo šírky chodníka, pokiaľ dopravnou značnou nie je stanovene inak. (8/2009, §52, 2)
Osoba, ktorá sa pohybuje po chodníku na športovom vybavení, je povinná sledovať situáciu a nesmie ohrozovať alebo obmedzovať iných účastníkov cestnej premávky. Ak ma vyhradenú cestičku je povinná použiť ju. (8/2009, §52, 6)
Chodec pred vstupom na vozovku sa musí presvedčiť, či tak môže urobiť bez nebezpečenstva, a len čo vstúpi na vozovku, nesmie sa tam bezdôvodne zdržiavať ani zastavovať. To platí na priechode pre chodcov i mimo neho. (8/2009, §53, 4)
Chodec nesmie vstupovať na vozovku, a to ani pri použití priechodu pre chodcov, ak vzhľadom na rýchlosť prichádzajúcich vozidiel nemôže cez vozovku bezpečne prejsť. Nie je to nič iné ako akceptácia fyzikálneho zákona, ktorý má fyzickú prednosť pred právnym zákonom. (8/2009, §53, 2)
Cyklista do 15 rokov prilbu vždy, starší aspoň mimo obce. (8/2009, §54, 9)
V obytnej zóne, pešej zóne a školskej zóne vodič smie jazdiť rýchlosťou najviac 20 km.h-1 a platí to aj pre cyklistov (8/2009, §59, 3)
Oprávnenie na zastavovanie vozidiel na veľa osôb ale nemýliť si to s cestnou kontrolou,(8/2009, §63)
Dopravná nehoda je len vtedy ak: sa usmrtí alebo zraní osoba, poškodí sa cesta alebo všeobecne prospešné zariadenie, uniknú nebezpečné veci, na niektorom zo zúčastnených vozidiel vrátane prepravovaných vecí alebo na inom majetku vzniknehmotná škoda zrejme prevyšujúca jedenapolnásobok väčšej škody podľa Trestného zákona. Inak je to škodová udalosť (8/2009, §63,1)
Ak sa účastníci škodovej udalosti nedohodnú na jej zavinení alebo je niektorý vodič pod vplyvom alkoholu tak sa škodová udalosť stáva nehodou. (8/2009, §65, 2)
V evidencii dopravných nehôd pribudlo množstvo povinných údajov. (8/2009, §67)
Policajt môže ale nemusí zadržať vodičský preukaz ak vodič motorového vozidla, je ochotný ju zaplatiť pokutu, ale nemôže tak urobiť na mieste.(8/2009, § 71,1)
Do skupiny motorových vozidiel B+E patria jazdné súpravy zložené z motorového vozidla skupiny B a prípojného vozidla, ak nejde o jazdnú súpravu podľa skupiny B, kde najväčšia prípustná hmotnosť jazdnej súpravy nepresahuje 3 500 kg a najväčšia prípustná celková hmotnosť prípojného vozidla nepresahuje prevádzkovú hmotnosť ťažného vozidla. (8/2009, §75, 7)
Vodičské oprávnenie sa udelí žiadateľovi, ktorý okrem splnenia štandardných podmienok musí mať na území Slovenskej republiky pobyt v trvaní najmenej 185 dní. (8/2009, §77, 1, b)
Bežní vodiči sú povinní podrobiť sa pravidelnej lekárskej prehliadke od veku 65 rokov každé dva roky. (8/2009, §87, 4)
Ak možno dôvodne predpokladať, že nastala zmena zdravotnej spôsobilosti alebo psychickej spôsobilosti držiteľa vodičského oprávnenia, orgán Policajného zboru rozhodne o preskúmaní jeho zdravotnej spôsobilosti alebo psychickej spôsobilosti a určí lehotu na jej preskúmanie. (8/2009, §91, 3)
Fyzickej osobe sa poskytne informácia o údajoch, ktoré sa o nej uchovávajú v evidencii vodičov. (8/2009, §109,2
Porušenie povinností sa považuje za porušenie všeobecne záväzných právnych predpisov (8/2009, §137,1)
Porušenie vymenovaných povinnosti je porušením pravidiel cestnej premávky závažným spôsobom (8/2009, §137,2)
Ak sa na vozidle zistilo, že sa prekročila celková prípustná hmotnosť alebo šírka nad 3,0 m, alebo výška nad 4,5 m, dopravca nesmie pokračovať v jazde bez povolenia na zvláštne užívanie (135/1961, §8, 9)
Je nové členenie zvislých dopravných značiek na: výstražné značky, značky upravujúce prednosť a dodatkové tabuľky s tvarom križovatky, zákazové značky, príkazové značky, informatívne prevádzkové značky, informatívne smerové značky, informatívne iné značky, dodatkové tabuľky, (9/2006 §5, 1 )
Zákaz, obmedzenie alebo príkaz vyplývajúci z príslušnej zvislej dopravnej značky sa končí na vzdialenejšej hranici najbližšej križovatky, ak nie je skôr skončený inak, čiže nie na vstupe do križovatky (9/2006 §5, 13 voči 2004/225, §5,12)
Križovatka nekončí zvislé dopravné značky označujúce obec, miestnu časť obce, obytnú zónu, pešiu zónu, školskú zónu, zónu s dopravným obmedzením, zónu s plateným alebo regulovaným státím, diaľnicu a rýchlostnú cestu, ktorých platnosť sa končí dopravnou značkou označujúcou ich skončenie. Zvislé dopravné značky č. P 1 až P 15, platia pre najbližšiu križovatku. Zvislé dopravné značky č. IP 12 až IP 17b, (Parkovanie) končí 5 m pred hranicou najbližšej križovatky, ak nie je skôr skončená inak pričom vjazd a výjazd z miesta mimo cesty len prerušuje ich platnosť. Doteraz museli byť ukončene dodatkovou tabuľkou. (9/2006 §5, 13)
Použité zvislé dopravné značky, dopravné zariadenia a vodorovné dopravné značky v cestnej premávke musia byť včas viditeľné z dostatočnej vzdialenosti a počas celej doby použitia musia poskytovať úplný a jednoznačný výklad. (9/2006 §8, 8)
Zvislé dopravné značky možno upevniť na jednom stĺpiku alebo na inej nosnej konštrukcii v maximálnom počte najviac dve dopravné značky s príslušnými dodatkovými tabuľkami. (9/2006 §8, 10)
Na jednom stĺpiku alebo na inej nosnej konštrukcii možno umiestniť iba zvislé dopravné značky v rovnakej veľkosti a nemožno kombinovať zvislé dopravné značky rôzneho vyhotovenia, ako je napríklad rôzna úroveň retroreflexnej úpravy alebo retroreflexné a neretroreflexné alebo presvetlené zvislé dopravné značky. (9/2006 §8, 11)
Zákazy a príkazy platné v križovatke sa umiestňujú pod značku upravujúcej prednosť v jazde. (9/2006 §8, 18)
Doplnkový signál so zeleným svetlom v tvare zelenej šípky s plným červeným svetlom "Stoj!" môže byť aj v inom smere ako vpravo. pritom vodič je povinný dať prednosť v jazde vozidlám idúcim vo voľnom smere atd. (9/2006 §9, 3, g)
Zelene svetlo môže pred skončením platnosti pravidelne zhasínať a rozsvecovať sa. (9/2006 §9, 4 )
Pokyn na zastavenie vozidla možno dávať z vozidla idúceho pred zastavovaným vozidlom, ako aj z vozidla idúceho za zastavovaným vozidlom. (9/2006, §13 , 2)
Dopravné značky:
Výber nových alebo zmenených dopravných značiek.
Obr.1. Výstražné značky. Návestné tabule sú symetrické.
Obr. 2. Zákazové značky
Obr. 3 Príkazové značky
Obr. 4. Informatívne prevádzkové značky
Obr. 5. Zóny. Namiesto zjednodušenia, sa počet zón rozšíril.
Obr. 6 Informatívne smerové značky. Návesť pred križovatkou označuje výjazd a nie meno križovatky. Diaľnice sa označujú písmenom D a rýchlostné cesty písmenom R
Obr. 7. Začiatok a koniec obce alebo mestskej časti.
Obr. 8. informatívne iné značky. Už by sa nemalo stať, že na diaľnici budú 3 rovnaké smery: Lamač, Lamač a Lamač. Kde jeden označoval cestu po diaľnici, druhý odbočku mimo diaľnice a tretí odpočívadlo s rovnakým názvom.
Obr. 9. Svetelné signály
Obr. 10. Vodorovné značenie. Šípky V9a menia dizajn a označujú smer v križovatke a nie možnosť preradovania.
Obr. 11. Vodiace pasy pre nevidiacich a varovná tabuľa
Obr. 12.Smerovacie dosky menia dizajn.
Pokuty:
Pokuty sú veľmi vysoké. Napríklad za nie veľké prekročenie rýchlosti, ktoré sa riešilo a môže nadalej riešiť blokovou pokutou, tam kde doteraz bola pokuta od 0 do 2 000 Sk sa mení od 150 euro do 650 Euro (4 500 Sk az 19 500 Sk).
Priestupok | Dolná hranica | Horná hranica | Maximum v hotovosti |
Právnickej osobe alebo fyzickej osobe – podnikateľovi, ktorá | 0 euro | 3 500 euro | nerieši sa |
Právnická osoba alebo fyzická osoba – podnikateľ sa dopustí porušenia niektorej z povinností podľa odseku 1 opätovne do jedného roka od nadobudnutia právoplatnosti rozhodnutia o uložení pokuty. | 0 euro | 7 000 euro | nerieši sa |
Právnickej osobe alebo fyzickej osobe – podnikateľovi, ak poruší podmienky o vedení, uschovávaní alebo o predkladaní výkazov o výrobe tabuliek s evidenčným číslom alebo o manipulácii s nimi, na ktorých výrobu alebo manipuláciu je potrebné povolenie ministerstva vnútra, alebo osobe, ktorá takéto tabuľky s evidenčným číslom vydávané podľa tohto zákona vyrába alebo s nimi bez povolenia manipuluje. | 0 euro | 17 000 euro | nerieši sa |
Užíva diaľnicu, cestu alebo miestnu komunikáciu iným spôsobom než zvyčajným alebo na iné účely, než na ktoré sú určené. Za priestupok ... možno uložiť vodičovi pokutu ..... ktorým sa ustanovuje výška úhrady za užívanie vymedzených úsekov diaľnic, ciest pre motorové vozidlá a ciest I. triedy. | 0 euro | 50 násobok mesačnej známky | 10 násobok mesačnej známky |
a, ako vodič vozidla sa odmietne podrobiť vyšetreniu na zistenie požitia alkoholu alebo inej návykovej látky spôsobom ustanoveným osobitným predpisom, hoci by také vyšetrenie nebolo spojené s nebezpečenstvom pre jeho zdravie | 300 euro | 1 300 euro | nerieši sa |
b, ako vodič vozidla, ktorý sa zúčastnil na dopravnej nehode, bezodkladne nezastavil vozidlo, nezdržal sa požitia alkoholu alebo inej návykovej látky po nehode v čase, keď by to bolo na ujmu zistenia, či pred jazdou alebo počas jazdy požil alkohol alebo inú návykovú látku, alebo nezotrval na mieste dopravnej nehody až do príchodu policajta alebo sa na toto miesto bezodkladne nevrátil po poskytnutí alebo privolaní pomoci, alebo po ohlásení dopravnej nehody, | 300 euro | 1 300 euro | nerieši sa |
c, vedie motorové vozidlo bez príslušného vodičského oprávnenia alebo počas zadržania vodičského preukazu okrem prípadu, ak sa učí viesť motorové vozidlo v autoškole, podrobuje sa skúške z vedenia motorového vozidla alebo má v čase zadržania vodičského preukazu povolenú jazdu, | 300 euro | 1 300 euro | nerieši sa |
d, vedie motorové vozidlo v stave vylučujúcom spôsobilosť viesť motorové vozidlo, ktorý si privodil požitím alkoholu, | 200 euro | 1 000 euro | 650 euro |
e) ako vodič počas vedenia vozidla požije alkohol alebo vedie vozidlo v takom čase po jeho požití, keď sa na základe vykonaného vyšetrenia podľa osobitného predpisu, alkohol ešte nachádza v jeho organizme, | 150 euro | 800 euro | 650 euro |
f) ako vodič počas vedenia vozidla požije inú návykovú látku alebo vedie vozidlo v takom čase po jej požití, keď sa na základe vykonaného vyšetrenia podľa osobitného predpisu, návyková látka ešte nachádza v jeho organizme, | 200 euro | 1 000 euro | 650 euro |
g) poruší všeobecne záväzný právny predpis o bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, v ktorého dôsledku vznikne dopravná nehoda | 150 euro | 800 euro | 650 euro |
h) ako vodič motorového vozidla prekročí rýchlosť ustanovenú v osobitnom predpise, alebo prekročí rýchlosť ustanovenú dopravnou značkou alebo dopravným zariadením, | 150 euro | 800 euro | 650 euro |
i) použije vozidlo, ktorého najväčšia prípustná celková hmotnosť vozidla, najväčšia prípustná hmotnosť jazdnej súpravy, najväčšia prípustná celková hmotnosť prípojného vozidla alebo najväčšia prípustná hmotnosť pripadajúca na nápravy vozidla je prekročená, | 150 euro | 800 euro | 650 euro |
j) iným spôsobom ako uvedeným v písmenách a) až i) sa dopustí porušenia pravidiel cestnej premávky závažným spôsobom podľa osobitného predpisu, | 60 euro | 300 euro | 150 euro |
k) iným konaním, ako sa uvádza v písmenách a) až j), poruší všeobecne záväzný právny predpis o bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. | 0 euro | 100 euro | 60 euro |
Záver:
Zmien je veľa, času málo. Nie všetky zmeny sa sem vmestili. Ak si myslite, že som nejakú významnejšiu zmenu podcenil a neupozornil na ňu, rád ju sem dopíšem. V každom prípade odporúčam nový zákon aj novú vykonávaciu vyhlášku naštudovať. Prajem veľa šťastných kilometrov na cestách po Slovensku.
Text zákona o cestnej premávke 8/2009 Z. z.
Text vykonávacej vyhlášky k zákonu o cestnej premávke 9/2009 Z. z.
